My AI của Snapchat khiến người dùng kinh ngạc với các bài đăng câu chuyện kỳ ​​lạ

My AI của Snapchat khiến người dùng kinh ngạc với các bài đăng câu chuyện kỳ ​​lạ

BBC đưa tin hôm thứ Tư, ngày 300 tháng 16, một hệ thống camera hỗ trợ AI mới đã ghi lại gần XNUMX tài xế vi phạm luật chỉ ba ngày sau khi công nghệ này lần đầu tiên được sử dụng ở các quận Devon và Cornwall của Anh.

Cảnh sát cho biết những vi phạm phổ biến nhất liên quan đến việc sử dụng điện thoại di động khi lái xe và không thắt dây an toàn. Các Hệ thống AI, nằm trên con đường lớn tấp nập nhất A30 của Cornwall, đã phát hiện 180 lỗi thắt dây an toàn và 117 lỗi liên quan đến điện thoại di động trong 72 giờ đầu tiên.

Ngoài ra đọc: AI Bots đánh bại CAPTCHA tốt hơn con người, khiến trang web dễ bị tấn công

Đội đôi con người – AI

Hệ thống camera AI độc lập của công ty công nghệ an toàn đường bộ Acusensus đã được triển khai bởi Tầm nhìn Zero Tây Nam, một nỗ lực hợp tác có sự tham gia của một số cơ quan như cảnh sát, dịch vụ y tế, sở cứu hỏa và các nhóm khác từ Devon và Cornwall.

Acusensus đã được lắp đặt trên xe với nhiều camera tốc độ màn trập cao, phân tích và xử lý hình ảnh các tài xế đi qua để tìm kiếm hành vi vi phạm luật giao thông. Các máy ảnh này sử dụng “đèn flash hồng ngoại, ống kính và hệ thống lọc” để ghi lại hình ảnh.

Camera AI Nab 300 tài xế người Anh phạm tội trong 3 ngày

Acusensus. Tín dụng hình ảnh: BBC

Cảnh sát cho biết trong khi hệ thống sử dụng AI, tất cả các hình ảnh đều được đánh giá thủ công bởi một người trong lực lượng. Bất kỳ hành vi vi phạm nào có thể xảy ra được chương trình xác định - chẳng hạn như sử dụng điện thoại di động khi lái xe, không thắt dây an toàn hoặc chạy quá tốc độ - đều được gửi đến con người để kiểm tra lần cuối.

Nếu người đánh giá xác định rằng đã xảy ra vi phạm, cảnh sát sẽ cấp cho người lái xe một lá thư cảnh cáo hoặc thông báo về ý định truy tố, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội và hoàn cảnh, BBC báo cáo nói.

Adrian Leisk, người đứng đầu cơ quan an toàn đường bộ cho biết: “Khi chúng tôi thử nghiệm công nghệ này vào năm ngoái, chúng tôi đã thất vọng vì số lượng tài xế bị phát hiện không thắt dây an toàn, đặc biệt khi chúng tôi tiếp tục chứng kiến ​​những vụ va chạm nghiêm trọng và gây tử vong liên quan đến những người không thắt dây an toàn”. Cảnh sát Devon và Cornwall.

Ông nói: “Những kết quả ban đầu từ đợt triển khai mới nhất của chúng tôi cho thấy rằng việc sử dụng điện thoại di động sau tay lái cũng có vấn đề, điều này vừa nguy hiểm vừa bất hợp pháp”. Leisk đã đưa ra cảnh báo cuối cùng cho người lái xe ở Anh.

“Chúng tôi đang sử dụng công nghệ mới này để gửi một thông điệp rõ ràng tới bất kỳ ai tiếp tục sử dụng điện thoại khi đang lái xe – bạn sẽ bị bắt.”

Ông kêu gọi các tài xế “hãy cất điện thoại vào hộp đựng găng tay hoặc nơi nào đó mà bạn không thể với tới” khi đang di chuyển trên đường. “Nếu đó là trường hợp khẩn cấp,” Leisk nói, “hãy đảm bảo rằng bạn tấp vào và dừng xe trước khi thực hiện cuộc gọi đó.”

Camera AI gây lo ngại về quyền riêng tư

Tầm nhìn Zero Tây Nam đầu tiên thử thách camera an toàn đường bộ AI vào tháng 2022 năm 30 và hiện đang được triển khai trên đường cao tốc AXNUMX gần Launceston, Cornwall. Kế hoạch này được đưa ra trong bối cảnh số ca tử vong liên quan đến đường bộ gia tăng trên khắp Vương quốc Anh cũng như ở Devon và Cornwall.

Năm ngoái, có 48 trường hợp tử vong trên đường và 738 người bị thương nặng trên đường ở hai quận. Tuy nhiên, không phải ai cũng hào hứng với việc AI chụp ảnh họ khi đang lái xe.

Theo nghiên cứu của nhà cung cấp bảo hiểm xe hơi Vương quốc Anh Nhầm lẫn.com, khoảng 21% tài xế được khảo sát tin rằng camera đo tốc độ AI là một giải pháp xâm phạm quyền riêng tư của họ. 48% khác cho biết công nghệ này sẽ giúp đường sá an toàn hơn.

Louise Thomas của Confused.com cho biết: “Mặc dù người lái xe có thể lo ngại về quyền riêng tư của họ nhưng chúng ta phải nhớ rằng bất kỳ hình thức gây xao nhãng nào trong xe đều có thể dẫn đến việc lái xe nguy hiểm”. báo cáo bởi hãng tin địa phương The Packet.

“Vì vậy, những camera đo tốc độ mới như thế này không phải để cảnh báo chúng tôi mà để cải thiện an toàn đường bộ.”

Dấu thời gian:

Thêm từ MetaNews