Báo cáo Hàng hải Ngoài khơi Wintermar Kết quả Quý 1 năm 2022; Tổng doanh thu tăng 3% PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

Báo cáo Hàng hải Ngoài khơi Wintermar Kết quả 1Q2022; Tổng doanh thu tăng 3%

Báo cáo Hàng hải Ngoài khơi Wintermar Kết quả Quý 1 năm 2022; Tổng doanh thu tăng 3% PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

JAKARTA, ngày 29 tháng 2022 năm 1 – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS:JK) đã công bố kết quả cho quý 2022 năm 3. Tổng doanh thu tăng 10.5% so với cùng kỳ lên 19 triệu USD, với doanh thu cho thuê tàu tăng mạnh hơn để bù đắp cho sự sụt giảm trong doanh thu Tàu sở hữu do sự chậm trễ do dịch bệnh COVID-XNUMX.

Giá dầu tăng đột biến trong quý 1/2022 do chiến tranh ở Ukraine và các lệnh trừng phạt nhằm vào dầu khí của Nga. Sự thiếu hụt dầu sau đó đã làm tăng đầu tư vào khai thác dầu và sự hồi sinh của các chương trình khoan ở châu Á.

Công ty đã bị ảnh hưởng khá nghiêm trọng bởi sự gia tăng đột biến của bệnh nhiễm trùng Omicron trên đội bay, dẫn đến sự chậm trễ kéo dài trong việc bắt đầu hoạt động trên các chuyến bay quốc tế cũng như nội địa trong 1Q2022. Doanh thu của Tàu sở hữu giảm nhưng điều này được bù đắp bằng sự tăng vọt doanh thu từ Bộ phận cho thuê tàu và các dịch vụ khác.

Bộ phận tàu sở hữu

Một số tàu đã bị nhiễm COVID-19 trong Q1 / 2022 và phải được cách ly. Việc thay đổi thuyền viên khẩn cấp đã được sắp xếp, nhưng doanh thu đã bị phạt do sự chậm trễ dẫn đến việc phát sinh chi phí cao hơn do các tàu đã được cung cấp đầy đủ thuyền viên để dự kiến ​​cho thuê. Lương thuyền viên không đổi so với cùng kỳ năm ngoái ở mức 2.1 triệu đô la Mỹ, chi phí vận hành và bảo trì lần lượt tăng 40% so với cùng kỳ và 23% so với cùng kỳ để chuẩn bị cho các hợp đồng mới. Nhiên liệu cao hơn đáng kể ở mức 0.67 triệu đô la Mỹ do chi phí một lần cho việc huy động quốc tế và giải ngũ các tàu do các địa điểm thuê và thuê khác nhau. Điều này khiến doanh thu Tàu sở hữu giảm 21% so với cùng kỳ xuống còn 6.6 triệu đô la Mỹ, trong khi chi phí trực tiếp tăng 10% so với cùng kỳ.

Trong quý, Công ty đã mua thêm 4 tàu, bao gồm một PSV, 2 chiếc 5,000 BHP AHTS và 1 chiếc 6,000 BHP AHTS. Hai trong số các tàu này đang được sửa đổi để tái hoạt động trong khi hai tàu còn lại đang hoàn tất các hợp đồng hiện có và cung cấp một số thu nhập từ thuê tàu. Do 4 trong số 6 tàu được mua từ quý 4/2021 đang cập cảng và hoạt động trở lại trong quý 1 năm 2022, không có doanh thu phát sinh trong khi chi phí bắt đầu phát sinh. Tất cả những lý do này đã dẫn đến khoản lỗ gộp 0.58 triệu đô la Mỹ từ Bộ phận tàu biển.

Thuê tàu và các dịch vụ khác

Lợi nhuận gộp từ cho thuê tàu tăng 260% so với cùng kỳ lên 0.37 triệu đô la Mỹ với việc bổ sung ba hợp đồng mới tại Brunei, trong khi Bộ phận dịch vụ khác có lợi nhuận gộp tăng 49% lên 0.38 triệu đô la Mỹ.

Tổng lợi nhuận gộp cho 1Q2022 là 0.18 triệu USD so với 2.1 triệu USD trong 1Q2021.

Chi phí gián tiếp và lợi nhuận hoạt động

Đóng góp lớn nhất vào việc tăng Chi phí gián tiếp là tăng lương cho nhân viên, tăng 47% do các khoản thưởng tùy ý hàng năm được trả vào tháng 2021 và sự gia tăng nhân sự. Công ty cũng đã điều chỉnh tiền lương vào năm 19 để đảo ngược phần lớn các khoản giảm lương do nhân viên tự nguyện cắt giảm khi COVID-2020 bắt đầu vào năm 1.18. Với sự gia tăng chi phí gián tiếp, Công ty ghi nhận khoản lỗ Hoạt động là XNUMX triệu đô la Mỹ.

Thu nhập khác, chi phí và lợi nhuận ròng có thể phân bổ

Chi phí lãi vay giảm 51% so với cùng kỳ xuống 0.36 triệu đô la Mỹ với mức điều chỉnh thấp hơn nhiều trong khi đồng Rupiah mạnh hơn cũng dẫn đến khoản lỗ chênh lệch tỷ giá 0.03 triệu đô la Mỹ. Khoản lỗ trong thu nhập của công ty liên kết lên tới 0.07 triệu đô la Mỹ sau khi ghi nhận một khoản lãi nhỏ trong quý 1/2021 trong khi công ty con bị phạt thuế 0.15 triệu đô la Mỹ.

Khoản lỗ thuần thuộc về cổ đông trong 1Q2022 là 1.8 triệu USD so với mức lỗ 0.34 triệu USD trong 1Q2021. EBITDA trong quý là 1.7 triệu đô la Mỹ từ 4.3 triệu đô la Mỹ trong 1Q2021.

