Làm thế nào blockchain có thể chuyển việc sử dụng ô tô điện sang làn đường nhanh

Làm thế nào blockchain có thể chuyển việc sử dụng ô tô điện sang làn đường nhanh

Làm thế nào blockchain có thể chuyển việc sử dụng ô tô điện sang làn đường nhanh PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

Ngành công nghiệp xe điện (EV), mặc dù giảm đáng kể lượng khí thải carbon trên toàn cầu nhưng vẫn đang trong cuộc chiến chống lại các phương tiện cơ giới do thiếu khả năng tiếp cận và cơ sở hạ tầng EV chức năng. Với cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu đang diễn ra, sự chú ý của người tiêu dùng ngày càng chuyển hướng sang trọng tâm sạch hơn, xanh hơn. Người tiêu dùng đang bắt đầu nhận thấy giá trị của việc tránh xa các phương tiện chạy bằng xăng và dầu diesel và hướng tới các phương tiện chạy bằng pin sử dụng năng lượng tái tạo. 

Mới đây báo cáo từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế coi xe điện là chìa khóa để loại bỏ cacbon trong vận tải đường bộ, một lĩnh vực chiếm 16% lượng khí thải toàn cầu. Mặc dù xe điện có thể là lựa chọn bền vững, nhưng ngành công nghiệp này không phải không có những thách thức cũng như chưa chiếm được sự quan tâm của người tiêu dùng đối với phương tiện cơ giới nguyên bản - đúng vậy. Những thách thức trong toàn ngành đang cản trở sự phát triển và phải được giải quyết trước khi chúng ta có thể mong đợi thấy xe điện được áp dụng rộng rãi. Nhưng công nghệ chuỗi khối có thể là thành phần bí mật mới để giải quyết những khó khăn ngày càng tăng này và định vị xe điện là phương thức vận chuyển phổ biến.

Những thách thức hiện tại của xe điện 

Giống như bất kỳ ngành công nghiệp mới nổi nào với những thách thức ban đầu cần phải giải quyết, ngành xe điện cũng không ngoại lệ. Diễn đàn Kinh tế Thế giới nhận thấy rằng chi phí ban đầu cao của một chiếc xe điện, khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng sạc bị hạn chế và phạm vi lái xe hạn chế là một số rào cản chính ngăn cản người lái xe chuyển sang sử dụng xe điện. Một trở ngại khác về tốc độ mà việc áp dụng xe điện đang phải đối mặt là cơ sở hạ tầng tính phí thiếu nền tảng cần thiết để sử dụng rộng rãi. Những vấn đề sạc này bao gồm chi phí sạc ngày càng tăng, tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng ở khu vực nông thôn và việc sạc nhanh phổ cập vẫn còn là vấn đề tranh luận. Những trở ngại này có thể được nhìn thấy trên quy mô toàn cầu và có nguy cơ làm chậm tiến độ áp dụng rộng rãi.  

Biến đổi khí hậu đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng và thiếu tài chính được phân bổ vào không gian EV chỉ làm điều này trở nên tồi tệ hơn. Việc tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng cũng như giảm chi phí đầu vào cho những hành khách muốn chuyển đổi từ phương tiện động cơ đốt trong (ICE) chi phí thấp sang phương tiện không phát thải (ZEV), là rất quan trọng để tiếp tục phát triển. Nhu cầu giao thông bền vững ngày càng tăng gợi ý về một tương lai tươi sáng cho ngành công nghiệp xe điện, nhưng những trở ngại này phải được giải quyết trên quy mô toàn cầu trước khi điều này có thể trở thành hiện thực. 

Tác động tiêu cực của các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch là rõ ràng trên toàn cầu, nhưng ngành công nghiệp xe điện phải có sự tham gia của tất cả các quốc gia và mọi hoàn cảnh để có thể giảm tỷ lệ phát thải trên toàn thế giới. Điều này có thể đạt được thông qua đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng tính phí cũng như mở khả năng tiếp cận tài chính cho người lái xe, đặc biệt là ở khu vực nông thôn, điều này sẽ tạo ra động lực cho các cá nhân thực hiện chuyển đổi – và blockchain là một phần không thể thiếu trong việc này.

