Chắc chắn bạn không thể nghiêm túc: Airbus sắp hạ cánh máy bay chở khách hoàn toàn tự động

UpNext, công ty con tập trung vào công nghệ tương lai của Airbus, đã báo cáo hôm thứ Năm rằng họ đã bước vào ba tháng cuối cùng của quá trình thử nghiệm công nghệ mà họ hy vọng sẽ tự động hóa quy trình đưa máy bay từ trên không đến cổng.

Hệ thống, được gọi là DragonFly, giải quyết các hoạt động tự động như chuyển hướng, hạ cánh và quy trình taxi thông qua sự kết hợp của các cảm biến, thuật toán thị giác máy tính và tính toán hướng dẫn mạnh mẽ.

Airbus giới thiệu hệ thống này như một lớp an toàn bổ sung cho các hoạt động khẩn cấp.

“Trong tình huống khó xảy ra khi phi hành đoàn không thể điều khiển máy bay, DragonFly có thể chuyển hướng chuyến bay đến sân bay thích hợp gần nhất và tạo điều kiện hạ cánh an toàn,” nhiệt tình tập đoàn hàng không vũ trụ. Hy vọng cuối cùng là các công nghệ sẽ mở đường cho việc hạ cánh tự động – hoặc ít nhất là bù đắp cho một phi công kém hoàn hảo trong tình huống khẩn cấp. Ví dụ, nếu thuyền trưởng có con cá.

Một video tiếp thị về Airbus UpNext DragonFly nêu chi tiết rằng tính năng hạ cánh an toàn được bao gồm trong ứng dụng Hoạt động Khẩn cấp Tự động. Nó hoạt động bằng cách phát hiện sân bay phù hợp nhất để hạ cánh và tính toán quỹ đạo để đến đó, có tính đến thời tiết, khu vực quân sự và các yếu tố khác.

YouTube Video

Airbus đảm bảo với người xem rằng các liên kết liên lạc của Trung tâm Kiểm soát Không lưu (ATC) và Trung tâm Kiểm soát Hoạt động (OCC) đã sẵn sàng. Tuy nhiên, video không giải thích cách máy bay giao tiếp với kiểm soát không lưu để được phép đi vào không phận được kiểm soát nếu phi công mất khả năng, vì nhiệm vụ đó được hoàn thành thông qua tương tác bằng lời nói của con người.

Hạ cánh tự động được hỗ trợ bởi các cảm biến giúp cải thiện tầm nhìn của đường băng, thuật toán thị giác máy tính và tính toán hướng dẫn.

Hơn nữa, người biểu tình được trang bị một ứng dụng hỗ trợ taxi thí điểm để quản lý các hoạt động của họ trên mặt đất trong một sân bay đông đúc. Giải phóng mặt bằng kiểm soát không lưu được giải thích và dịch thành tín hiệu hướng dẫn taxi. Phi hành đoàn nhận được cảnh báo âm thanh khi phản ứng với chướng ngại vật, kiểm soát tốc độ được hỗ trợ và bản đồ sân bay tương tác.

Yếu tố hỗ trợ taxi đã được thử nghiệm tại Sân bay Toulouse-Blagnac.

Airbus cho biết: “Chức năng này giải phóng phi hành đoàn để tập trung vào các hành động quan trọng khác.

Đây là hy vọng các phi công thảnh thơi với hệ thống tự động sẽ ít gây lo ngại hơn so với ô tô trình điều khiển.

Công ty con tính toán một ngày nào đó DragonFly sẽ cho phép hạ cánh tự động tại bất kỳ sân bay nào, bất kể thiết bị mặt đất có được trang bị cho việc hạ cánh đó hay không.

Airbus UpNext đã giới thiệu DragonFly như một dự án mô phỏng sinh học lấy cảm hứng từ tên gọi của nó. Một bức ảnh được trưng bày để chứng minh điều đó.

Cảm biến Airbus DragonFly – Nhấp để phóng to

Người đứng đầu DragonFly Isabelle Lacaze cho biết: “Giống như cách chuồn chuồn có thể nhận ra các mốc giúp chúng xác định ranh giới, người trình diễn của chúng tôi được trang bị phần mềm và công nghệ cảm biến tiên tiến, có khả năng quản lý các hoạt động trên không và hạ cánh”.

Airbus giải thích: “Chuồn chuồn có tầm nhìn phi thường, khả năng nhìn 360° và có thể nhận ra các điểm mốc, từ đó giúp nó xác định ranh giới lãnh thổ của mình. “Các hệ thống chúng tôi đang phát triển và thử nghiệm được thiết kế tương tự để xem xét và xác định các tính năng trong cảnh quan cho phép máy bay 'nhìn thấy' và điều động an toàn trong môi trường xung quanh." ®

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/01/13/airbus_future_technologies_subsidiary_wants/