Honk，Honk，HODL：比特币如何推动自由车队和无视政府镇压

在自由车队的混乱和加拿大的独裁反应中，比特币证明了自己是煽动抗议活动的主权金融轨道。

这篇文章最初出现在 比特币杂志的 “抗审查问题。” 要获得副本， 访问我们的商店.

自由车队是由加拿大卡车司机强制接种 COVID-19 疫苗引发的一场广泛抗议活动，当局在既定法律之外镇压示威活动并阻止财政支持。在混乱之中，比特币证明了自己是一条主权金融轨道，尽管政府努力阻止捐款，但仍有数十万美元的比特币到达抗议者手中。

22月3,000日，一支加拿大长途卡车车队离开不列颠哥伦比亚省港口城市鲁珀特王子港，抵达附近的乔治王子城。第二天，另一组卡车从不列颠哥伦比亚省三角洲出发，前往横贯加拿大高速公路的一段路段。到月底，大约 15,000 辆卡车和其他车辆在 XNUMX 多名抗议者的陪同下聚集在该国首都渥太华，封锁了街道，并自称“自由车队”。

该市警方立即对他们的集会展开刑事调查。

抗议者最初的动机是加拿大政府于 19 月 15 日对跨境卡车司机实施了 COVID-7 疫苗强制要求。323 月 208 日及之后的几天，抗议者间歇性封锁了北美最繁忙的国际过境点大使桥，每天都有价值 XNUMX 亿美元的货物通过。渥太华的企业遭到破坏并无法运营，加拿大经济学家 Armine Yalnizyan 后来估计当地工人的工资损失达 XNUMX 亿美元。

抗议者几乎立即成功扰乱了正常的商业活动并吸引了媒体的关注，11 月 14 日，安大略省省长道格·福特宣布进入紧急状态。 30月30日，加拿大政府采取了史无前例的法外措施，自XNUMX多年前颁布以来首次援引《紧急状态法》，赋予当局超越现行法律范围的临时权力来平息抗议活动。当月晚些时候，美国、阿根廷和新西兰等 XNUMX 多个国家也组织了类似的抗议活动。

经过这一切，自由车队很快成为最引人注目的测试案例之一，证明比特币是一种无需许可且不受审查的方式，可以随时随地向任何人进行价值交易。

“这对于比特币来说将是一个历史性的时刻，”在加拿大出生和长大的多伦多居民 BJ Dichter 解释道，在成为自由车队的发言人之前，他本人也是一名长途卡车司机。 “因为我们总是谈论这个假设，政府暴政封锁你的银行账户，偷你的钱等等……好吧，现在他们就这么做了。所以，这证明了一切。人们对比特币所说的一切都像是，‘哦，这太夸张了。那永远不会发生。嗯，你猜怎么着？昨天的阴谋就是今天的现实。我认为在未来，人们将会看到，那一刻普通人和每个人都明白政府无法追踪它，无法阻止它，也不应该能够做到这一点。”

被迫抗议

据统计，2018 年，加拿大卡车运输业的收入约为 31.5 亿美元，运送了超过 63 万件货物。 Statista。从2009年到2018年，它总共创造了277.1亿美元。对于过去几年的许多加拿大人来说，担任长途卡车司机被视为赚取灵活可靠收入的机会。

“我在加拿大法规发生变化之前就获得了许可证，这使得获得卡车运输许可证受到很大限制，”迪希特解释道。 “我哥哥认为退休后我们可以一起做生意，他想进入卡车运输行业……所以，我拿到了驾照，积累了一点经验，有空的时候就做兼职。”关闭……卡车运输变成了一项副业。”

2022 月份的比特币 2015 会议期间，迪希特坐在迈阿密海滩会议中心的大厅里，回忆了他在自由车队中的角色，当时他被邀请谈论比特币在维持抗议活动中所发挥的作用。他将自己描述为“连续创业者”，曾担任过地质学家和钻石分级师、摩托车行业、播客制作人等等。他自己对比特币的兴趣是在 XNUMX 年激发的，并于次年首次投资了比特币。

他说，早在自由车队组织之前，对加拿大卡车司机实施的严格规定就一直是司机和监管机构之间长期争论的焦点。例如，2019 年，来自艾伯塔省的 150 名卡车司机进行了为期四天的车队行驶至渥太华国会山，自称“United We Roll 车队”。根据 当时当地的新闻报道，卡车司机抗议政府征收的一系列税款，包括石油和天然气税。