Tận dụng blockchain để giải quyết vấn đề

Công nghệ chuỗi khối được xây dựng để thúc đẩy tính toàn diện, khiến nó trở thành ứng cử viên sáng giá cho các giải pháp trên thị trường xe điện. Các giải pháp đổi mới rất quan trọng để giải quyết sự thiếu tin tưởng tồn tại giữa chủ sở hữu xe điện và nhà cung cấp dịch vụ sạc, nhu cầu về cơ sở hạ tầng nhiều hơn cũng như chi phí ban đầu cao và phạm vi lái xe hiện tại của xe điện. Với cấu trúc phi tập trung của công nghệ, blockchain có tiềm năng giải quyết những thách thức này. 

Sự thiếu tin tưởng tồn tại giữa chủ sở hữu xe điện và nhà cung cấp dịch vụ sạc có thể được giải quyết thông qua quy trình thanh toán an toàn và minh bạch, được thực hiện bằng cách hợp đồng thông minh. Hợp đồng thông minh đảm bảo rằng người dùng không bị tính phí quá mức và tương tự như vậy, các nhà cung cấp dịch vụ tính phí sẽ nhận được khoản thanh toán của họ một cách nhanh chóng. Điều này bổ sung thêm một lớp trách nhiệm giải trình chưa từng có.

Nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc nhiều hơn là một vấn đề lớn hơn cản trở việc áp dụng rộng rãi, đặc biệt là ở các nước đang phát triển và khu vực nông thôn. Có chi phí cao gắn liền với quá trình cài đặt và quản lý việc bảo trì nhất quán cần thiết để vận hành mạng sạc hoạt động. Việc xây dựng các trạm sạc này trên blockchain sẽ hợp lý hóa các quy trình như thanh toán tự động thông qua việc sử dụng hợp đồng thông minh đồng thời cung cấp mạng sạc EV lớn hơn và hiệu quả hơn. Sau đó, người dùng có thể sạc xe điện của mình và trải nghiệm quy trình thanh toán liền mạch. Bằng cách tăng số lượng trạm sạc ở khu vực nông thôn và thành thị, “lo lắng phạm vi” số người dùng xe điện sẽ giảm, làm tăng mức độ tin cậy đối với những người tò mò và đang phân vân về việc chuyển đổi.

Chi phí ban đầu cao là một vấn đề nổi bật khác trên thị trường. Việc đưa nền kinh tế chia sẻ vào ngành công nghiệp xe điện cho thấy một giải pháp sáng tạo khác mà blockchain có thể cung cấp. Nền kinh tế chia sẻ hoạt động như một nền tảng cho phép các cá nhân tiếp cận các sản phẩm một cách cộng tác. Người dùng sẽ chia sẻ các tài nguyên như chính chiếc xe và các dịch vụ tương ứng của nó. Điều này cung cấp một giải pháp thay thế cho quyền sở hữu truyền thống, nghĩa là người dùng có thể chọn chia sẻ phương tiện của mình hoặc cho người khác thuê. Nền kinh tế chia sẻ có thể được thực hiện thông qua cơ chế đặt cược, mở cửa cho những người không đủ khả năng mua xe tuk-tuk một cách độc lập. Nó mang đến cơ hội cho người dùng trên toàn thế giới tham gia vào tương lai của việc áp dụng EV trên blockchain. 

Nhìn về phía trước

Cần phải làm gì đó để hành tinh của chúng ta có thể phục hồi hoàn toàn sau hậu quả của cuộc khủng hoảng khí hậu. Mặc dù đã có những nỗ lực đáng kể nhằm thúc đẩy du lịch bền vững dễ tiếp cận cho tất cả mọi người, nhưng điều quan trọng là các quốc gia ở các nước đang phát triển không bị loại trừ khỏi những nỗ lực này. Ví dụ, nghiên cứu gần đây từ InsideEV báo cáo rằng hơn 2.6 triệu ô tô điện cắm điện chở khách mới đã được đăng ký ở châu Âu, trong khi ở các nước như Brazil, Ấn Độ và Indonesia, con số này ít hơn 0.5% doanh số bán ô tô là điện. 

Rõ ràng là chúng ta cần tăng doanh số bán xe điện trên toàn thế giới và ưu tiên sự phát triển của các nước đang phát triển để chứng kiến ​​việc áp dụng xe điện trên toàn cầu và giảm hơn nữa lượng khí thải carbon trên toàn cầu. Blockchain cung cấp một giải pháp độc đáo để biến điều này thành hiện thực và bao gồm tất cả các quốc gia bất kể điều kiện tài chính và khả năng tiếp cận.

Dấu thời gian:

Thêm từ Xe nâng