گودام کے حادثات کی سرفہرست وجوہات PlatoBlockchain ڈیٹا انٹیلی جنس۔ عمودی تلاش۔ عی

گودام کے حادثات کی اہم وجوہات

گودام کے حادثات سے انسانی اور مالی نقصان ہوتا ہے۔ اہل خانہ اور ساتھی گودام کے ساتھیوں پر انحصار کرتے ہیں - گھر اور کام پر - لہذا مقصد یہ ہے کہ وہ کام اسی طرح چھوڑ دیں جیسے وہ آئے تھے۔ بورڈ روم کی سطح کا راستہ۔ اس لیے گودام کے حادثات کو روکنا تمام کارپوریٹ اور تجارتی لاجسٹکس آپریشنز کے لیے ایک ترجیح ہونا چاہیے۔ یہ مضمون گودام کے حادثات کو روکنے کے لیے اہم ترین حکمت عملیوں کی کھوج کرتا ہے۔

گودام-حادثات-حفاظت

آئیے سب سے پہلے گودام حادثات کی 10 عام وجوہات پر نظر ڈالتے ہیں، پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت کی انتظامیہ کے مطابق (OSHA). 

  1. فورک لفٹ۔ کے مطابق نیشنل سیفٹی کونسل, فورک لفٹیں 78 میں کام سے متعلق 7,290 اموات اور 2020 غیر مہلک زخموں کا ذریعہ تھیں جن میں کام سے کچھ دن دور تھے۔
  2. خطرہ مواصلات۔ کیمیائی جلنے کا نتیجہ بغیر لیبل والے یا غلط لیبل والے خطرناک مواد کے پھیلنے سے ہو سکتا ہے۔
  3. الیکٹریکل، وائرنگ کے طریقے۔ گودام کے حادثات کی ایک بڑی وجہ عارضی وائرنگ سمیت غیر معیاری وائرنگ کی وجہ سے بجلی کا کرنٹ ہے۔
  4. الیکٹریکل، سسٹم ڈیزائن۔ الیکٹرو کرشن ان برقی نظاموں سے بھی ہو سکتا ہے جو ڈیزائن اور دیکھ بھال کے معاملے میں OSHA کے معیارات پر پورا نہیں اترتے ہیں۔
  5. فرش اور دیوار کے سوراخوں اور سوراخوں کی حفاظت کرنا۔ کام کی جگہ پر ہونے والی حادثاتی اموات میں سے 15% کا حصہ پھسلنا، گرنا اور سفر کرنا ہے۔
  6. باہر نکلتا ہے۔ آگ لگنے یا دوسرے خطرناک واقعے کے دوران چوٹ اور موت اس وقت ہو سکتی ہے جب باہر نکلنے کے راستے میں رکاوٹ ہو اور باہر نکلنے کے آثار واضح طور پر نظر نہ آئیں۔
  7. مکینیکل پاور ٹرانسمیشن۔ مکینیکل/بجلی کے سازوسامان اور پرزوں کے غلط استعمال سے شدید چوٹ بشمول کٹوتی ہو سکتی ہے۔
  8. سانس کی حفاظت۔ سانس کی بیماری اور چوٹ اس وقت ہو سکتی ہے جب گودام میں ہوادار نہ ہو۔
  9. لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ۔ لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ پروگرام آلات کو حادثاتی طور پر متحرک ہونے اور ساتھیوں کو زخمی ہونے سے روکنے کے لیے اہم ہیں۔
  10. پورٹ ایبل آگ بجھانے والے آلات۔ کام کی جگہ پر لگنے والی آگ اور دھماکوں سے ہر سال سیکڑوں افراد ہلاک اور ہزاروں مزدور زخمی ہوتے ہیں۔ پورٹ ایبل آگ بجھانے والے آلات آگ سے بچاؤ کے کسی بھی پروگرام کا ایک اہم حصہ ہیں۔

کام کی جگہ پر ہونے والے حادثات کی قیمت کیا ہے؟

ان تمام علاقوں میں حادثات کمپنیوں کے لیے ذاتی اور منافع کی سطح دونوں پر ناقابل یقین حد تک لاگت ہیں۔ نیشنل سیفٹی کونسل کا ڈیٹا امریکہ میں کام کی چوٹوں کی لاگت $170.8 بلین رکھتا ہے جب آپ صحت کی دیکھ بھال کے اخراجات، انشورنس کے اخراجات، ضائع ہونے والے وقت، پیداواری کمی اور دیگر منفی نتائج کو شامل کرتے ہیں۔ یہ ہے وہ پیسہ کہاں جاتا ہے۔

گودام حادثات

جیسا کہ آپٹیمم ایس کے ذریعہ رپورٹ کیا گیا ہے۔afety Management، اوسط آجر خرچ کریں گے۔ $ 120,000 پر ہر ایک کام کی جگہ پر چوٹ. 10% منافع کے مارجن پر کام کرنے والی کمپنیاں چوٹ کی ادائیگی کے لیے اضافی $1.2 ملین کی فروخت کی ضرورت ہے۔

