AP - Xe hybrid xăng-điện là những phương tiện đáng tin cậy nhất được bán ở Mỹ trong năm qua, trong khi xe bán tải cỡ lớn và ô tô chạy hoàn toàn bằng điện hoạt động kém nhất trong Báo cáo Người tiêu dùng ' khảo sát độ tin cậy hàng năm.
Tổ chức phi lợi nhuận này cho biết, xe hybrid nói chung là những thiết kế đã qua thử nghiệm với ít kiểu cách, trong khi các nhà sản xuất ô tô đang nhồi nhét các tính năng điện tử rối mắt vào những chiếc xe bán tải và xe điện mới đắt tiền.
Jake Fisher cho biết công nghệ hybrid đã xuất hiện hơn hai thập kỷ và mặc dù các phương tiện chuyển đổi giữa năng lượng điện và xăng, nhưng chúng không có nhiều công nghệ hoặc hộp số đa tốc độ phức tạp vốn gây ra vấn đề với các phương tiện khác, Jake Fisher cho biết. , giám đốc cấp cao về thử nghiệm ô tô.
Fisher nói: “Hybrid là phương tiện được chế tạo rất thông thường. “Họ đang phục vụ cho những người mua thực tế đang tìm kiếm những phương tiện đáng tin cậy, hiệu quả, an toàn chứ không phải công nghệ mới nhất.”
Cuộc khảo sát hàng năm của nhóm cho thấy, với giá xăng cao và chi phí xe mới tăng chóng mặt, mọi người đang giữ phương tiện của họ lâu hơn, vì vậy độ tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu đang trở nên quan trọng hơn đối với người mua. Fisher cho biết: “Xe hybrid có thể đi được nhiều dặm không gặp sự cố và chúng là biện pháp bảo vệ tốt trước giá nhiên liệu tăng cao.
Chuyện gì đang xảy ra
Cuộc khảo sát cho thấy độ tin cậy là cực kỳ hoặc rất quan trọng đối với 94% người mua ô tô tiềm năng, và 80% cũng nói như vậy về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Consumer Reports cho biết.
Fisher cho biết, các loại xe hybrid cắm điện, có thể đi được một quãng đường tương đối ngắn bằng năng lượng pin trước khi chuyển sang cả xăng và điện, không có cùng mức độ tin cậy như xe hybrid.
Nó giúp hầu hết các xe hybrid được bán bởi Toyota và thương hiệu sang trọng Lexus, hai thương hiệu hàng đầu trong bảng xếp hạng của Consumer Reports, được công bố hôm thứ Ba tại một cuộc họp của Hiệp hội Báo chí Ô tô ở Detroit. (Ghi chú của Biên tập viên: Toyota đang xây dựng một nhà máy pin điện ở Hạt Randolph với ước tính $ 2.5 tỷ được đầu tư vào cơ sở.)
BMW của Đức tăng 10 bậc để chiếm vị trí số 3, trong khi Mazda và Honda lọt vào top XNUMX.
Mercedes-Benz kém tin cậy nhất trong số 24 thương hiệu trong cuộc khảo sát, tiếp theo là Jeep, Volkswagen, GMC và Chevrolet.
Báo cáo người tiêu dùng, Viện bảo hiểm xếp hạng thấp hơn cho Tesla Model 3
Tesla thì sao?
Tesla, hãng sản xuất xe điện bán chạy nhất ở Mỹ, đã tăng 19 bậc lên vị trí thứ XNUMX, mặc dù vẫn có vấn đề về chất lượng, Fisher nói.
Chủ sở hữu đã báo cáo một vài vấn đề với pin và động cơ của Tesla, nhưng công ty đã gặp rắc rối với sơn, lắp và hoàn thiện, hệ thống sưởi và làm mát cũng như hệ thống treo, Fisher cho biết. Model 3 của Tesla có độ tin cậy trung bình, nhưng S, Y và X đều dưới mức trung bình.
Thương hiệu hạng sang Lincoln của Ford có sự cải thiện nhiều nhất về độ tin cậy, tăng 14 bậc lên vị trí thứ 10 và trở thành thương hiệu duy nhất có trụ sở tại Hoa Kỳ lọt vào top 10. Những chiếc SUV của thương hiệu này là những mẫu xe cũ đã được bán trong nhiều năm, cho phép Ford phát triển những con bọ, Fisher nói.
Fisher cho biết, xe bán tải cỡ lớn đã trở thành phương tiện sang trọng với màn hình cảm ứng lớn và hộp số nhiều tốc độ. Ông nói: “Chúng phổ biến, vì vậy thị trường có tính cạnh tranh, với những người mua đang tìm kiếm công nghệ thông tin giải trí và công nghệ mới nhất. Fisher cho biết cuộc khảo sát đã phát hiện ra các vấn đề với bộ điều khiển rơ-moóc F-150 và cửa nâng điện của Ford, trong khi Silverado của Chevrolet gặp một số vấn đề về động cơ.
Chỉ 17 trong số XNUMX mẫu xe bán tải trong cuộc khảo sát năm nay có độ tin cậy trung bình trở lên.
Về lý thuyết, xe điện nên đáng tin cậy hơn xe đốt trong, Fisher nói. Nhưng ngoài các vấn đề của Tesla, xe điện của các nhà sản xuất ô tô khác cũng gặp sự cố về sạc và pin cũng như các vấn đề về động cơ truyền động điện. Trong số 11 xe điện mà Consumer Reports có đầy đủ dữ liệu khảo sát, chỉ có XNUMX xe có độ tin cậy trung bình trở lên.
Báo cáo Người tiêu dùng xếp hạng dựa trên cuộc khảo sát các chủ sở hữu đại diện cho hơn 300,000 xe từ năm mẫu 2000 đến năm 2022, bao gồm một số mẫu mới năm 2023. Bảng xếp hạng dựa trên các vấn đề về xe cộ trong năm qua.
