CEO hãng taxi tự lái Cruise nghỉ việc

CEO hãng taxi tự lái Cruise nghỉ việc

Dấu thời gian: Ngày 20 tháng 2023 năm 2 08:XNUMX sáng
Giám đốc điều hành của công ty taxi tự lái Cruise rời PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

Giám đốc điều hành của công ty taxi tự lái Cruise đã dừng sự nghiệp của mình và tản bộ trong ánh hoàng hôn.

Kyle Vogt thành lập Cruise Automation vào năm 2013. Công ty khởi nghiệp này được General Motors mua lại vào năm 2016 và phát triển dịch vụ taxi không người lái bắt đầu hoạt động trên đường phố San Francisco vào năm 2022.

Cruise đã có một chuyến đi gập ghềnh kể từ đó. Đây là dòng thời gian của các vấn đề của nó:

  • Tháng Chín 2022: Phần mềm bị thu hồi sau Cruisemobile gây ra tai nạn do dự đoán sai hành vi của một chiếc xe khác;
  • Tháng Tư 2023: Cập nhật phần mềm sau một trong những chiếc xe của nó đâm vào một chiếc xe buýt uốn cong – một chiếc xe không được trang bị đầy đủ để dự đoán;
  • Tháng Tám 2023: Một chiếc taxi du lịch lao vào xi măng ướt và bị mắc kẹt;
  • Cũng trong tháng 2023 năm XNUMX: Mười chiếc xe du lịch đóng băng và gây ra tình trạng giao thông hỗn loạn, khiến chính quyền San Francisco phải giảm quy mô đội xe robot được phép của Cruise;
  • Tháng Mười 2023: Hai vụ va chạm với người đi bộ, trong đó một vụ va chạm với người phụ nữ rồi bị người điều khiển xe tông trúng. rơi dưới bánh xe của một chiếc taxi Cruise, đổ lỗi cho về hệ thống lái tự động của Cruise kém trong việc phát hiện người;
  • 7 tháng 11, 2023: Vogt thừa nhận Xe của Cruise cần có người lái trên xe để can thiệp trong trường hợp khẩn cấp;
  • 8 tháng 11, 2023: Tạo ra vai trò của giám đốc an toàn và đưa ra một bản vá phần mềm để cải thiện khả năng phát hiện người đi bộ của Cruisemobiles và ngăn chúng kéo những người bị nạn dọc đường;
  • 17 tháng 11, 2023: Đưa toàn bộ hạm đội của nó ra khỏi đường sau khi bị mất giấy phép hoạt động ở California.

Vogt đã đăng ký X (dịch vụ tiểu blog trước đây gọi là Twitter) với một Chủ đề mở đầu bằng tuyên bố đơn giản: "Hôm nay tôi từ chức Giám đốc điều hành của Cruise."

Các bài đăng tiếp theo ghi nhận “Công ty khởi nghiệp mà tôi thành lập trong gara của mình đã thực hiện hơn 250,000 chuyến đi không người lái qua một số thành phố” và thấy Vogt phát biểu “Du thuyền vẫn chỉ mới bắt đầu và tôi tin rằng nó còn một tương lai tuyệt vời phía trước”. Anh ấy khuyên anh ấy nên có kế hoạch “dành thời gian cho gia đình và khám phá một số ý tưởng mới”.

Tại thời điểm viết bài, cả Cruise và General Motors đều không đăng bất kỳ thông tin nào về sự ra đi của Vogt.

Không khó để đoán lý do tại sao ông từ chức: các CEO đều phải để làm như vậy sau một chuỗi SNAFU giống như những chuỗi được liệt kê ở trên. Việc thừa nhận rằng xe Cruise không phù hợp để vận hành nếu không có người lái là một thất bại đặc biệt nghiêm trọng, cho thấy cần có ban lãnh đạo mới để đảm bảo Cruise có thể hoàn thành sứ mệnh của mình.

Xe của Cruise là những chiếc SUV cỡ trung dựa trên Chevrolet Bolt của General Motors. Chúng bao gồm một loạt cảm biến lớn và có phần đe dọa được gắn trên giá nóc, bao gồm cả các bộ LIDAR xoay liên tục. Khi phóng viên của bạn mạo hiểm từ Úc đến San Francisco vào đầu năm nay, anh ấy thấy việc đi qua Cruisemobiles còn hơn cả một chút rùng rợn. Và đó là trước khi các đồng nghiệp ở Mỹ đưa anh đến một quán bar khá đẹp, từ đó anh đi bộ về nhà thay vì đi du thuyền.

AI được nhiều người dự đoán sẽ đảm nhận công việc, nhưng chỉ trong XNUMX ngày, nó đã làm mất việc cho ba giám đốc điều hành liên quan đến AI. Đầu tiên, Ed Newton-Rex của Stability đã bỏ cuộc sau khi phản đối chính sách thu thập dữ liệu của công ty. Giám đốc điều hành OpenAI Sam Altman khi đó đẩy ra vì những lý do mơ hồ. Bây giờ Vogt đã lên đường. ®

Dấu thời gian:

Thêm từ Đăng ký