TOKYO, ngày 16 tháng 2022 năm 2 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding, một phần của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries (MHI) và Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) đã được Nhật Bản phê duyệt về nguyên tắc (AiP)(Lưu ý) tổ chức phân loại ClassNK để cùng phát triển công nghệ vận chuyển CO2 cho các tàu chở CO2 hóa lỏng (LCOXNUMX).
Tàu chở LCO2 vận chuyển CO2 hóa lỏng ở nhiệt độ thấp và áp suất cao được chứa trong hệ thống két hàng. Do thiết kế hệ thống chứa hàng phụ thuộc nhiều vào điều kiện của CO2 hóa lỏng như nhiệt độ và áp suất của chúng, nên vấn đề phát triển kỹ thuật quan trọng là tăng kích thước của hệ thống két hàng và thân tàu cho vận tải khối lượng lớn trong tương lai.
Trong quá trình phát triển chung các tàu chở LCO2 của Mitsubishi Shipbuilding và NYK Line, được thực hiện nhằm giải quyết các vấn đề kỹ thuật đó, tính khả thi và việc tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn đã được xác nhận cho từng hệ thống két hàng và phần thân tàu, có tính đến áp suất két khác nhau cài đặt cho các tàu vừa và lớn, dẫn đến việc cấp AiP.
Tập đoàn MHI đang nỗ lực chiến lược để tăng cường hoạt động kinh doanh chuyển đổi năng lượng và Công ty đóng tàu Mitsubishi đang thúc đẩy phát triển và thương mại hóa các tàu chở LCO2. MHI tin rằng việc cấp AiP cho một hãng vận tải LCO2 lớn sẽ đóng góp đáng kể vào việc hiện thực hóa chiến lược này.
NYK Line tin rằng việc áp dụng công nghệ vận chuyển CO2 bằng tàu lớn sẽ góp phần to lớn vào việc hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon. NYK đang hợp tác với Tập đoàn MHI, tập đoàn sở hữu nhiều công nghệ trong chuỗi giá trị CCUS, để đạt được mục tiêu sớm hiện thực hóa không chỉ các tàu cỡ nhỏ và vừa mà còn cả các tàu chở LCO2 lớn. Dựa trên thiết kế của tàu sân bay LCO2 được cấp AiP, NYK Line sẽ thúc đẩy hơn nữa sự tham gia của mình vào chuỗi giá trị CCUS, chẳng hạn như bằng cách nghiên cứu thiết kế tàu sân bay LCO2 cho từng dự án, bao gồm cả việc mở rộng hơn nữa kích thước của tàu.
Mitsubishi Shipbuilding và NYK Line sẽ tận dụng thế mạnh và kiến thức của mỗi công ty, bổ sung cho nhau để thúc đẩy sự phát triển chung hiện đang được tiến hành và thông qua AiP, sẽ tiếp tục nỗ lực phát triển các công nghệ khác nhau, bao gồm cả tàu sân bay LCO2, cần thiết để đóng tàu. chuỗi giá trị CCUS và góp phần hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon.
Công ty đóng tàu Mitsubishi đã thiết lập tầm nhìn DÒNG TƯƠNG LAI BIỂN đến năm 2050 trong lĩnh vực tàu biển và hàng hải, đặt mục tiêu "khử cacbon trong nền kinh tế hàng hải" thông qua vận hành tự động và điện khí hóa, cũng như "tương lai an toàn và bảo đảm cho xã hội" thông qua năng lượng tái tạo và khí thải carbon và làm việc để tạo ra và thực hiện các ý tưởng đổi mới liên quan đến biển. Trong tương lai, với tư cách là nhà tích hợp hệ thống hàng hải, Mitsubishi Shipbuilding sẽ tiếp tục tích cực phát triển và thương mại hóa các tàu chở LCO2, xây dựng chuỗi giá trị CCUS trải dài trên đất liền và trên biển, đồng thời nỗ lực hiện thực hóa một thế giới không còn cacbon.