迪希特称今年的疫苗强制令对加拿大卡车司机来说是“压垮骆驼的最后一根稻草”。

“我们大多数人都接种了疫苗，”他解释道。 “这是命令，缺乏选择。这就是问题所在。”

迪希特描述了发生在车队占领渥太华前几天的个人经历；当他开车回家时，边境人员通过在美国边境附近的某个区域监视他的手机来追踪他的疫苗状况。对他和许多其他加拿大人来说，这种程度的政府监控表明政府官员越来越愿意在未经许可的情况下追踪其公民的个人详细信息。

“如果是这样的话，那么我们就有了一个完全被跟踪和监视的社会，就像我们要去的地方一样疯狂，我们现在必须阻止这种情况，我们所有人都看到了，”他说。 “正是这些‘请提供文件’的最后限制，跨越边境进入自己的国家就足够了。”

大约在抗议者前往渥太华前一周，自由车队组织者塔玛拉·利奇联系了迪希特，她是一位老朋友，在她的祖国加拿大组织了多次抗议运动。她因在自由车队中的角色于 17 月 XNUMX 日被捕，截至撰写本文时，除法庭相关原因外，法律禁止她返回安大略省。利奇向迪希特请求媒体关系方面的帮助。

“我喜欢这些卡车司机，我是他们的朋友，但他们都没有任何媒体经验或任何媒体培训，”利奇回忆道，他告诉迪彻。 “你能担任发言人，帮助发布新闻稿之类的事情吗？”

Freedom Convoy 组织者于 2022 年 20,000 月在集中捐款处理器 GoFundMe 上发起了筹款活动，希望筹集约 4 美元用于维持抗议所需的燃料和其他基本物资。令他们惊讶的是，截至 100,000 月底，他们已从超过 800,000 万捐助者那里筹集了约 XNUMX 万美元，GoFundMe 已向组织者分发了约 XNUMX 万美元。

但在 2 月初，GoFundMe 因担心筹款活动不符合其服务条款而暂停了分发，其中包括禁止“反映或宣扬支持暴力行为的用户内容”。

“最近在加拿大渥太华发生的事件在 GoFundMe 上引发了有关 Freedom Convoy 2022 筹款活动的广泛讨论，” 公司声明 从 2 月 XNUMX 日开始。“作为我们信息收集过程的一部分，我们还要求组织者提供有关资金使用的更多信息，以确保筹款活动仍然符合我们的服务条款。当我们没有收到所需信息时，我们可能会像本次事件一样暂停捐赠。”

从那时起，加拿大政府开始直接参与从捐助者到抗议者的资金转移。

3 月 XNUMX 日，加拿大下议院的一个委员会要求 GoFundMe 官员就捐赠资金的来源和去向等安全问题作证。国会议员还要求加拿大金融交易和报告分析中心（FINTRAC）作证。第二天，GoFundMe 删除了该活动。

其他几个集中筹款平台开始为自由车队筹集资金，但加拿大政府显然已经划清了界限。以基督徒为中心的捐款平台 GiveSendGo 上的筹款活动已为抗议者筹集了超过 8.5 万加元，但安大略省高等法院下令冻结这些资金。截至 75 月底，加拿大援引《紧急状态法》并冻结了超过 XNUMX 个与抗议活动有关的银行账户。

“三年前，如果你问我加拿大冻结个人银行账户的可能性有多大……我很难相信这个数字是 20%，”直言不讳的比特币倡导者、第五代加拿大人 Greg Foss 说道。 。 “三年后，它是100%......这对于自由来说不是一件好事。”

未经许可的大道

当 Dichter 和其他组织自由车队的人与集中筹款者进行角力时，一直支持这场运动的比特币爱好者开始通过基于比特币的筹款平台 Tallycoin 筹集 BTC 捐款。

“比特币社区非常棒，”迪希特说。 “在我必须处理的所有事情中——这些小团体的内讧和人们，你知道，试图举办自己的新闻发布会——我可以依赖的一个社区是比特币社区，因为他们把所有的鸭子都排好了队。他们很棒，他们让我了解最新情况。”

Tallycoin 可以直接向筹款人的比特币钱包进行捐款，并提供列出扩展公钥的选项，以便每个单独的比特币付款都会生成一个唯一的地址。这是一项关键的隐私最佳实践，使观察者更难以将这些付款关联在一起。该平台还为使用比特币支付处理器或直接连接自己的闪电节点的筹款人提供闪电网络捐款。