گودام کے حادثات کو روکنے کے لیے، لفظی طور پر سینکڑوں چھوٹے چھوٹے اقدامات کیے جا سکتے ہیں، لیکن کامیابی زیادہ تر دو بنیادی حکمت عملیوں کی پیداوار ہے: سخت تربیت اور گودام کے تمام آپریشنز میں حفاظت کا کلچر قائم کرنا۔

گودام کے حادثات کو روکنے کے لیے تربیت

جب گودام کی حفاظت اور تربیتی پروگراموں کی بات آتی ہے، تو بہت سی کمپنیاں انہیں سرمایہ کاری کے بجائے OSHA کے لازمی اوور ہیڈ اخراجات کے طور پر دیکھتی ہیں۔

یہ سچ ہے کہ اس طرح کے تربیتی پروگراموں پر پیسہ خرچ ہوتا ہے، لیکن گودام کے حادثات میں آپ کو بہت زیادہ لاگت آئے گی۔ زیادہ پیسہ اےcOSHA کے مطابق، کاروبار دیکھتے ہیں۔ $4 سے $6 کی اوسط واپسی۔ ہر ڈالر کی سرمایہ کاری کے لیے ان کے کام کی جگہ کے حفاظتی پروگراموں میں۔ لہٰذا گودام کے حادثات کو روکنے کے لیے تربیت میں سرمایہ کاری اچھی کاروباری سمجھ رکھتی ہے۔

گودام کے ساتھیوں کو تربیت دینے کا اہم کام مخصوص حفاظتی طریقہ کار پر تربیت نہیں ہے۔ یہ آسان حصہ ہے۔ اصل چیلنج خوشنودی کو توڑنا ہے۔ گودام کی کچھ ملازمتوں میں ایک ہی کام کی مسلسل تکرار شامل ہو سکتی ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے تو، ساتھی "آٹو پائلٹ" موڈ میں جا سکتے ہیں اور توجہ کھو سکتے ہیں۔ اسی وقت گودام کے حادثات ہوتے ہیں۔

بہترین استعارہ ڈرائیور کی تربیت ہو سکتی ہے۔ ڈرائیونگ انسٹرکٹر آپ کو موڑنے اور بریک لگانے اور پارکنگ کے DOs اور DON'S کے بارے میں بتا سکتے ہیں۔ لیکن وہ توجہ نہیں سکھا سکتے۔ لمبی کار سواری پر، ایک الگ سیکنڈ کے لیے توجہ کھو دینا اور ملحقہ لین کی طرف بڑھنا آسان ہے۔ 99.99+ فیصد وقت، توجہ میں ایک لمحاتی وقفہ کا کوئی نتیجہ نہیں ہوتا۔ لیکن اس بہت چھوٹے فیصد معاملات کے لیے، نتائج تباہ کن ہو سکتے ہیں - ہائی وے پر اور گودام میں

اگرچہ آپ توجہ مرکوز نہیں کر سکتے ہیں "تعلیم"، آپ یقینی طور پر حفاظتی تربیت میں اس پر زور دے سکتے ہیں۔

گودام کی حفاظت کی تربیت کا بڑا حصہ ان چیزوں پر زور دے سکتا ہے اور ان چیزوں پر زور دینا چاہئے جن کے بارے میں ہم جانتے ہیں کہ گودام کے حادثات کی بنیادی وجوہات ہیں - جیسے چیزیں لفٹنگ کے دوران پھسلنا، ٹرپ کرنا اور گرنا اور زخمی ہونا۔ اکثر، چوٹیں اس وقت ہوتی ہیں جب لوگ جلد بازی کر رہے ہوتے ہیں اور بنیادی حفاظتی طریقہ کار کو چھوڑ رہے ہوتے ہیں۔ اسی لیے حفاظتی تربیت کے ذریعے پیشین گوئی کے خطرات سے بچنے کے طریقے کی مسلسل یاددہانی بہت اہم ہے۔ پر ہمارا مضمون پڑھیں گودام کی حفاظت کی تربیت اپنے تربیتی پروگرام کو بہتر بنانے کے بارے میں تجاویز کے لیے۔

تربیت ملازمت کے لیے مخصوص ہو سکتی ہے، لیکن بہت سے حفاظتی خطرات کے لیے ملازمت کی اقسام کے لیے تربیت دینا ضروری ہے۔ مثال کے طور پر، یہ صرف گاڑی چلانے والوں کو ہی نہیں ہے جنہیں فورک لفٹ کی حفاظت کی تربیت کی ضرورت ہوتی ہے، یہ گودام میں موجود تمام لوگوں کو ہے۔

