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F1 22 VR 评论:最大的赛车运动的欢迎 VR 介绍

Codemasters 终于将世界上最大的赛车运动带入了 VR,而忽略了现实世界的戏剧性,进行了一些激动人心的比赛。 这是一个很强的适应,虽然它并没有完全占据杆位。 继续阅读我们完整的 F1 22 VR 评测!


保持年度体育系列赛的新鲜感是一项艰巨的挑战,但 Codemasters 在 F1 22 中取得了不错的成绩。在该系列赛的历史上,我们首次推出了可在 VR 中玩的官方一级方程式比赛,为您提供我选择了 PC 版本(抱歉 PSVR 所有者)。 与 Star Wars Squadrons 类似,VR 支持完全是可选的,但至关重要的是,它涵盖了整个游戏,让您可以在自己方便的时候跳进跳出。 这可能是迄今为止最雄心勃勃的参赛作品,因此非常不幸的是,F1 1 的表现并不总是达到目标。 

在进入 VR 细节之前,值得向普通车手介绍 F1 2022 中的变化。除了标准的花名册更新之外,还有一些大修。 2022 赛季出现了一些重大的法规和空气动力学规则变化,Codemasters 准确地反映了这一点。 汽车物理已经过大修,转向感觉很精致,你会发现一个新的自适应人工智能系统可以反映你的表现,有时会让人有点犹豫要不要超车。 二级方程式的 2 赛季有代表,我们还有 2021 年日历的最新赛道,迈阿密国际赛车场。 

至于 VR 支持,它略有限制,但你会发现它很重要。 菜单这里没有界面调整,不能选3rd 人像在平面游戏中一样,将您直接放置在驾驶舱内,但仅在比赛时。 您没有被相机锁定到位,这意味着如果您偏离同步位置太远,您最终可能会穿过汽车。 得知您的标准运动控制也不受支持,您可能不会感到太惊讶,这需要标准游戏手柄或方向盘。 想要全力以赴,我选择了后者,使用的 Hori Racing Wheel APEX 做得很好。

一旦我开始比赛,我就吃了一惊。 作为一个终生的 F1 粉丝,这款游戏真的很好地捕捉了我在 VR 中的大奖赛开幕时刻。 在像蒙扎这样更宽的轨道到摩纳哥狭窄的街道之间,当灯变绿时,我感到那种悬念。 多年来,F1 一直是一些近距离战斗的主场。 汉密尔顿 vs 维斯塔潘、舒马赫 vs 哈基宁、普罗斯特 vs 塞纳,每个时代都有在赛车史上载入史册的激烈竞争。 当与刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔面对面时,我们在转弯时拼命地试图不造成事故,你会感受到那种存在感。 

这是一款需要您全神贯注的游戏,无论是否使用 VR,获胜的感觉尤其令人兴奋。 戴上耳机后,您将不再有在不主动检查后视镜的情况下看到汽车从您身后溜走的好处。 速度统计信息通过驾驶舱方向盘呈现,而不是 HUD,以保持沉浸感,您可以通过无线电接收更新。 下雨时,水会从你的遮阳板上滴落,视线不会被它严重遮蔽,也不会被前面汽车的喷水遮住。 F1 22 勾选了许多模拟框,说实话,我从来没有和一个认真的赛车手一起玩过这么多的乐趣。

不幸的是,F1 22 在发布时有一些 VR 性能问题,我在平面模式下没有明显发现。 对于完整的上下文,我的游戏 PC 使用 Ryzen 7 2700X 和 GeForce RTX 3070,这达到了 VR 的推荐要求,我通过 Oculus Link 和虚拟桌面使用了 Meta Quest 2。 然而,直到我从自动应用的图形设置中拒绝视觉效果,性能在某些点上非常糟糕。 开车穿过蒙扎的第一个弯道,撞到 Max Verstappen 的 Red Bull 的后面,把我们俩都带走了,因为耳机的图像不理想。 更糟糕的是,这不是一次性的,所以我希望它会在发布后的补丁中得到修复。 

F1 22 VR游戏

除了个人比赛之外,还有很多模式可供选择,但不幸的是,Codemasters 已经放弃了 F1 2021 的新故事模式 Braking Point。 尽管如此,我们仍然拥有值得信赖的职业模式,您可以在其中与 20 支球队之间现有的 10 名车手中的一名进行比赛。 或者,您可以通过 MyTeam 创建自己的自定义团队,选择权在您手中。 多人游戏包含本地分屏(尽管显然不在 VR 中)和在线游戏,后者提供休闲和排名选项。 想要改变现状的单人玩家可以设置自己的大奖赛周末或赛季日历,以及计时赛。 最后,“Pirelli Hot Laps”引入了新的挑战,这些挑战将为您的“领奖台通行证”赢得新外观的 XP,您的表现将在青铜、白银和黄金之间进行排名。

F1 22 VR 评测 – 舒适度

F1 22 没有为 VR 玩家提供任何舒适的选择,但这并不是真正需要他们的体验。 根本没有使用运动控制,转身时没有小插曲,唯一的运动来自车内。 这会将您直接置于驾驶舱内,而无需像在平面游戏中找到的第三人称视角选项。 因此,我建议您玩 F3 1 坐姿,站着绝对没有任何好处。

这些中的每一个在大多数情况下都运作良好。 与朋友正面交锋一如既往地令人兴奋,而我在 Esteban Ocon 的 BWT Alpine 中涉足建立职业生涯时,在我的游戏过程中证明非常有趣。 对于那些追求不同的人,您还可以使用可玩的超级跑车,例如计时赛中的阿斯顿马丁 DB11 V12 和热圈,它们在转向和制动方面的处理方式不同。 这是一种新奇的体验,我和他们一起玩得很开心,虽然感觉不合适。 你也不能与其他超级跑车比赛,这是一个错失的机会。  

我只是不喜欢游戏的新模式,F1 Life。 它提供了一个其他玩家可以访问的新中心区域,让您自定义您的生活区域和头像,所有这些都是使用 Pitcoin 购买的。 有一个虚拟陈列室可以近距离观察汽车,您也可以在这里购买超级跑车。 我只希望它更有趣,没什么可做的,在某种程度上,这感觉像是进一步微交易的借口。 值得庆幸的是,F1 Life 并不是更广泛体验的关键,所以它不会造成太大的影响。 

否则,F1 22 是一种视觉上的享受,Codemasters 明确地为这次演示付出了努力。 在高度关注细节的高设置下,汽车和赛道看起来都非常逼真。 一旦我切换到较低的 VR 设置,它也会始终达到那些较高的帧速率。 如果您玩过之前的参赛作品,您会发现与 F1 2021 相比,这在视觉上并不是一个巨大的飞跃,但平心而论,很难改进已经存在的内容。 这仍然是一个充满活力的体验。 

F1 22 VR 回顾 – 最终印象

Codemasters 在 F1 1 的 VR 中出色地捕捉到了一级方程式更激动人心的方面,我以前从未如此沉浸在赛车游戏中。 虽然我很遗憾看到故事模式消失并且不太关心 F22 Life,但我可以看到 F1 1 吸引了长期系列粉丝和寻求新赛车手的新人。 希望我们会看到发布后的补丁可以解决这些性能问题,但如果您暂时愿意妥协,推荐 F22 1 是一个不错的选择。

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