Cruise Blues：Robotaxi 公司暂停所有无人驾驶业务

由柏拉图重新发布

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机器人出租车运营商 Cruise 的糟糕一周变得越来越糟：现在，通用汽车支持的公司已经暂停了整个车队的无人驾驶运营。

就在加州机动车辆管理局 (DMV) 发布几天后，Cruise 推出了最新的安全措施暂停自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）推出自动驾驶汽车许可证以来一周多一点探测器造成一对行人相撞。

克鲁斯在一份声明中表示：“目前对我们来说最重要的是采取措施重建公众信任。” 发表昨天晚些时候到X。 “本着这种精神，我们决定主动暂停所有车队的无人驾驶运营，同时花时间检查我们的流程、系统和工具，并反思如何以赢得公众信任的方式更好地运营。”

Cruise 不会完全离开道路，即使是在加州，它失去了自动驾驶许可证。 Cruise 表示，“受监督的 AV 操作将继续进行”，但没有提供时间表或计划采取哪些措施来解决安全问题的详细信息。

除了在旧金山开展业务外，该公司还于 XNUMX 月份被加州DMV 强制要求将其机队削减一半在“最近发生的相关事件”之后，Cruise 还在亚利桑那州菲尼克斯、德克萨斯州奥斯汀和休斯顿开展业务。

加州吊销 Cruise 无人驾驶执照是出于公共安全考虑，DMV 称无人驾驶 Cruise 出租车“对公众运营不安全”。 CA DMV 还指控 Cruise 向监管机构歪曲其车辆的能力和安全数据。

暂停无人驾驶操作的决定是在国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 前夕做出的期限 [PDF] 克鲁斯交出该机构正在处理的行人事故的视频片段调查.

NHTSA 拒绝对 Cruise 暂停无人驾驶运营的决定发表评论，但确实提请我们注意另一个去年 XNUMX 月，该公司针对“不当硬制动”展开了调查，突停工、不相关的问题以及 NHTSA 所说的“每一个问题都会导致 Cruise 车辆成为意想不到的道路障碍。”

NHTSA 表示：“NHTSA 已收到多份报告，涉及配备 Cruise ADS 的车辆在没有车载人员监督的情况下运行并无法移动。” 除此之外，还有三份关于“响应另一名从后方快速接近的道路使用者”而突然制动导致 Cruise 车辆追尾的报告。美国国家公路交通安全管理局表示，在追尾事故中，安全驾驶员也在车上。

监管机构还要求 Cruise 提供有关突然制动调查的更多信息，截止日期为 3 月 XNUMX 日。“我们欢迎 NHTSA 就我们的安全记录和运营提出问题。作为正在进行的调查过程的一部分，我们迄今为止已经配合了他们的每一项请求，并将继续这样做，”当被问及国家公路交通安全管理局的最后期限时，克鲁斯告诉我们。 ®