Brawijaya Academic phát triển Ứng dụng DAD để tăng cường an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt ở Indonesia

Brawijaya Academic phát triển Ứng dụng DAD để tăng cường an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt ở Indonesia

Dấu thời gian: Ngày 15 tháng 2023 năm 9 00:XNUMX sáng

MALANG, E. JAVA, Indonesia, ngày 15 tháng 2023 năm XNUMX – (ACN Newswire) – Giáo sư Sugiono của Đại học Brawijaya đã phát triển một ứng dụng nhằm giải quyết vấn đề an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt công cộng ở Indonesia. Ứng dụng Lái xe Nhận thức kép (DAD), có thể chạy trên cả bản đồ hình ảnh và âm thanh, đã được phát triển để tăng cường ‘nhận thức kép’ về an toàn khi băng qua đường – cho một bên là người điều khiển phương tiện cơ giới và một bên là người lái tàu hỏa.

Giáo sư chuyên ngành công thái học giao thông tại Đại học Brawijaya, Sugiono, giới thiệu ứng dụng Lái xe nhận thức kép (DAD) mà ông đã tạo ra để ngăn ngừa tai nạn tại các điểm giao nhau với đường sắt.
Giáo sư Sugiono giới thiệu ứng dụng Lái xe Nhận thức kép (DAD) của mình, được tạo ra để nâng cao ‘nhận thức kép’ về sự an toàn cho người lái xe tại các điểm giao cắt đường sắt ở Indonesia. [Hình ảnh: ANTARA]

“Chúng tôi muốn xây dựng nhận thức theo hai hướng. Cho đến nay, giải pháp ‘nhận thức kép’ như vậy, nếu tôi có thể nói như vậy, vẫn còn mang tính cục bộ”, Giáo sư Ir. Sugiono, ST., MT., Tiến sĩ, Giáo sư Công thái học Vận tải tại Khoa Kỹ thuật Công nghiệp của Brawijaya.

Trong giai đoạn đầu, Ứng dụng DAD sẽ phục vụ người lái xe cũng như người đi bộ tại một số điểm giao cắt với đường sắt, đặc biệt là những điểm không có rào chắn cổng. Ứng dụng hoạt động giống như Google Maps, cung cấp thông tin cho khách du lịch về các điểm giao cắt đường sắt mà họ sẽ gặp từ khi bắt đầu hành trình cho đến khi đến điểm đến.

Sugiono cho biết: “Ví dụ: người dùng Ứng dụng sẽ nhận được thông tin tuyến đường tối ưu từ điểm A đến điểm B, cùng với các điểm giao cắt với đường sắt mà anh ta sẽ đi qua trên tuyến đường”. Ông cho biết, dựa trên thông tin này, người lái xe và người đi bộ có thể cảnh giác và cẩn thận tại các điểm giao cắt với đường sắt, đặc biệt là tại các điểm giao cắt với đường sắt không có cổng.

Bên cạnh việc cung cấp thông tin về các tuyến đường và điểm giao cắt khi bắt đầu hành trình, Ứng dụng còn xử lý thông tin theo thời gian thực. “500 mét trước khi qua đường, cảnh báo vẫn còn xanh. Sau đó, đi được 500-100m đến gần đường ngang sẽ chuyển sang màu vàng, đi được 100m sẽ chuyển sang màu đỏ và phát ra âm thanh báo động. Điều này làm tăng nhận thức khi băng qua đường”, ông nói.

Trong giai đoạn thứ hai, Ứng dụng DAD sẽ không chỉ nâng cao nhận thức của người lái xe mà còn được triển khai cho cả những người điều hành tàu. “Giai đoạn tiếp theo của Ứng dụng nhằm cải thiện giải pháp hiện có, tập trung vào khu vực giao nhau. Các nhà khai thác tàu hỏa vẫn chưa tham gia toàn diện”, Sugiono nói.

Theo Giáo sư, những người điều hành tàu sẽ được hưởng lợi từ thông tin thời gian thực về các điểm giao nhau mà họ sẽ đi qua. Hiện nay, người điều khiển phương tiện dựa vào mệnh lệnh hoặc đèn tín hiệu khi đi vào lối qua đường. “Người vận hành cũng cần thông tin vì họ thực hiện nhiệm vụ dựa trên tín hiệu. Với DAD, người vận hành có thể đưa ra quyết định khi điều kiện nguy hiểm,” ông nói.

Mục tiêu cuối cùng của Ứng dụng DAD là hình thành Hệ thống cảnh báo sớm. Hiện tại, trường Đại học đang trong quá trình cấp bằng sáng chế cho ứng dụng này và trong tương lai ứng dụng này sẽ được cung cấp để tích hợp vào Google Maps. “Nếu chúng tôi hợp tác với Google Maps, mọi việc sẽ dễ dàng hơn vì họ sử dụng vệ tinh nên ngay cả khi không có mạng internet, Ứng dụng của chúng tôi vẫn hoạt động tốt”, ông nói.

Năm 2022, số vụ tai nạn xảy ra tại các điểm giao nhau với đường sắt lên tới 289 vụ, có tuần có tới 6.02 vụ. Dựa trên hồ sơ của Brawijaya, có 2,259 lối qua đường ở Indonesia không có rào chắn hoặc nhân viên kiểm soát, với 87% hay 251 vụ tai nạn xảy ra tại các lối qua đường không người lái này. Những nỗ lực của DAD dự kiến ​​sẽ làm giảm những con số này.

Giới thiệu về Đại học Brawijaya

Universitas Brawijaya (UB) được Tổng thống Cộng hòa Indonesia thành lập năm 1961, chuyển đổi thành trường đại học công lập vào năm 1963. Ngày nay UB là một trong những trường đại học hàng đầu ở Indonesia với hơn 60,000 sinh viên theo học các chương trình dạy nghề, cử nhân, thạc sĩ, tiến sĩ. , các chương trình chuyên môn và y tế. Tìm hiểu thêm tại https://ub.ac.id/.

Bởi Vicki Febrianto và Yashinta Difa.
Azis Kurmala biên tập.
Bản quyền (c) ANTARA 2023.


Chủ đề: Sản phẩm mới
nguồn: Đại học Brawijaya
Các ngành: Không dây, Ứng dụng, ASEAN, Đào tạo
https://www.acnnewswire.com

Từ Mạng Tin tức Doanh nghiệp Châu Á

Bản quyền © 2023 ACN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. Một bộ phận của Asia Corporate News Network.

Dấu thời gian:

Thêm từ Bản tin ACN