Waymo اپنی ڈرائیور کے بغیر کاروں کو گھومنے والے موسمی اسٹیشنوں میں بدل دیتا ہے۔

سیلف ڈرائیونگ ٹیکسی آپریٹر Waymo کے پاس دھندلے سان فرانسسکو میں کام کرنے والی اپنی گاڑیوں کے مسائل کو حل کرنے کا ایک طریقہ ہو سکتا ہے: ہر ایک کو گھومنے والے موسمی اسٹیشن میں تبدیل کر کے جو حالات کے مطابق ہو سکے۔

ایک ہارڈ ویئر کے نقطہ نظر سے، یہ ایک سادہ چال معلوم ہوتی ہے، Waymo نے ایک میں کہا بلاگ پوسٹ. اس کا موجودہ ہارڈ ویئر - کیمرے، ریڈار، لیڈر - صرف اپنی طرف اشارہ کیا گیا ہے۔

ہارڈ ویئر اور Waymo ڈرائیور کا AI انجن "مختلف موسمی حالات کی درجہ بندی کرنے کے لیے اپنی کھڑکیوں پر بارش کے قطروں کو استعمال کرتا ہے - یا اس کی کمی ہے۔" Waymo کے مطابق، یہ نقطہ نظر اسی طرح ہے جس طرح لیزر پر مبنی آلات پہلے دھند، بادلوں، دھول کے طوفانوں اور دیگر موسمی مظاہر کی پیمائش کے لیے استعمال کیے جاتے رہے ہیں۔

Waymo نے کہا کہ لیزر کے تصور کو اپناتے ہوئے اور اس ڈیٹا کو مرئیت کے سینسر سے "اعلی معیار کے زمینی سچائی کے ڈیٹا" کے ساتھ جوڑ کر، اس نے "موسمیاتی مرئیت کے بارے میں ایک مقداری میٹرک" ڈیزائن کیا ہے۔ 

اس میٹرک سے لیس، Waymo ڈرائیور حقیقی وقت میں اپنی گاڑی کے آس پاس کے موسم کا تجزیہ کر سکتا ہے۔ "سادہ لفظوں میں، ہر Waymo گاڑی ایک خود مختار 'موبائل ویدر سٹیشن' کے طور پر کام کرتی ہے، جو ہم جن علاقوں میں گاڑی چلاتے ہیں وہاں موسم کی بے مثال سمجھ فراہم کرتے ہیں،" Waymo نے کہا۔ 

زمینی سطح کا سان فرانس کا موسم: 'غیر متوقع' فیاض ہے۔

جب سان فرانسسکو میں ویمو کی بغیر ڈرائیور والی ٹیکسیاں چلنا شروع ہوئیں گزشتہ سال، یہ ایک سخت پابندی کے ساتھ تھا: ہلکی بارش یا ہلکی دھند سے زیادہ خراب موسم نے سروس بند کردی۔ سان فرانسسکو میں، اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ باہر نکالی گئی Waymo ٹیکسی آپ کو گھر نہ لے جا سکے۔

ویمو نے کہا، "چھوٹے فاصلے پر بھی - جیسے سان فرانسسکو انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور سن سیٹ ڈسٹرکٹ کے درمیان - مقامی حالات نمایاں طور پر مختلف ہو سکتے ہیں،" وائیمو نے مزید کہا کہ جدید موسمی آلات میں گولڈن سٹی جیسی جگہوں پر کام کرنے کے لیے درکار مخصوصیت اور درستگی کا فقدان ہے۔ 

یہی وجہ ہے کہ Waymo ڈرائیور کا موسم کا ڈیٹا صرف ایک گاڑی تک محدود نہیں ہے – اسے Waymo HQ کو واپس بھیج دیا گیا ہے تاکہ شہر بھر میں دھند کے نقشے کو "اپنی نوعیت کے پہلے" کے طور پر استعمال کیا جا سکے۔

Waymo نے کہا کہ نقشہ اس کے بیڑے کو دھند کی پیشرفت کو ٹریک کرنے کی اجازت دیتا ہے کیونکہ یہ بحرالکاہل سے داخل ہوتا ہے اور سورج کے طلوع ہوتے ہی جل جاتا ہے، اور یہاں تک کہ "بوندا باندی اور ہلکی بارش کا بھی پتہ لگا سکتا ہے جو ایسے حالات میں گیلی سڑکوں کا باعث بنتا ہے جو قومی نظر نہیں آتے۔ ویدر سروس کا مقامی ڈوپلر ویدر ریڈار۔

اب کیا ہمیں ہر موسم کا اجازت نامہ مل سکتا ہے؟

زمینی سطح کے حالات کا نقشہ بنانے کے لیے Waymo سینسرز کے استعمال کے ساتھ، کمپنی نے کہا کہ وہ اپنی گاڑیوں کے جمع کردہ ڈیٹا کو Waymo ڈرائیور کو مصنوعی ماحول میں تربیت دینے کے لیے استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے تاکہ یہ AI کی کارکردگی کو بہتر بنا سکے "سال کے وقت سے قطع نظر۔" 

Waymo نے کہا کہ موسم کو محسوس کرنے والی ٹیکنالوجی اب سان فرانسسکو اور فینکس میں استعمال کی جا رہی ہے "اور ہم اس طرح کے موسمی نقشے اضافی شہروں کے لیے بنائیں گے جیسا کہ ہم پیمانے کریں گے۔"

اگرچہ توسیع واضح طور پر ان کتابوں پر ہے کہ کمپنی نے لاس اینجلس میں داخل ہونے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے، یہ سان فرانسسکن ہے جو اس خبر سے بہت خوش ہوں گے۔ جو رہائشی Waymo ڈرائیور کے بغیر ٹیکسی میں سوار ہونا چاہتے ہیں انہیں Waymo کے ٹرسٹڈ ٹیسٹر پروگرام کا حصہ بننا ہوگا، یعنی زیادہ تر مقامی لوگ بغیر ڈرائیور کے Waymo کیب کو خوش آمدید نہیں کہہ سکتے۔ 

اگر Waymo غیر متوقع اور اکثر دھند والے سان فرانسسکو کے موسم میں کام کرنے کی اپنی صلاحیت کو بہتر بناتا ہے، تو یہ بالآخر صحراؤں کے علاوہ دیگر جگہوں پر روبوٹیکس چلانے کی عملییت کو ثابت کر سکتا ہے۔ ®