Sứ mệnh Odysseus của Mỹ trở thành tàu tư nhân đầu tiên hạ cánh thành công lên Mặt trăng – Vật lý Thế giới

Sứ mệnh Odysseus của Mỹ trở thành tàu tư nhân đầu tiên hạ cánh thành công lên Mặt trăng – Vật lý Thế giới

Dấu thời gian: ngày 23 tháng 2024 năm 3 29:XNUMX sáng

Nghề thủ công mặt trăng của máy móc trực quan
Bị ràng buộc trên Mặt trăng: Odysseus từ công ty Intuitive Machines của Hoa Kỳ đã trở thành sứ mệnh đầu tiên của Hoa Kỳ hạ cánh nhẹ nhàng lên Mặt trăng kể từ Apollo 17 vào tháng 1972 năm XNUMX (lịch sự: Intuitive Machines)

Một công ty tư nhân của Mỹ đã thành công đã hạ cánh nhẹ nhàng trên Mặt Trăng. Sứ mệnh Odysseus đã hạ cánh lúc 6:24 chiều ET ngày thứ Năm trên vùng Malapert A của Mặt trăng, một miệng núi lửa nhỏ cách cực nam mặt trăng khoảng 300 km. Có kích thước gần bằng một hộp điện thoại màu đỏ, con tàu này trở thành sứ mệnh đầu tiên của Hoa Kỳ hạ cánh nhẹ nhàng trên Mặt trăng kể từ khi Apollo 17 đưa các phi hành gia Eugene Cernan và Harrison Schmitt lên bề mặt Mặt trăng vào tháng 1972 năm XNUMX.

Nhiệm vụ, hay còn gọi là IM-1, theo tên công ty có trụ sở tại Houston Máy trực quan vận hành nó, mang theo một kính viễn vọng quang học, được đặt tên là ILO-X, và một kính thiên văn vô tuyến có tên ROLSES. Hai kính thiên văn do Odysseus cung cấp hiện cùng với một chiếc đã được đưa đến trong sứ mệnh Hằng Nga 3 của Trung Quốc vào năm 2013.

ILO-X sẽ tận dụng sự thiếu khí quyển của Mặt trăng để chụp ảnh Dải Ngân hà, Đám mây Magellan Lớn và tinh vân Carina, cùng các vật thể khác. ROLSES – viết tắt của Quan sát sóng vô tuyến trên bề mặt Mặt trăng của Vỏ bọc quang điện tử – sẽ sử dụng bốn ăng-ten để nghiên cứu sự tương tác giữa từ trường của Trái đất và Mặt trời.

Sứ mệnh cũng mang theo bốn thiết bị của NASA trong khi trọng tải không phải của NASA bao gồm 125 tác phẩm điêu khắc Mặt trăng thu nhỏ bên trong một khối lập phương trong suốt do nghệ sĩ Jeff Koons tạo ra.

Tuy nhiên, chuyến bay và việc hạ cánh không hề diễn ra suôn sẻ. Một thử nghiệm sau khi phóng động cơ chính của tàu đã bị hoãn lại sau khi mất nhiều thời gian hơn dự kiến ​​để làm lạnh đường cấp oxy lỏng. Gần đến thời điểm dự kiến ​​rời khỏi quỹ đạo Mặt Trăng, các kỹ sư đã cho con tàu này quay thêm một vòng quanh Mặt Trăng.

Sau đó, một vấn đề với hệ thống định vị của tàu đã buộc các kỹ sư phải chuyển sang sử dụng Navigation Doppler Lidar của NASA – một trọng tải thử nghiệm trên tàu – để hướng dẫn nó xuống.

Cơ quan điều hành sứ mệnh cũng gặp khó khăn trong việc liên lạc với tàu trong vài phút căng thẳng sau khi nó hạ cánh. “Tôi biết đây là một sự cố đáng tiếc, nhưng chúng tôi đang ở trên bề mặt và chúng tôi đang truyền tải,” Steve Altemus, giám đốc điều hành của Intuitive Machines lưu ý.

'Sức mạnh và lời hứa'

Thành công của Odysseus không chỉ là tàu đổ bộ lên mặt trăng đầu tiên của Mỹ trong hơn nửa thế kỷ. Nó cũng trở thành tàu thương mại đầu tiên hạ cánh trên Mặt trăng. NASA đã ký hợp đồng với nó để mang tải trọng của nó như một phần của cơ quan Dịch vụ tải trọng mặt trăng thương mại chương trình. Bằng cách ký hợp đồng với khu vực tư nhân để thực hiện các sứ mệnh thay vì tự mình thực hiện, NASA hy vọng sẽ giảm đáng kể chi phí.

Quản trị viên NASA Bill Nelson lưu ý: “Hôm nay là ngày thể hiện sức mạnh và hứa hẹn về quan hệ đối tác thương mại của NASA”.

Những nỗ lực đưa tàu lên Mặt Trăng có thành tích trái chiều trong năm qua. Hakuto-R, một chiếc máy bay được phát triển bởi công ty Ispace của Nhật Bản, hạ cánh vào tháng 4 năm ngoái và Luna 25 của Nga gặp số phận tương tự bốn tháng sau.

Tuy nhiên, Ấn Độ Chandrayaan-3 thủ công đã làm chạm xuống thành công Cuối tháng tám. Tháng trước, một vấn đề về hệ thống động cơ đẩy xảy ra ngay trong chuyến bay đã khiến Công nghệ Astrobiotic ngừng hoạt động. từ bỏ hy vọng thậm chí có thể đặt chân xuống tàu đổ bộ robot Peregrine của nó trên bề mặt mặt trăng, trong khi Tàu đổ bộ thông minh để điều tra mặt trăng (SLIM) của Nhật Bản hạ cánh ở một góc ban đầu hạn chế khả năng cấp nguồn và thu thập dữ liệu.

Dấu thời gian:

Thêm từ Thế giới vật lý