*Phê duyệt về nguyên tắc (AiP) chỉ ra rằng tổ chức chứng nhận đã xem xét thiết kế cơ bản và xác nhận rằng thiết kế đó đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn về an toàn. Việc kiểm tra hệ thống này được thực hiện dựa trên Bộ luật IGC áp dụng cho tàu biển vận chuyển xô khí hóa lỏng và quy định phân cấp tàu của NK.
Về MHI Group
Tập đoàn Công nghiệp nặng Mitsubishi (MHI) là một trong những tập đoàn công nghiệp hàng đầu thế giới, bao gồm năng lượng, hậu cần & cơ sở hạ tầng, máy móc công nghiệp, hàng không vũ trụ và quốc phòng. Tập đoàn MHI kết hợp công nghệ tiên tiến với kinh nghiệm chuyên sâu để cung cấp các giải pháp tích hợp, sáng tạo giúp hiện thực hóa một thế giới trung hòa carbon, cải thiện chất lượng cuộc sống và đảm bảo một thế giới an toàn hơn. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.mhi.com hoặc theo dõi thông tin chi tiết và câu chuyện của chúng tôi trên spectra.mhi.com.
Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.com Công ty đóng tàu Mitsubishi, một phần của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries (MHI) và Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) đã được cấp Phê duyệt về nguyên tắc (AiP)* từ tổ chức đăng kiểm Nhật Bản ClassNK để cùng phát triển công nghệ vận chuyển CO2 đối với chất mang CO2 hóa lỏng (LCO2).
- &
- 2022
- Tài khoản
- Đạt được
- Không gian vũ trụ
- Tất cả
- tự trị
- tin
- thân hình
- xây dựng
- Xây dựng
- kinh doanh
- carbon
- người vận chuyển
- Chứng nhận
- chuỗi
- phân loại
- mã
- thương mại hóa
- công ty
- Bổ sung
- tuân thủ
- điều kiện
- Ngăn chặn
- tiếp tục
- Góp phần
- quyền tác giả
- Hiện nay
- tiên tiến
- Phòng thủ
- Thiết kế
- phát triển
- Phát triển
- khác nhau
- Đầu
- những nỗ lực
- năng lượng
- thành lập
- kinh nghiệm
- theo
- Forward
- xa hơn
- tương lai
- GAS
- tạo ra
- Các mục tiêu
- đi
- rất nhiều
- Nhóm
- Các nhóm
- giúp đỡ
- Cao
- HTTPS
- ý tưởng
- thực hiện
- quan trọng
- nâng cao
- Bao gồm
- Tăng lên
- công nghiệp
- các ngành công nghiệp
- thông tin
- Cơ sở hạ tầng
- sự đổi mới
- sáng tạo
- những hiểu biết
- tích hợp
- vấn đề
- các vấn đề
- IT
- Tiếng Nhật
- kiến thức
- lớn
- hàng đầu
- Dòng
- hậu cần
- máy móc thiết bị
- trung bình
- chi tiết
- cần thiết
- Newswire
- hoạt động
- Nền tảng khác
- một phần
- tham gia
- áp lực
- nguyên tắc
- dự án
- thúc đẩy
- chất lượng
- phạm vi
- nhận ra
- quy định
- năng lượng tái tạo
- Yêu cầu
- Ltd
- an toàn
- Sự An Toàn
- SEA
- ngành
- an toàn
- thiết lập
- có ý nghĩa
- kể từ khi
- Kích thước máy
- nhỏ
- So
- Xã hội
- Giải pháp
- tiêu chuẩn
- Những câu chuyện
- Chiến lược
- dòng
- phấn đấu
- hệ thống
- hệ thống
- dùng
- Kỹ thuật
- Công nghệ
- Công nghệ
- khớp
- Thông qua
- bên nhau
- quá trình chuyển đổi
- vận chuyển
- giao thông vận tải
- sử dụng
- giá trị
- khác nhau
- tầm nhìn
- đang làm việc
- thế giới