Cruise blues: Hãng Robotaxi tạm dừng mọi hoạt động không người lái

Tuần tồi tệ của nhà điều hành Robotaxi Cruise ngày càng trở nên tồi tệ hơn: Giờ đây, doanh nghiệp được GM hậu thuẫn đã tạm dừng các hoạt động không người lái trên toàn bộ đội xe.

Hoạt động an toàn mới nhất của Cruise diễn ra chỉ vài ngày sau Bộ phương tiện cơ giới (DMV) của California đình chỉ giấy phép xe tự lái của công ty và hơn một tuần kể từ khi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đưa ra một thăm dò thành một cặp va chạm dành cho người đi bộ.

“Điều quan trọng nhất đối với chúng tôi lúc này là thực hiện các bước để xây dựng lại niềm tin của công chúng,” Cruise nói trong một bài phát biểu. gửi tới X vào cuối ngày hôm qua. “Với tinh thần đó, chúng tôi đã quyết định chủ động tạm dừng các hoạt động không người lái trên tất cả đội xe của mình trong khi dành thời gian để kiểm tra các quy trình, hệ thống và công cụ của mình cũng như suy nghĩ về cách chúng tôi có thể hoạt động tốt hơn theo cách có được sự tin tưởng của công chúng.”

Cruise sẽ không rời khỏi đường hoàn toàn, ngay cả ở California, nơi nó bị mất giấy phép tự lái. “Các hoạt động AV được giám sát sẽ tiếp tục,” Cruise cho biết mà không cung cấp dòng thời gian hoặc thông tin chi tiết về những gì họ dự định làm để giải quyết những lo ngại về an toàn.

Cùng với việc hoạt động ở San Francisco, nơi nó đã bị DMV California buộc phải vào tháng XNUMX cắt hạm đội của nó làm đôi sau “những sự cố đáng lo ngại gần đây”, Cruise cũng hoạt động ở Phoenix, AZ, Austin và Houston, cả hai đều ở Texas.

Việc California thu hồi giấy phép lái xe không người lái của Cruise được thực hiện do lo ngại về an toàn công cộng, trong đó DMV mô tả taxi Cruise không người lái là “không an toàn cho hoạt động của công chúng”. CA DMV cũng cáo buộc Cruise trình bày sai khả năng và dữ liệu an toàn của phương tiện của mình cho cơ quan quản lý.

Quyết định tạm dừng hoạt động không người lái được đưa ra ngay trước NHTSA thời hạn [PDF] để Cruise lật lại đoạn phim về các vụ tai nạn dành cho người đi bộ mà cơ quan này đang xử lý điều tra.

NHTSA từ chối bình luận về quyết định tạm dừng hoạt động không người lái của Cruise, nhưng đã thu hút sự chú ý của chúng tôi đến khác cuộc điều tra được tiến hành vào tháng XNUMX về việc “phanh cứng không phù hợp” và đột ngột điểm dừng, những vấn đề không liên quan nhưng NHTSA cho biết “mỗi vấn đề đều khiến các phương tiện Cruise trở thành chướng ngại vật trên đường bất ngờ”.

NHTSA cho biết: “NHTSA đã được thông báo về nhiều báo cáo liên quan đến các phương tiện được trang bị Cruise ADS, hoạt động mà không có sự giám sát của con người trên tàu, trở nên bất động”. Đây là ngoài ba báo cáo về việc phanh gấp “để đáp lại một người tham gia giao thông khác đang nhanh chóng tiếp cận từ phía sau” dẫn đến việc xe Cruise bị tông vào phía sau. NHTSA cho biết các tài xế an toàn đã có mặt trong các trường hợp va chạm phía sau. 

Các cơ quan quản lý cũng đã yêu cầu Cruise cung cấp thêm thông tin về cuộc điều tra phanh gấp có thời hạn là ngày 3 tháng XNUMX. “Chúng tôi hoan nghênh các câu hỏi của NHTSA liên quan đến hồ sơ an toàn và hoạt động của chúng tôi. Cho đến nay, chúng tôi đã hợp tác với từng yêu cầu của họ như một phần của quá trình điều tra đang diễn ra và sẽ tiếp tục làm như vậy,” Cruise nói với chúng tôi khi được hỏi về thời hạn của NHTSA. ®

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/27/cruise_blues_robotaxi_firm_pauses/