使用 Tallycoin，一位名叫 尼古拉斯·圣路易斯化名NobodyCaribou发起了一场名为“HonkHonk Hodl”的筹款活动，并于1月5日收到了第一笔捐款。随着自由车队的法定筹款活动被关闭和冻结，这一基于比特币的活动宣布其已超过其213,000 BTC 目标当时价值约 XNUMX 美元，就在加拿大政府援引《紧急状态法》的同一天。

但是，将 HonkHonk Hodl 的 Tallycoin 地址中的比特币送到抗议的卡车司机手中将是一个挑战，其中许多人对这项技术知之甚少。圣路易斯与比特币开发商和捐助者 JW Weatherman 合作制定了一项计划，他们发布了一份冗长的公开 Google 文档，名为“分发比特币的分步指南设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

该指南描述了创建信封包裹的过程，并通过“正确备份在纸上的手机钱包”直接分发给抗议卡车司机。在撰写本文时，谷歌文档似乎已被放弃，有几个项目尚未最终确定，但它概述了组织者利用以安全为中心的 Tails 操作系统，然后使用 Electrum 比特币钱包来生成私钥的过程，该过程将用笔手写在两张不同的纸上。然后，这些文件将被密封在一个信封中，例如标记为“卡车司机 1 - 种子 1”，然后密封在另一个信封内，并附有如何将种子导入安全手机钱包并最终花掉捐赠的书面说明。比特币。

15月XNUMX日通过 Twitter圣路易斯告知捐助者，他计划以“可验证的方式”向 200 名抗议卡车司机分发比特币，方法是分发纸质比特币钱包，其中包含预装 10,000,021 聪的助记词，以及如何获取和利用比特币的说明。资金。

17 月 14.6 日，圣路易斯在推特上发布了一条最新消息，称他和一名合作伙伴在 90 小时内向大约 24 名卡车司机分发了 XNUMX BTC，他们逐辆出租车亲自分发。

18 月 XNUMX 日，圣路易斯在 Twitter 上发布的一段视频中告诉一名卡车司机，“里面有 XNUMX 格兰特的比特币”，同时他递给卡车司机一个贴满闪亮贴纸的信封。 “基本上，打开它，里面有说明。你所做的就是一个恢复代码，它会告诉你下载 BlueWallet，这就是恢复代码的用途……启动它，它就是你的了，感谢你的服务。”

视频随后显示，司机和圣路易斯透过卡车驾驶室的窗户握手，然后圣路易斯继续前行。

“我一周前才认识那个人，我不知道，他戴着比特币无边帽，”司机转身对着镜头解释道。 “我说，‘那是怎么回事？’他说，“实际上，如果你不介意的话……”所以我让他坐在卡车里或者其他什么地方，我们下载了他的钱包或者其他什么东西，他说有一些热爱自由的人喜欢比特币之类的东西，所以他说我们将来可能会得到一些大的捐助者，所以无论如何。显然这里有八块比特币……我保证它是合法的……这绝对是过去两周发生的最疯狂的事情之一。”

A 简短的纪录片 公布 原因的 Zach Weissmueller 表示，HonkHonk Hodl 筹款活动在被圣路易斯关闭之前筹集了价值超过 1 万美元的比特币，并向抗议者提供了超过 600,000 万美元的资金。

失败的中心点

16 月 29 日，加拿大皇家骑警 (RCMP) 向所有受 FINTRAC 监管的实体发出命令，要求他们停止使用与抗议活动相关的 XNUMX 个比特币地址进行交易。

17 月 14 日，就在圣路易斯宣布他和一名合伙人亲自向抗议卡车司机分发了超过 XNUMX 个 BTC 的同一天，针对 Freedom Convoy 参与者的私人集体诉讼收到了一项司法命令，称为“Mareva 禁令”。它冻结了与一组列出的被告有关的加密货币，并限制他们将该加密货币转移到诉讼中指定的银行账户和钱包地址。

该诉讼的被告包括 Lich、Dichter 和 St. Louis。它命令 TallyCoin 和其他数字资产平台冻结与已识别钱包相关的任何交易。该诉讼是由一群渥太华居民发起的，他们声称由于抗议活动，他们被迫关闭企业或失去工作。这是 加拿大历史上首次 据报道，这样的禁令被用来冻结加密货币，而代表原告的律师 聘请了一名私家侦探 追踪自由车队的组织者。

