یقیناً آپ سنجیدہ نہیں ہو سکتے: ایئربس مکمل طور پر خودکار مسافر طیاروں کی لینڈنگ کے قریب ہے۔

UpNext، Airbus کی مستقبل کی ٹیکنالوجی پر مرکوز ذیلی کمپنی نے جمعرات کو اطلاع دی کہ وہ ٹیسٹنگ ٹیک کے آخری تین مہینوں میں داخل ہو چکی ہے اسے امید ہے کہ ہوائی جہاز کو ہوا سے گیٹ تک پہنچانے کے عمل کو خودکار کر دے گا۔

ڈریگن فلائی کہلانے والا یہ نظام خودکار آپریشنز جیسے ڈائیورژن، لینڈنگ، اور ٹیکسی کے طریقہ کار کو سینسر، کمپیوٹر ویژن الگورتھم اور مضبوط گائیڈنس کے حساب سے نمٹاتا ہے۔

ایئربس سسٹم کو ایمرجنسی آپریشنز کے لیے حفاظت کی ایک اضافی تہہ کے طور پر تیار کرتا ہے۔

"ممکنہ صورت حال میں جہاں عملہ ہوائی جہاز کو کنٹرول کرنے سے قاصر ہو، ڈریگن فلائی پرواز کو قریب ترین مناسب ہوائی اڈے پر بھیج سکتا ہے اور محفوظ لینڈنگ کی سہولت فراہم کر سکتا ہے،" پرجوش ایرو اسپیس کارپوریشن حتمی امید یہ ہے کہ ٹیکنالوجیز خودکار لینڈنگ کے لیے راہ ہموار کریں – یا کم از کم کسی ہنگامی صورتحال کے دوران کامل پائلٹ سے کم کی تلافی کریں۔ مثال کے طور پر اگر کپتان کے پاس مچھلی ہوتی۔

Airbus UpNext DragonFly کی ایک مارکیٹنگ ویڈیو میں بتایا گیا ہے کہ آٹومیٹڈ ایمرجنسی آپریشن ایپلی کیشن میں محفوظ لینڈنگ کی خصوصیت شامل ہے۔ یہ لینڈنگ کے لیے موزوں ترین ہوائی اڈے کا پتہ لگا کر کام کرتا ہے اور موسم، فوجی زونز اور دیگر عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے وہاں پہنچنے کے لیے ایک رفتار کا حساب لگاتا ہے۔

YouTube ویڈیو

ایئربس ناظرین کو یقین دلاتی ہے کہ ایئر ٹریفک کنٹرول (ATC) اور آپریشنز کنٹرول سینٹر (OCC) مواصلاتی روابط موجود ہیں۔ تاہم، ویڈیو میں اس بات کی وضاحت نہیں کی گئی ہے کہ اگر پائلٹ کے نااہل ہونے کی صورت میں ہوائی جہاز ایئر ٹریفک کنٹرول کے ساتھ کنٹرول شدہ فضائی حدود میں کلیئرنس کے لیے کیسے بات کرتا ہے، کیونکہ یہ کام انسانی زبانی بات چیت کے ذریعے مکمل ہوتا ہے۔

ایک خودکار لینڈنگ میں سینسرز کی مدد کی جاتی ہے جو رن وے کے نظارے، کمپیوٹر ویژن الگورتھم، اور گائیڈنس کمپیوٹیشن کو بہتر بناتے ہیں۔

مزید برآں، مظاہرین کو بھاری اسمگل شدہ ہوائی اڈے پر زمین پر اپنی چالوں کا انتظام کرنے کے لیے پائلٹ ٹیکسی کی مدد کی درخواست سے باہر نکالا جاتا ہے۔ ہوائی ٹریفک کنٹرول کلیئرنس کی تشریح اور ٹیکسی رہنمائی کے اشارے میں ترجمہ کیا جاتا ہے۔ عملہ رکاوٹوں، معاون رفتار کنٹرول اور ایک انٹرایکٹو ہوائی اڈے کے نقشے کے ردعمل میں آڈیو الرٹس وصول کرتا ہے۔

ٹولوس-بلیگناک ہوائی اڈے پر ٹیکسی امدادی عنصر کا تجربہ کیا گیا۔

"فعالیت عملے کو دیگر اہم کاموں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے آزاد کرتی ہے،" ایئربس نے کہا۔

یہاں امید کی جا رہی ہے کہ خودکار نظام کے ساتھ منقطع پائلٹ کار کے مقابلے میں کم تشویش کا باعث ہیں۔ ڈرائیور.

ذیلی ادارے کا خیال ہے کہ ایک دن ڈریگن فلائی کسی بھی ہوائی اڈے پر خودکار لینڈنگ کی اجازت دے گی، قطع نظر اس کے کہ زمینی سامان ایسی لینڈنگ کے لیے لیس ہے۔

Airbus UpNext نے DragonFly کو بائیو مائیکری پروجیکٹ کے طور پر اس کے نام کے ساتھ الہام کے طور پر پیش کیا ہے۔ اس کو ثابت کرنے کے لیے ایک تصویر ڈسپلے پر ہے۔

Airbus DragonFly سینسر - بڑا کرنے کے لیے کلک کریں۔

ڈریگن فلائی کی سربراہ ازابیل لاکاز نے کہا، "اسی طرح جس طرح ڈریگن فلائی نشانات کو پہچان سکتے ہیں جو انہیں حدود کا تعین کرنے میں مدد دیتے ہیں، ہمارا مظاہرہ کرنے والا جدید سینسنگ ٹیکنالوجی اور سافٹ ویئر سے لیس ہے، جو اندرونِ پرواز اور لینڈنگ آپریشنز کا انتظام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے،" ڈریگن فلائی کی سربراہ ازابیل لاکاز نے کہا۔

"ایک ڈریگن فلائی غیر معمولی نقطہ نظر، 360° میں دیکھنے کی صلاحیت رکھتی ہے، اور نشانیوں کو پہچان سکتی ہے، جس کے نتیجے میں اسے اپنی علاقائی حدود کا تعین کرنے میں مدد ملتی ہے،" Airbus نے وضاحت کی۔ "ہم جو سسٹم تیار کر رہے ہیں اور جن کی جانچ کر رہے ہیں وہ اسی طرح زمین کی تزئین کی خصوصیات کا جائزہ لینے اور ان کی شناخت کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں جو ہوائی جہاز کو 'دیکھنے' اور اس کے گردونواح میں محفوظ طریقے سے تدبیر کرنے کے قابل بناتے ہیں۔" ®

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/01/13/airbus_future_technologies_subsidiary_wants/