Hiệp hội Honda và V2X Suisse nhằm nâng cao công nghệ sạc xe vào lưới ở Thụy Sĩ Trí thông minh dữ liệu PlatoBlockchain. Tìm kiếm dọc. Ái.

Honda và V2X Suisse Consortium nhằm thúc đẩy công nghệ sạc từ xe lên lưới ở Thụy Sĩ

Hiệp hội Honda và V2X Suisse nhằm nâng cao công nghệ sạc xe vào lưới ở Thụy Sĩ Trí thông minh dữ liệu PlatoBlockchain. Tìm kiếm dọc. Ái.

TOKYO, ngày 19 tháng 2022 năm 2 - (JCN Newswire) - Là một phần của bước tiếp theo trong lĩnh vực kinh doanh quản lý năng lượng, Honda đang hợp tác với tập đoàn VXNUMXX Suisse để chứng minh vai trò quan trọng của xe điện (EV) và công nghệ sạc hai chiều trong tương lai của quản lý năng lượng.

Honda sẽ cung cấp 50 xe điện Honda e cho nhà điều hành chia sẻ xe hơi của Thụy Sĩ, Mobility. Các đơn vị Honda e sẽ được sử dụng như một phần của đội xe chia sẻ trong một thử nghiệm tiên phong sử dụng chức năng sạc hai chiều của Honda e để cung cấp năng lượng trở lại lưới điện khi các phương tiện không được sử dụng để chia sẻ. Để cho phép sạc hai chiều, Honda cũng đang cung cấp 35 chiếc Honda Power Manager. Những điều này sẽ mang lại khả năng thu hồi năng lượng từ xe vào lưới (V2G) cho Mobility, tại các khu vực thành thị và ngoại ô khác nhau trên khắp Thụy Sĩ.

Thử nghiệm V2X Suisse bao gồm việc triển khai hàng loạt cấu hình COMBO-CCS (Hệ thống sạc kết hợp) đầu tiên trên thế giới với chức năng hai chiều: hiện tại Honda e là xe điện duy nhất ở thị trường châu Âu cho phép sạc và xả theo tiêu chuẩn, đối với hệ thống sạc của Châu Âu CCS, khiến Honda e trở thành phương tiện hoàn hảo để tham gia đội xe.

Honda Power Manager là một hệ thống hai chiều kết nối xe điện với lưới điện, cho phép thu thập và phân phối điện giữa cả hai. Điều này cho phép cân bằng thông minh giữa cung và cầu năng lượng, bao gồm cả việc sử dụng tốt hơn các nguồn tái tạo và hỗ trợ ổn định lưới điện.

Trong dự án này, tổng cộng 50 chiếc Honda e sẽ được phân bổ cho 40 trạm trên khắp Thụy Sĩ. Một chiếc Honda e duy nhất có thể cung cấp năng lượng lên tới 20 kilowatt điện trở lại lưới điện khi được cắm vào trạm sạc hai chiều. Điều này không chỉ điều chỉnh nguồn điện để ổn định lưới điện trong thời gian nhu cầu cao và giảm thiểu tắc nghẽn trong phân phối năng lượng, mà còn giảm nhu cầu mở rộng lưới điện tốn kém khi nhu cầu sạc EV tăng lên.

Sử dụng nền tảng CNTT từ đám mây đến đám mây được phát triển bởi sun2wheel thành viên của tập đoàn, các đơn vị Honda Power Manager có thể quản lý nguồn điện khả dụng cho mỗi EV trong chu kỳ 15 phút để đánh giá và điều chỉnh dòng điện. Kế hoạch này sẽ cho phép Honda xác minh mối quan hệ giữa tần suất sử dụng xe và hoạt động của V2G, thời gian và tần suất hoạt động thực tế của V2G cũng như tác động của điều này đối với sự thuận tiện của khách hàng.

Honda đặt mục tiêu tạo ra một xã hội bền vững, không có tác động đến môi trường bằng cách kết nối các sản phẩm di chuyển bằng điện và các dịch vụ năng lượng, đồng thời đóng góp vào 'quyền tự do di chuyển' và 'mở rộng việc sử dụng năng lượng tái tạo'. Không chỉ ô tô điện thông minh, mà những cải tiến như hệ thống sạc Honda Power Manager hai chiều sẽ ngày càng trở nên quan trọng trong một xã hội trung tính carbon trong tương lai, nơi cả xe điện và việc sử dụng năng lượng tái tạo sẽ trở nên phổ biến.

Thông qua một cuộc trình diễn thực tế, Honda có thể tiến hành thu thập và phân tích dữ liệu về các dịch vụ chia sẻ xe hơi và năng lượng pin V2G, điều này sẽ dẫn đến sự phát triển của các dịch vụ năng lượng trong tương lai của Honda.

Việc trình diễn thực tế của dự án này sẽ bắt đầu từ tháng 2022 năm 2023 và kéo dài đến cuối năm 2, bao gồm các thành viên liên danh Mobility, EVTEC, sunXNUMXwheel, tiko, Novatlantis và ETH Zurich, và được hỗ trợ bởi Văn phòng Năng lượng Liên bang Thụy Sĩ.


Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.com Là một phần của bước tiếp theo trong lĩnh vực kinh doanh quản lý năng lượng, Honda đang hợp tác với tập đoàn V2X Suisse để chứng minh vai trò quan trọng của xe điện (EV) và công nghệ sạc hai chiều trong tương lai của quản lý năng lượng. Nguồn: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/

Dấu thời gian:

Thêm từ Bản tin JCN