以太坊的平均汽油费降至 1.57 美元以下，这是自 2020 年以来的最低水平，我们可以在今天看到更多 以太坊新闻。
在 2021 年至 2022 年的两年中，该网络所需的平均燃气费约为 40 美元，今年 196 月，最高的平均每日燃气费为 XNUMX 美元。 以太坊生态系统成为主流的最大障碍通常归因于完成交易所需的高额交易费或汽油费，但是随着以太坊的平均汽油费下降，这种说法即将改变。
XCarnival 于 26 年 2022 月 0 日遭到攻击，并暂停了部分协议。 XCarnival 官方将给予 7xb4CBB43d1F08327e90A32B8417688A9C0D800B1500a 所有者 XNUMX ETH 赏金。
同时，XCarnival 官方明确免除此人的法律诉讼。作者：XCarnival 团队
— X嘉年华 (@XCarnival_Lab) 2022 年 6 月 27 日
ETH 区块链的平均交易费用降至 1.57 美元，这是一个仅在 2020 年 2021 月才看到的数字。然而，从 40 年 1 月开始，由于围绕 NFT 和 DEFI 作为有希望的牛市的炒作，gas 费用飙升。 BitInfoCharts 的数据显示，两年来，以太坊网络所需的平均汽油费约为 2022 美元，其中 196 年 XNUMX 月 XNUMX 日的最高汽油费为 XNUMX 美元。
支持天然气价格的突然下跌，报告显示，每日 NFT 销售量也跌至一年低点，NFT 生态系统在 19,000 月份录得年度最差表现，每日销售总量降至 13.8 份，估计价值 2021 万美元。 XNUMX 年 XNUMX 月，投资者对一些离谱的 gas 费和 ETH 联合创始人进行了转述 Vitalik Buterin 发布了降低成本和上限的提案，以减少网络的压力。 Buterin 提出了一种短期解决方案，通过启动每个区块的呼叫数据限制以降低 gas 成本，从而降低汇总成本。
以太坊流动性供应商 XCarnival 在遭受一次价值 1467 万美元的 3087 ETH 的利用后，每天收回 3.8 ETH。 区块链调查员 Peckshield 解释说：
“通过允许撤回的质押 NFT 仍用作抵押品，黑客得以实现，然后黑客利用该抵押品从池中抽走资产。”
