24,000 trạm sạc xe điện ở Châu Âu hiện có thể thanh toán bằng Bitcoin PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

24,000 trạm sạc xe điện ở châu Âu hiện có thể thanh toán bằng Bitcoin

Dấu thời gian: ngày 13 tháng 2022 năm 3 50:XNUMX chiều

Công ty khởi nghiệp Satimoto của Đức đã tích hợp hơn 24,000 trạm sạc xe điện (EV) trên khắp châu Âu trong ba tháng qua, cho phép người dùng thanh toán tiền điện bằng Bitcoin trong một thế giới ngày càng kết nối.

Công ty cho biết trong một kêu riu ríu rằng “chúng tôi hiện có 24,227 điểm tính phí được liệt kê” ở một số quốc gia Châu Âu. Khoảng 8,898 “đang được thử nghiệm”, nó nói thêm.

Satimoto cho biết: “Tất cả đều có thể được thanh toán bằng cách truyền trực tuyến sats qua Lightning Network,” khi đề cập đến lớp thanh toán trên Bitcoin (BTC).

“Vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu, chúng tôi đang kiểm tra khả năng tích hợp của nhà điều hành và hoạt động phù hợp.” Sats là viết tắt của “satoshis”, mệnh giá nhỏ nhất của BTC, bằng 100 triệu Bitcoin.

Satimoto là gì?

satimoto tự mô tả là “một ứng dụng Lightning di động không bị giam giữ”. Nó là sự kết hợp giữa ví Lightning và ứng dụng sạc, người sáng lập Ross Savage nói với MetaNews. Ứng dụng này có các chức năng cơ bản như gửi hoặc nhận thanh toán chớp nhoáng.

Mặt sạc của ứng dụng hiển thị điểm sạc khả dụng gần nhất cho người dùng. Khi chọn điểm sạc, nó sẽ hiển thị giá tính bằng satoshi và tùy chọn bắt đầu hoặc dừng phiên sạc nếu điểm sạc có khả năng đó.

Savage cho biết anh thành lập Satimoto để bảo vệ cá nhân riêng tư – một nguyên lý quan trọng của hệ sinh thái Bitcoin.

Anh trở nên vỡ mộng với cả nhà điều hành điểm thu phí và nhà cung cấp dịch vụ di động điện tử, những người thường xuyên yêu cầu dữ liệu cá nhân để “cấp cho bạn quyền truy cập để sử dụng điểm thu phí của họ”.

Savage, một người đam mê Bitcoin lâu năm, cho biết qua email: “Tôi chỉ muốn xem giá và không tiết lộ quyền riêng tư của mình”.

“Satimoto là một ứng dụng sử dụng Lightning Network [để] cung cấp dịch vụ ẩn danh. Bạn không cần phải đăng ký, cung cấp thông tin cá nhân hoặc chi tiết thẻ tín dụng.”

Savage giải thích rằng Satimoto cung cấp “giải pháp thanh toán nơi bạn có thể truyền Bitcoin (satoshi) khi bạn đang sạc xe của mình”. Ứng dụng tránh thanh toán qua các nền tảng thanh toán truyền thống như VISA hoặc MasterCard.

Ông nói: “Vì vậy, chúng tôi không phải trả phí xử lý 1-3% để đối chiếu các khoản thanh toán”. “Chúng tôi có thể chuyển những khoản tiết kiệm chi phí này cho người dùng cung cấp dịch vụ với mức hoa hồng thấp hơn.”

24,000 trạm sạc xe điện ở châu Âu hiện có thể thanh toán bằng Bitcoin

Sạc xe điện bằng Bitcoin 'cảm thấy tuyệt vời'

Người dùng bitcoin Joko đã thử nghiệm ứng dụng Satimoto ở Đức vào tháng 11. Anh ấy nói với MetaNews rằng “tôi cảm thấy rất tuyệt khi sử dụng Bitcoin để sạc ô tô”.

“Tôi luôn cố gắng sử dụng Bitcoin làm phương thức thanh toán bất cứ khi nào có thể. Ở đây nó thực sự mang lại cho tôi một lợi ích,” Joko, người cũng làm việc với ví phần cứng Shift của Thụy Sĩ, giải thích. Anh ấy nói thêm:

“Tôi không cần phải đăng ký hàng tá thẻ tính phí, cung cấp cho tất cả dữ liệu nhận biết khách hàng (KYC) của tôi. Với Satimoto, tôi chỉ cần nạp sats vào ví của mình và bắt đầu tính phí.”

Joko đã trả 2,500 sat mỗi kilowatt giờ (kWh) để sạc xe của anh ấy trong 1-2 phút trong quá trình thử nghiệm beta vào tháng trước. Đó là khoảng 42 xu mỗi kWh tính bằng đô la Mỹ.

Joko nói: “Trải nghiệm này thật tuyệt vời khi thử nghiệm beta – và nó ngay lập tức có hiệu quả”. Tuy nhiên, Satimoto không thể thoát khỏi những vấn đề không thể tránh khỏi của một hệ thống mới.

Joko nói: “Sau đó có một lỗi cần được giải quyết. “Nhưng không có gì khiến quỹ của tôi gặp rủi ro. Nếu bạn cho rằng đó là một nút sét trên điện thoại cho phép bạn giữ tiền của riêng mình thì điều đó thực sự ấn tượng.”

satimoto thừa nhận tại thời điểm đó “có sự cố khi thực hiện dừng từ xa và sẽ được vá bằng bản sửa lỗi nóng”.

Tương lai của một thế giới kết nối

Doanh số bán xe điện đã tăng trên toàn thế giới khi nhu cầu về các phương tiện thay thế cho xe chạy bằng dầu diesel và xăng ngày càng tăng. Nhưng có sự chậm trễ trong việc cung cấp các điểm sạc. Hơn nữa, những thứ cho phép người lái xe sử dụng Bitcoin, thứ có giá trị nhất cryptocurrency, để thanh toán.

Sự chấp nhận của người dùng đối với Bitcoin, lớp thanh toán của nó là Lightning Network và xe điện nằm ở đầu dưới của đường cong chữ S được áp dụng. Ross Savage nhìn thấy một tương lai nơi thanh toán BTC và Lightning sẽ trở nên phổ biến hơn với việc tích hợp sâu hơn vào các thiết bị điểm bán hàng.

“Chúng tôi mong muốn mở đường cùng với các nhà cung cấp dịch vụ và nhà điều hành điểm thu phí khác để tích hợp mạng Bitcoin/Lightning làm phương tiện thanh toán giữa các thực thể. Và như một phương tiện thanh toán vật chất cho người dùng tại điểm thu phí,” ông nói chi tiết.

Ông hy vọng rằng các nhà khai thác điểm thu phí kết hợp Bitcoin và Lightning Network vào hệ thống thanh toán của họ sẽ có thể điều chỉnh các khoản thanh toán ngay lập tức. Điều đó so sánh với 30 đến 60 ngày hiện tại để làm được điều đó.

“Việc loại bỏ độ trễ thanh toán này mang lại lợi ích lớn về tín dụng hoặc giảm rủi ro cho nhà điều hành và có thể mang lại mức thuế thấp hơn đáng kể cho chúng tôi. Những mức thuế thấp hơn này cũng sẽ được chuyển cho người dùng của chúng tôi,” người sáng lập Satimoto cho biết.

/MetaNews.

Dấu thời gian:

Thêm từ MetaNews