Độ trễ OCV và sự phát triển nhiệt - nghiên cứu pin với phương pháp đo nhiệt lượng

Sự giải phóng nhiệt trong quá trình đạp xe của nửa pin được nghiên cứu bằng sự kết hợp của các phương pháp điện hóa và phép đo nhiệt lượng vi mô đẳng nhiệt, đặc biệt nhấn mạnh vào vật liệu hoạt động catốt NCM giàu Li và Mn. Do độ trễ rõ rệt của nó trong điện áp mạch hở (OCV), hiệu suất khứ hồi năng lượng giảm đáng kể so với catốt NCA thông thường. Nhưng làm thế nào và khi nào năng lượng thất thoát này được chuyển thành nhiệt thải?

Franziska Friedrich đã hoàn thành chương trình học đại học tại Đại học Ludwig-Maximilians ở Munich (LMU), nơi cô nhận bằng cử nhân hóa học và hóa sinh năm 2016 và bằng thạc sĩ năm 2018. Trọng tâm của chương trình học đại học của cô tại LMU là về điện hóa, chất rắn vô cơ hóa học và khoa học vật liệu. Để lấy bằng Tiến sĩ, cô đã tham gia nhóm của Giáo sư Hubert A Gasteiger về Điện hóa Kỹ thuật tại Đại học Kỹ thuật Munich (TUM) vào năm 2018, nơi nghiên cứu của cô tập trung vào các vật liệu hoạt động catốt được sử dụng cho Pin Lithium-Ion. Friedrich đã điều tra hiện tượng lão hóa của catốt giàu Ni và xuất bản bài báo Lựa chọn của biên tập viên JECS trong lĩnh vực nghiên cứu này. Ngoài ra, cô đã nghiên cứu các hiện tượng trễ trong các NCM giàu Li- và Mn bằng các phép đo entropy điện thế và phép đo nhiệt lượng vi mô đẳng nhiệt để hiểu tác động của hiện tượng trễ đối với sự phát triển nhiệt của loại vật liệu hoạt động catốt này. Năm 2022, cô nhận bằng tiến sĩ summa cum laude. Friedrich hiện đang làm việc với tư cách là chuyên gia về pin cho BMW AG, nơi mối quan tâm nghiên cứu của cô chủ yếu tập trung vào pin thể rắn.