夏洛特—— 电动汽车新颖设计和产品生产线的发明者 Arrival 于周二公布了第三季度收益，无可否认，该公司经历了各种挑战和挫折。
与北美 总部位于夏洛特以及计划在夏洛特大都会统计区建设的“微型工厂”，该公司打算完成重组，以便专注于将其电动货车推向美国市场。
在一个 声明 在公司财务报告的同时，Arrival 还指出，该公司手头有 330 亿美元现金，并打算进一步重组公司业务，以扩大其业务范围。这听起来似乎是充足的现金供应，但根据其财务报告，该公司第三季度支出了 310 亿美元。
此外，该公司在声明中指出，将寻求“获得新资金，将一系列产品引入美国”。
Arrival 创始人兼首席执行官 Denis Sverdlov 在声明中表示：“2022 年对于 Arrival 以及整个行业来说都是充满挑战的一年，但我们能够灵活应对这些挑战。” “我们通过一系列令人印象深刻的内部技术开发出宝贵的知识产权，使我们在开发电动汽车和快速适应新的市场条件方面具有独特的优势。”
电子产品生产专员 收到通知 上周从纳斯达克市场传来该公司股票面临退市风险的消息， 报告 英国《金融时报》讲述了该公司面临的挑战，记者彼得·坎贝尔指出，该公司的士气已跌至“谷底”。
专注于美国市场
现在这些新的市场条件包括持续的经济挑战，以及美国新通过的通货膨胀削减法案。该公司在一份声明中指出，这为 Arrival 带来了机会。
“美国市场最近推出了《通货膨胀削减法案》税收抵免，为商用电动汽车提供高达 40,000 万美元的税收抵免，庞大的市场规模，加上预期商用车的更高利润率，现已成为 Arrival 最具吸引力的市场。”声明中写道。
第三季度，该公司报告亏损 310.3 亿美元，其中“包括 232 亿美元的非现金减值费用和冲销”。该公司表示，本季度该公司的现金余额减少了约 180 亿美元。
但到今年年底，该公司预计保留 160 亿至 200 亿美元之间的资金。
裁员和重组
电子产品生产专员 宣布裁员 今年早些时候，该公司将吸收 35 万美元的遣散费和保留相关费用，以及另外 40 万美元的其他重组费用。
“有限的资源和美国市场的诱人机会使得开发美国产品成为资本的最佳利用方式，但这意味着收入和利润将稍后出现；不是 2023 年，”声明中写道。
该公司仍将在其英国微型工厂生产货车，该工厂在那里完成了 第一次生产 斯维尔德洛夫指出，今年早些时候，我们还将重点关注推进其材料、零部件、软件和机器人技术的发展，以将电动汽车产品推向美国市场。斯维尔德洛夫在声明中指出，“在 IRA 提供的税收抵免生效后，美国市场已成为中长期内对 Arrival 最具吸引力的机会。”
斯维尔德洛夫表示，该公司还将“寻求新的资金来实现我们在美国的目标”。