گودام میں ہونے والے حادثات کو روکنے کے لیے تربیت اب پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہے کیونکہ زخموں کی تعداد بڑھ رہی ہے۔ COVID کی وجہ سے ای کامرس آرڈرز میں تیزی سے اضافے نے مزید گودام ساتھیوں کی ضرورت پیدا کردی ہے۔ زیادہ لوگوں کے نتیجے میں چوٹ کے امکانات زیادہ ہوتے ہیں۔ اس کے اوپری حصے میں، کارکنوں کی نسبتاً کمی کی وجہ سے زیادہ اوور ٹائم اور زیادہ لوگ کام کرتے ہیں جب تھکاوٹ ہوتی ہے – گودام کے حادثات کا پیش خیمہ۔

یہ ان اوقات کے دوران ہے – جب تھرو پٹ کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور دروازے سے باہر آرڈر حاصل کرنے کا دباؤ زیادہ ہوتا ہے – کہ کمپنیاں گودام کی حفاظت کی تربیت کو ترجیح نہیں دے سکتی ہیں کیونکہ انہیں لگتا ہے کہ وہ کلاس میں شرکت کے لیے ساتھیوں کو فرش سے نہیں کھینچ سکتی ہیں۔ یہ ایک خطرناک اور مخالف پیداواری طریقہ ہے کیونکہ اس سے چوٹوں میں اضافہ ہو گا اور پہلے بیان کیے گئے بھاری، چوٹ سے متعلقہ اخراجات۔

حفاظت کا کلچر قائم کرکے حادثات کی روک تھام

گودام کی دیواروں کو بینرز سے ڈھانپنے سے اعلیٰ حفاظتی کارکردگی کا نتیجہ نہیں نکلے گا جیسے "حفاظت کوئی حادثہ نہیں ہے" یا "سپل، سلپ، ہسپتال کا سفر"۔ یہ ایسوسی ایٹ کی سطح تک حفاظت کے لیے احتساب کو آگے بڑھانے اور کام کرنے والوں کو بااختیار بنانے کا نتیجہ ہوگا۔

یہ ایک پروگرام نہیں ہے؛ یہ ثقافت ہے.

کی ثقافت کو چلانے کا کام لاجسٹکس میں حفاظت سب سے اوپر شروع ہوتا ہے. اگر اعلی باس باقاعدگی سے حفاظت سے بات کرتا ہے، تو ساتھی تسلیم کریں گے کہ حفاظت صرف ثقافت کے لیے مقامی ہے اور اس کے مطابق عمل کریں گے۔ سی ای او کو یہ واضح کرنا چاہیے کہ حفاظت ایک اولین تنظیمی ترجیح ہے جس کی پیمائش کی جاتی ہے اور کارکردگی کے جائزوں کو متاثر کرتی ہے۔ بصورت دیگر تمام پوسٹرز، تربیت اور تقریریں اس قدر لب ولہجہ کے سامنے آئیں گی۔

حفاظت کے بارے میں شعور رکھنے والے کلچر کے اندر تمام ساتھیوں کے لیے حفاظتی کارکردگی کو مرئی بنانا اہم ہے۔

KANE میں، ہم اپنے موجودہ دنوں کو بغیر کسی واقعہ کے میٹرک کے ساتھ ساتھ دیگر حفاظتی اور تعمیل کے اقدامات کے واضح طور پر ظاہر کرتے ہیں۔ ایسوسی ایٹس ان نمبروں کی ملکیت لیتے ہیں اور اعلیٰ حفاظتی کارکردگی پیش کرنے میں فخر کا احساس رکھتے ہیں۔

یہ شفافیت صحت مند مقابلہ پیدا کر سکتی ہے جسے آپ اپنی تنظیم میں زیادہ دلچسپی اور حفاظت سے متعلق آگاہی پیدا کرنے کے لیے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ آئیے اس کا سامنا کریں، انسان کھیلوں اور مقابلے کو پسند کرنے کے لیے سخت محنتی ہیں۔ KANE میں، ہم KANE سہولیات اور انعامی سہولیات کے درمیان دوستانہ مقابلے کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں جو بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ جیتنے کی خواہش کچھ مزہ اور جوش پیدا کرتی ہے، لیکن ہمارے RIR (ریکارڈیبل وقوعہ کی شرح) کو کم کرنے کے حتمی مقصد کو حاصل کرنے میں بھی ہماری مدد کرتی ہے۔

ایک قائم کرنا حفاظت کی ثقافت آپ کے گودام میں آپریشن ہفتوں یا مہینوں میں نہیں ہوتا ہے۔ گودام کے فرش پر موجود ہر ایک فرد کو ان کے عنوانات میں لفظ "حفاظت" کے ساتھ مٹھی بھر لوگوں سے حفاظت کی ملکیت حاصل کرنے میں برسوں لگتے ہیں۔

جتنا زیادہ آپ سیفٹی کے کام کو سیفٹی مینیجرز کے ہاتھ سے نکال کر کام کرنے والے لوگوں کے ہاتھ میں منتقل کر سکتے ہیں، اتنا ہی بہتر ہے۔

لاجسٹک آپریشنز میں حفاظت

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ KANE بلاگ