Triển vọng thăm dò Dầu khí

Sau khi tăng đột biến, việc Mỹ giải phóng dự trữ dầu chiến lược và điều chỉnh giảm nhu cầu dầu vào năm 2022 do việc khóa COVID-19 ở Trung Quốc đã gây áp lực giảm giá dầu. Với việc giá dầu thô Brent xoay quanh mốc 100 USD / thùng và các lệnh trừng phạt đối với dầu của Nga, vẫn có động lực lớn cho hoạt động thăm dò dầu khí. Ở châu Á, nhu cầu về dịch vụ dầu mỏ đang tăng lên khi các dự án khoan mới được công bố. Tại Indonesia, Pertamina đã công bố kế hoạch khoan 29 giếng thăm dò và 813 giếng phát triển vào năm 2022 trong khi các công ty dầu khí tư nhân cũng đang lên kế hoạch cho các chiến dịch khoan.

Năm 2021, đầu tư ra nước ngoài toàn cầu vào EPC (Thăm dò, mua sắm và xây dựng) đã tăng 200% so với cùng kỳ lên 42 tỷ USD và với cuộc xâm lược Ukraine, năm 2022 dự kiến ​​sẽ còn tăng trưởng hơn nữa. Dưới đây là biểu đồ từ Westwood Global Energy dự báo mức đầu tư ra nước ngoài toàn cầu được duy trì cao hơn.

Chiến lược và Triển vọng

Công ty đã bắt tay vào kế hoạch chi tiêu vốn vào quý 4/2021 và cho đến nay đã mua được tổng cộng 6 tàu từ AHTS 5000BHP đến các tàu Cung cấp Nền tảng. Sau khi cập cảng và tái hoạt động, các tàu này sẽ sẵn sàng hoạt động vào giữa quý 2/2022, kịp thời cho nhu cầu đón nhận dự kiến ​​khi các chiến dịch khoan bắt đầu vào giữa năm 2022.

Ở châu Á, có những dự án bắt đầu ở Thái Lan, Malaysia, Brunei và Ấn Độ, những nơi đòi hỏi các tàu hỗ trợ giá trị cao hơn. Tỷ lệ thuê tàu vẫn bị hạn chế ở Indonesia do ngân sách đặt ra vào năm ngoái thấp, nhưng một số dự án bị trì hoãn hiện dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động trong những tháng tới. Chúng tôi lạc quan rằng hoạt động khoan đã được chờ đợi từ lâu đang được phục hồi.

Các hợp đồng hiện có vào cuối tháng 2022 năm 64 trị giá XNUMX triệu đô la Mỹ.

Giới thiệu về Wintermar Offshore Marine Group

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), được phát triển hơn 50 năm với bề dày thành tích chất lượng vừa là nguồn tự hào vừa là trách nhiệm mà chúng tôi tận tâm phát huy, đồng thời có một đội tàu gồm hơn 48 tàu Hỗ trợ ngoài khơi luôn sẵn sàng dài hạn cũng như điều lệ giao ngay. Tất cả các tàu được vận hành bởi thủy thủ đoàn Indonesia giàu kinh nghiệm, được theo dõi bằng hệ thống vệ tinh và được giám sát trong thời gian thực bởi các Đội tàu trên bờ.

Wintermar là công ty vận tải biển đầu tiên ở Indonesia được Cơ quan đảm bảo chất lượng đăng ký của Lloyd's Register chứng nhận Hệ thống quản lý tích hợp và hiện được chứng nhận ISO 9001: 2015 (Chất lượng), ISO14001: 2015 (Môi trường) và OHSAS 18001: 2007 (Sức khỏe nghề nghiệp và Sự an toàn). Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.wintermar.com.

Bà Pek Swan Layanto, CFA
Hợp tác đầu tư
PT Wintermar Biển ngoài khơi Tbk
ĐT: (62-21) 530 5201 Máy lẻ 401
E: Investor_relations@wintermar.com

KHUYẾN CÁO
Một số tuyên bố nhất định được đưa ra trong ấn phẩm này liên quan đến một số rủi ro và sự không chắc chắn có thể khiến kết quả thực tế khác biệt đáng kể so với kết quả dự kiến. Một số tuyên bố nhất định liên quan đến hoạt động kinh doanh và hoạt động của PT Wintermar Offshore Marine Tbk và các Công ty con (Công ty) dựa trên kỳ vọng, ước tính và dự báo của Ban Giám đốc. Những tuyên bố này không phải là đảm bảo về hiệu quả hoạt động trong tương lai và liên quan đến rủi ro, sự không chắc chắn và các giả định khó dự đoán. Do đó, các kết quả và kết quả thực tế có thể khác về mặt trọng yếu so với những gì được thể hiện hoặc dự báo trong các tuyên bố đó. Thông tin trong bản phát hành này không nhằm mục đích đủ điều kiện, bổ sung hoặc sửa đổi thông tin được tiết lộ theo luật công ty và chứng khoán của bất kỳ khu vực tài phán nào áp dụng cho Công ty và không được dựa vào đó cho mục đích đưa ra quyết định đầu tư liên quan đến bất kỳ chứng khoán nào của Công ty.

Bản quyền 2022 ACN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.acnnewswire.comWintermar Offshore Marine (WINS: JK) đã công bố kết quả cho 1Q2022. Tổng doanh thu tăng 3% so với cùng kỳ trong quý 1 năm 2022 lên 10.5 triệu đô la Mỹ, với doanh thu thuê tàu tăng mạnh hơn bù đắp cho sự sụt giảm doanh thu của Tàu sở hữu do sự chậm trễ COVID-19.

Dấu thời gian:

Thêm từ Bản tin ACN