欧洲证券和市场管理局（ESMA）周二发表意见，支持 荷兰金融市场监管机构的提案 对 Turbo 证书的零售施加限制，这是在一些欧洲市场广泛使用的投资工具。
涡轮增压器 在很多方面都类似于差价合约（CFD）：两者都是杠杆投资产品。 然而，turbos 有一个内置的止损，一旦达到预定的价格水平，头寸就会自动平仓。 虽然差价合约与期货非常相似，但 Turbo 证书更接近于有效限制损失的期权。
泛欧监管机构表示：“这些措施涉及 turbos，这是一种高风险的杠杆产品，投资者可以用它来推测标的资产（例如股票、指数或货币）的价格会上涨或下跌。”
“ESMA 的意见得出结论，提议的措施是合理且相称的。”
类似差价合约的限制
荷兰金融市场管理局 (AFM) 早些时候表示担心散户投资者对这些衍生产品的保护效率低下。 此外，它还引用了一项监管调查，该调查发现 68% 的零售涡轮投资者损失了资金，平均损失为 2,680 欧元。
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它关于限制这些工具的营销、分销和销售的提议将有利于零售贸易商。 它建议限制杠杆，显示强制性交易风险警告和禁止交易奖金。
尽管 Turbo 证书不如差价合约流行，但它们在荷兰、德国、比利时和奥地利市场具有重要影响。
此外，ESMA 鼓励所有国家主管当局 (NCA) 监控各自市场上的 Turbos，并评估这些工具对零售交易者的风险。
荷兰监管机构提出限制 Turbo 的提议是在其 对差价合约实施类似的限制 根据 ESMA 的建议。
