Khởi nghiệp xe điện Arrival cắt giảm một nửa số nhân viên còn lại

Arrival sẽ sa thải khoảng một nửa lực lượng lao động còn lại để tránh cạn kiệt tiền mặt trong năm nay, khi công ty khởi nghiệp xe van điện đang gặp khó khăn ở Anh bổ nhiệm giám đốc điều hành mới trong bối cảnh nỗ lực gây quỹ mới.

Tham vọng của công ty là làm cho xe điện trong các nhà máy quy mô nhỏ giúp nó thu hút đầu tư từ Hyundai và nổi lên hai năm trước với giá trị 15 tỷ đô la.

Nhưng nhóm đã gặp phải một nhiều vấn đề trong khi cố gắng thương mại hóa sản phẩm của mình.

Vào tháng XNUMX, nó đã đưa ra một cảnh báo "đang diễn ra" rằng nó sẽ chạy ra khỏi dàn diễn viên trong vòng 12 tháng, với việc đốt tiền mặt vào thời điểm đó có khả năng khiến nguồn dự trữ của nó cạn kiệt hoàn toàn vào mùa hè.

Vào thứ Hai, công ty đã bổ nhiệm Igor Torgov, cựu giám đốc điều hành của Microsoft và viễn thông, người đã làm việc tại Arrival được hai năm, với tư cách là giám đốc điều hành mới, cùng với làn sóng mất việc làm mới.

Nhóm sẽ cắt giảm 800 việc làm, chủ yếu ở Anh và Georgia, đây là đợt mất việc làm thứ ba kể từ mùa hè năm ngoái.

Torgov nói với Financial Times rằng công ty phải đối mặt với “những quyết định khó khăn” trong những tuần tới và cho biết chiến lược hiện tại về cơ bản là hợp lý, nhưng có thể cần “điều chỉnh và cải tiến”.

Năm ngoái, tập đoàn đã từ bỏ kế hoạch sản xuất một chiếc xe ở Anh và thay vào đó tập trung vào một chiếc xe tải cho thị trường Hoa Kỳ, sẽ được sản xuất tại một nhà máy chưa được chế tạo ở Nam Carolina.

Torgov cho biết kế hoạch này là “cách sử dụng tốt nhất các nguồn lực hạn chế của chúng tôi” và “nếu được thực hiện đúng và với tất cả các nguyên tắc thích hợp, nó có thể là một thông điệp hấp dẫn đối với các nhà đầu tư”. 

Ông nói thêm rằng doanh nghiệp dự kiến ​​sẽ không bắt đầu sản xuất xe tải của Hoa Kỳ cho đến nửa cuối năm 2024, tức là muộn hơn dự kiến. FT đã báo cáo vào năm ngoái rằng mô hình của Hoa Kỳ phải đối mặt với sự chậm trễ trong hai năm.

Việc cắt giảm được công bố vào thứ Hai sẽ đưa chi tiêu hàng quý của doanh nghiệp ít doanh thu lên khoảng 30 triệu đô la. Vào cuối tháng 205, Arrival có sẵn khoảng XNUMX triệu USD tiền mặt.

Torgov cho biết các nỗ lực gây quỹ, bao gồm việc bổ nhiệm Teneo làm cố vấn tài chính để tìm kiếm người mua hoặc nhà đầu tư, là “đầy hứa hẹn”. Việc cắt giảm “cho chúng tôi thời gian hợp lý để làm việc với các nhà đầu tư”, ông nói thêm.

Torgov, người có bằng MBA của Đại học Bang California và từng làm việc tại Microsoft, trước đây điều hành tập đoàn điện thoại di động Yota của Nga và nhà sản xuất thiết bị công nghệ bán lẻ Atol.

Ông nói, tại cả hai công ty, ông giám sát các chương trình cắt giảm chi phí hoặc những thay đổi chiến lược quan trọng.

“Tôi đã quen [với quay vòng], tôi không thấy thú vị gì với nó,” anh ấy nói. “Chúng tôi có tất cả những tài năng này và đại đa số mọi người ở Arrival đều là những người tài giỏi, và đã làm rất nhiều điều tốt để đưa công ty phát triển.”

Torgov cũng cho biết ông đang xem xét tương lai của chương trình phương tiện bay gây tranh cãi của Arrival, chương trình mà công ty đã giữ bí mật với các nhà đầu tư.

Được gọi là “Jet”, các nhân viên đã được thông báo trong một cuộc họp vào năm ngoái rằng liên doanh phụ, được hiểu là một dự án thú vị của người sáng lập và chủ tịch của Arrival, Denis Sverdlov, đã được bảo vệ khỏi việc cắt giảm chi phí, mặc dù doanh nghiệp đã sa thải hàng trăm công nhân vào thời điểm đó và trì hoãn các dự án khác, bao gồm cả một chiếc xe buýt.

Torgov cho biết chương trình máy bay “có lẽ là điều duy nhất vẫn đang được thảo luận”, và ông hy vọng sẽ công bố quyết định tại cuộc họp báo đầu tư của nhóm vào đầu tháng Ba.

<!–
->

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://blockchainconsultants.io/electric-van-start-up-arrival-to-cut-half-its-remaining-staff/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=electric-van-start-up-arrival-to-cut-half-its-remaining-staff