TOYOTA GAZOO ریسنگ شدید بجری ورزش کے لیے تیار ہے۔

TOYOTA GAZOO ریسنگ شدید بجری ورزش کے لیے تیار ہے۔

ٹویوٹا سٹی، جاپان، 08 مئی، 2023 - (JCN نیوز وائر) - ٹویوٹا گازو ریسنگ ورلڈ ریلی ٹیم 2023-11 مئی کو مقبول ریلی ڈی پرتگال میں 14 کا سیزن جاری رہنے کی وجہ سے بجری ایونٹس کی ایک اہم دوڑ میں داخل ہونے کی تیاری کر رہی ہے۔ .

TOYOTA GAZOO Racing شدید بجری ورزش پلیٹو بلاکچین ڈیٹا انٹیلی جنس کے لیے تیاری کر رہی ہے۔ عمودی تلاش۔ عی

پرتگال بجری پر لگاتار سات ایونٹس میں سے پہلے کو نشان زد کرتا ہے، ایک ایسا سلسلہ جو اکتوبر کے آغاز تک جاری رہے گا اور ٹیموں اور ڈرائیوروں کے لیے مختلف قسم کے چیلنجز کا باعث بنے گا۔ TGR-WRT ڈرائیوروں نے چار راؤنڈز کے بعد چیمپیئن شپ کی ایک قریبی جنگ کو آگے بڑھایا: کروشیا کی اسفالٹ سڑکوں پر پچھلی بار جیتنے کے بعد، ایلفین ایونز ٹیبل کے اوپری حصے پر سیبسٹین اوگیئر کے ساتھ پوائنٹس پر بندھے ہوئے ہیں (جو پرتگال کو شامل نہیں کرتا ہے۔ اس سال کے منتخب پروگراموں کا پروگرام) جبکہ Kalle Rovanpera ان سے صرف ایک پوائنٹ پیچھے ہے۔ سرفہرست پانچ صرف 11 پوائنٹس سے محیط ہیں۔

TGR-WRT کا پرتگال میں حالیہ تینوں ایڈیشنز جیتنے کا ایک مضبوط ریکارڈ ہے، جس میں Evans اور پھر Rovanpera پچھلے دو سالوں میں سے ہر ایک میں فاتح رہے۔ اس سیزن میں دوسری بار، Takamoto Katsuta ان کے ساتھ مرکزی TGR-WRT لائن اپ میں شامل ہونے کے لیے قدم بڑھاتا ہے اور ایک ریلی میں مینوفیکچررز کے چیمپئن شپ پوائنٹس کے لیے مقابلہ کرتا ہے جہاں اس نے پہلے بھی زبردست کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔

ریلی ڈی پرتگال 50 سال پہلے منعقد ہونے والے پہلے ڈبلیو آر سی سیزن کا حصہ تھا، اور یہ ملک کے شمال میں دوسرے سب سے بڑے شہر پورٹو کے آس پاس واقع ہے جس کا سروس پارک قریبی Matosinhos میں واقع ہے۔ پرجوش شائقین کی بڑی تعداد سے توقع کی جا سکتی ہے کہ وہ مراحل طے کریں گے، جو کہ تیز لیکن تکنیکی نوعیت کے ہیں۔ سطح عام طور پر شروع میں نرم اور ریتلی ہوتی ہے لیکن اکثر دوسرے راستے کے لیے پتھریلی اور کھردری ہو جاتی ہے، حالانکہ اکثر بدلنے والا موسم مختلف رنگ لا سکتا ہے۔

جیسا کہ حالیہ برسوں میں، کوئمبرا کا مرکزی شہر جمعرات کی شام کو رسمی آغاز کی میزبانی کرے گا، اس سے پہلے کہ جمعے کے روز قریب ہی کارروائی شروع ہوتی ہے اور ارگنیل میں مڈ ڈے ٹائر فٹنگ زون کے ارد گرد دو بار تین مراحل سے نمٹا جاتا ہے۔ مورٹاگوا اسٹیج کا ایک ہی پاس اور ساحلی شہر فیگیرا دا فوز میں ایک نیا سپر اسپیشل اسٹیج دن کے اختتام پر۔ ہفتہ 148.68 مسابقتی کلومیٹر پر مشتمل ریلی کا سب سے لمبا دن ہے: کیبریرا کے پہاڑوں میں تین مرحلوں کے بار بار ہونے والے لوپ میں سیزن کا اب تک کا سب سے طویل مرحلہ شامل ہے، امرانٹے (37.24 کلومیٹر)، جبکہ لوساڈا ریلی کراس سرکٹ پر ایک اور سپر اسپیشل اسٹیج چلتا ہے۔ شام میں. اتوار، ہمیشہ کی طرح، مشہور Fafe مرحلے کے ارد گرد مرکوز ہے؛ آخری چار ٹیسٹوں میں سے دو کا مقام جس میں ریلی کے اختتامی پاور اسٹیج شامل ہیں۔

کی قیمت درج:

جری-مٹی لٹوالا (ٹیم پرنسپل)
"ہم چیمپئن شپ میں اچھی پوزیشن میں ہیں لیکن یہ ابھی بھی بہت قریب ہے، خاص طور پر ڈرائیوروں کے درمیان، اور ہمیں مزید بہترین نتائج حاصل کرنے کے لیے مثبت انداز میں کام کرتے رہنا ہے۔ پرتگال ایک ایسی ریلی ہے جس پر ایک طرف آپ حملہ کر سکتے ہیں، لیکن دوسری طرف، آپ کو ٹائر پہننے کا بھی خیال رکھنا ہوگا اور پتھروں کو مارنے سے گریز کرنا ہوگا، خاص طور پر دوسرے پاس پر۔ یہ ایک ریلی ہے جس کا میں نے ہمیشہ بطور ڈرائیور لطف اٹھایا اور مجھے یقین ہے کہ ہمارے ڈرائیور بھی اس سے لطف اندوز ہوتے ہیں: ایلفین اور کالے دونوں نے وہاں کامیابی حاصل کی ہے اور یہ تاکاموٹو کے لیے بھی ایک مضبوط واقعہ رہا ہے۔ ہم وہاں جا کر کافی پراعتماد محسوس کر رہے ہیں کیونکہ ہم نے بجری پر GR YARIS Rally1 HYBRID میں اچھی بہتری کی ہے، جو میکسیکو میں پہلے ہی ادا کر چکی ہے۔ ہم نے سارڈینیا میں اپنے حالیہ ٹیسٹ کے دوران اس پر کام کیا، جو کہ اگلے چند ہفتوں میں یکے بعد دیگرے آنے والی تین کھردری ریلیوں کے لیے اہم تیاری تھی۔

Kalle Rovanper؟ (ڈرائیور کار 69)
"میں پرتگال واپس جا کر بہت خوش ہوں۔ یہ ہمیشہ سے ایک ایسا واقعہ رہا ہے جسے میں نے کافی پسند کیا ہے، اور پچھلے سال ہم اسے جیتنے میں کامیاب رہے حالانکہ ہم سڑک پر پہلی کار کے طور پر شروع کر رہے تھے۔ یہ ایک ریلی ہے جسے ڈرائیور کے طور پر ہم سب کچھ افسانوی مراحل کے ساتھ اچھی طرح جانتے ہیں، اس لیے رفتار ہمیشہ زیادہ ہوتی ہے اور یہ کافی مساوی لڑائی ہونی چاہیے۔ ہمارے سال کا آغاز بالکل ٹھیک نہیں رہا – میں بڑے نتائج کا ارادہ کر رہا تھا – لیکن ہم ابھی بھی اس قریبی چیمپئن شپ فائٹ میں بہت زیادہ ہیں: مجھے نہیں لگتا کہ یہ بہت طویل عرصے سے چار راؤنڈز کے بعد اتنا سخت رہا ہے۔ بجری کے واقعات کا یہ سلسلہ آسان نہیں ہوگا لیکن ہم سخت محنت جاری رکھیں گے اور امید ہے کہ اچھے نتائج برآمد ہوں گے۔‘‘

ایلفین ایونز (ڈرائیور کار 33)
"پرتگال ایک اچھی ریلی ہے لیکن حالیہ برسوں میں یہ بھی کافی مشکل ہو گئی ہے۔ ایسے حصے ہیں جو واقعی تیز اور بہتے ہیں اور گاڑی چلانے میں مزہ آتے ہیں، اور دوسرے ایسے ہیں جہاں ٹائروں اور کار کی دیکھ بھال کرنا ایک چیلنج ہے۔ یہ یقینی طور پر اس لحاظ سے ایک مخلوط ریلی ہے، لیکن یہ وہ ہے جس سے میں لطف اندوز ہوں۔ ہم اس وقت ایک مصروف دور میں ہیں جس میں ریلیاں تیز اور تیز آرہی ہیں، اور پرتگال بجری کے واقعات کے سلسلے کا آغاز ہے۔ اب جب کہ ہم کروشیا میں کامیاب ہو گئے ہیں، ہمارے پاس سڑک کو کھولنے کا کام ہو گا، لیکن مجھے یقین ہے کہ یہ وہ چیز ہے جو اگلی ریلیوں میں ڈرائیوروں کے درمیان چند بار آگے پیچھے ہونے والی ہے۔ ہمیں صرف جمعے کو جن کمزور حالات کا سامنا کرنا پڑے گا ان میں اپنی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی کوشش کرنی ہوگی اور دیکھنا ہوگا کہ کیا ممکن ہے۔

Takamoto Katsuta (ڈرائیور کار 18)
"میں واقعی پرتگال کا منتظر ہوں۔ پچھلے دو سالوں میں میں وہاں چوتھے نمبر پر رہا، اور پچھلے سال خاص طور پر میں پوڈیم کے بہت قریب تھا۔ آخر میں، میں اسے لینے کے قابل نہیں تھا - ہم صرف دو سیکنڈ سے محروم رہے - لہذا اس سال میں اسے حاصل کرنے کی کوشش کروں گا۔ یہ ایک بڑا چیلنج ہوگا، لیکن میرے خیال میں یہ ممکن ہے۔ اس سال کا آغاز وہ نہیں رہا جو میں چاہتا تھا، لیکن مجھے گاڑی کے ساتھ ہمیشہ اچھا احساس رہا ہے۔ یہ ہر بار ترقی کر رہا ہے اور ہمارا امتحان اچھا تھا، اس لیے امید ہے کہ ہماری محنت ان اگلی ریلیوں میں رنگ لائے گی۔ پرتگال میں مجھے مراحل پسند ہیں اور میں وہاں بہت آرام دہ محسوس کرتا ہوں، اس لیے مجھے صرف اپنے آپ کو آگے بڑھانے کی ضرورت ہے اور مجھے یقین ہے کہ ہمارا ویک اینڈ اچھا گزر سکتا ہے۔

تازہ ترین کے لیے براہ کرم www.wrc.com ملاحظہ کریں۔

ٹویوٹا گازو ریسنگ ڈبلیو آر ٹی کو فالو کریں:
فیس بک: www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
ٹویٹر: www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
انسٹاگرام: www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ جے سی این نیوز وائر