Khi đi bộ trong khu vực có nhiều ô tô, hầu hết mọi người sẽ tập trung ánh nhìn vào người điều khiển phương tiện hơn là chính phương tiện đó. Điều này vừa để đảm bảo rằng người lái xe đã nhìn thấy chúng vừa để đánh giá xem chiếc xe sẽ đi đâu tiếp theo.
Tuy nhiên, một số người không thể nhìn thấy các chi tiết nhỏ như nơi người lái xe đang nhìn và trong tương lai, ô tô tự lái sẽ không có người lái để quan sát. Hiện các nhà nghiên cứu ở Nhật Bản đã thực hiện một nghiên cứu gợi ý cách giải quyết những vấn đề này.
Takeo Igarashi và đồng nghiệp tại Đại học Tokyo đã trang bị một chiếc xe golf điện tự lái với một đôi mắt lớn với đồng tử di chuyển đồng loạt để tạo cảm giác như chiếc xe đang nhìn về một hướng cụ thể.
Qua đường ảo
Họ đã làm một thí nghiệm trong đó những người đang chờ băng qua đường sẽ được xe đẩy tiến lại gần bằng mắt và không có mắt và quyết định xem phải làm gì. Vì lý do an toàn, những người tham gia đã xem các tình huống bằng cách sử dụng hệ thống thực tế ảo, thay vì bước ra trước một chiếc xe golf thực sự.
Trong một số trường hợp, mắt tập trung vào người đi bộ – cho thấy hệ thống tự lái đã nhận ra ai đó sắp băng qua đường và sẽ dừng lại. Trong những trường hợp khác, mắt nhìn đi chỗ khác, cho thấy phương tiện đó không để ý đến người đi bộ và sẽ không dừng lại.
Nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng về tổng thể, các đối tượng có thể sử dụng thông tin do mắt cung cấp để đưa ra phán đoán tốt hơn khi băng qua đường. Tuy nhiên, họ phát hiện ra rằng những người tham gia là nam giới thực hiện nhiều lần vượt biển không an toàn hơn so với các đối tượng nữ. Trong khi một số người tham gia thấy đôi mắt đáng yêu thì những người khác lại nói rằng chúng thật đáng sợ.
Đôi mắt có nó
Ngoài vấn đề thẩm mỹ, Igarashi và các đồng nghiệp tin rằng việc lắp một số loại mắt robot cho ô tô tự lái có thể làm giảm va chạm với người đi bộ. Thật vậy, họ có kế hoạch chế tạo một phương tiện tự lái trong đó máy tính điều hướng đặt hướng của mắt khi phát hiện người đi bộ (các mắt trong thí nghiệm gần đây của họ được đặt thủ công).
Igarashi nói: “Tôi hy vọng nghiên cứu này khuyến khích các nhóm khác thử những ý tưởng tương tự, bất cứ điều gì tạo điều kiện thuận lợi cho sự tương tác tốt hơn giữa xe tự lái và người đi bộ, điều cuối cùng sẽ cứu được mạng sống của mọi người”.
Nghiên cứu đã được trình bày tại Hội nghị quốc tế lần thứ 14 về giao diện người dùng ô tô và ứng dụng phương tiện tương tác ở Seoul.
chuyến đi bộ trên sao Hỏa
Đàm phán về một bãi đậu xe đông đúc có thể nguy hiểm, nhưng nó chẳng liên quan gì đến việc đi bộ trên sao Hỏa. Ngay cả khi bạn có thể đến được đó, bạn sẽ phải chịu đựng nhiệt độ rất lạnh và tình trạng thiếu oxy rõ rệt. May mắn thay, Sebastian Walter tại Đại học Tự do Berlin và các đồng nghiệp đã tạo ra một chuyến đi bộ ảo trên sao Hỏa mà bạn có thể tận hưởng sự thoải mái ngay tại nhà riêng của mình.
Sản phẩm Bản đồ tương tác hướng dẫn bạn băng qua miệng núi lửa Jezero, hiện đang được tàu Perseverance Rover của NASA khám phá. Quả thực, rất nhiều hình ảnh và âm thanh dùng để tạo ra trải nghiệm đã được sứ mệnh đó thu thập. Lớp cơ sở của bản đồ được tạo bằng cách sử dụng dữ liệu từ ba thiết bị khác nhau hiện đang quay quanh Hành tinh Đỏ.
Những người đi bộ đường dài ảo có thể phóng to những hình ảnh mà họ gặp và cũng có thể lướt qua khung cảnh của sao Hỏa.
Walter cho biết: “Bản đồ là công cụ hoàn hảo để lên kế hoạch cho chuyến thăm tới Sao Hỏa trong tương lai, với giao diện tương tác nơi bạn có thể chọn từ các bộ dữ liệu cơ sở có sẵn khác nhau. Một số sườn dốc khá dốc, vì vậy hãy cẩn thận nếu bạn muốn tránh tiêu thụ quá nhiều oxy!”.
Mặc dù bản đồ ban đầu được phát triển để thu hút công chúng quan tâm đến Sao Hỏa, nhưng Walter tin rằng nó có thể phát triển thành một công cụ nghiên cứu khi có thêm dữ liệu từ Perseverance.