化名的比特币隐私专家 Econoalchemist 表示：“加拿大政府能够锁定和冻结资金流动的速度，充分说明了交易自由的力量有多大。”保护 BTC，同时隐藏您的真实身份。 “这就是比特币的闪光点，它是一种去中心化的点对点电子现金系统。由于没有中央机构根据某种浮动的道德标准来拒绝交易，比特币网络内的同行可以在无需任何人许可的情况下进行交易。任何政府黑名单或集体诉讼都无法阻止比特币交易的进行。”

作为比特币能够在政府监管下进行交易的证据，HonkHonkWallets.GitHub.io（一个由车队筹款人运营的自动扫描比特币区块链的网站）表明，分发给卡车司机的 59 个钱包中，有 100 个已被认领，其中 29 个已被认领。截至区块 732,726，至少一项额外交易。大部分此类活动发生在 Mareva 禁令颁布后不久。

但比特币是假名的，而不是匿名的，所有交易都记录在比特币的公共且不可变的分类账上，这意味着每笔交易都受到永久的审查。比特币可能已被证明是规避自由车队集中筹款活动的有效方法，但它也显示了其当前的局限性。

“使用比特币进行交易的局限性主要在于将外部信息连接到链上活动，”Econoalchemist 解释道。 “例如，使用需要 KYC 信息的进/出坡道。这就是许可和审查制度渗透到比特币生态系统的地方。”

截至 18 月 XNUMX 日，加拿大警方成功查获 冻结近6个BTC 为抗议卡车司机筹集资金。

据 21 月 XNUMX 日报道，“虽然加拿大皇家骑警不会对此案发表评论，但它向 CBC 新闻发表了一份声明，称其有能力扣押和追回数字货币资产，并指出过去皇家成功起诉加密货币犯罪分子的案例。” CBC 新闻报道。

也许是通过链上监控方法引导的， 警方于二月下旬突击搜查了圣路易斯的家，据他说，查获了他与 Lich 和 Freedom Convoy 组织者 Chris Barber 共同控制的钱包中存储的 0.28 比特币。

“警察强行将我从公寓带走，并带我到一辆没有标记的警车上，”圣路易斯告诉记者。 金融邮报，根据三月份发表的一篇文章。 “警方想要我的加密钱包的种子短语。在警察的强迫下，我提供了我的助记词。”

什么时候 比特币杂志 他于 7.5 月中旬抵达圣路易斯，拒绝对本文发表评论，解释说他仍然受到 Mareva 禁令的约束，并担心进一步的法律问题可能会使另外 XNUMX 个捐赠的 BTC 面临被政府扣押的风险。

“我会使用比特币捐赠工具，为每个捐赠者生成一个新地址，”Econoalchemist 谈到事后他可能如何以不同的方式运营 Freedom Convoy 筹款活动，同时承认这些隐私措施会破坏捐赠分配方式的透明度。 “在筹款活动期间，我会定期向 [比特币混合服务] Whirlpool 发送所有捐款......我会向卡车司机询问他们的存款地址，而不是代表他们创建钱包......然后我会向他们发送比特币来自惠而浦混合后平衡。”

自由的灯塔

17 月 12 日，即马雷瓦禁令获得批准的当天，渥太华警方在议会大楼周围修建了 100 英尺高的围栏，并在整个抗议地区设立了 100 多个检查站。巴伯和利奇等人被捕。第二天，警方在骑马警察、身穿高能见度夹克的徒步同事、穿着迷彩服和装甲车的战术小组的跟随下，逮捕了至少 21 人，并拖走了 XNUMX 辆汽车。

到 19 月 XNUMX 日下午晚些时候，该市最后一批重要的抗议者聚集到 Bank 街和 Sparks 街的拐角处，黄昏时演变成一场由 XNUMX 人组成的街头派对，还有即兴的 DJ。然后，一排警察喷洒胡椒喷雾，将人群向南驱散一个街区，到达皇后街，然后剩余的抗议者开始驱散。

不久之后，自由车队的组织者指示参与者撤离这座城市。截至撰写本文时，加拿大卡车司机仍需遵守 COVID-19 疫苗接种要求。

尽管自由车队在渥太华毫不客气地结束，但世界其他地区仍在举行的众多正在进行的诉讼和激发的抗议活动表明，它在引起人们对卡车司机事业以及个人自由日益增长的压力方面非常成功在西方世界。

“作为一名加拿大人，看着来自全国各地的抗议者聚集在渥太华，以及在高速公路立交桥和路边挥舞加拿大国旗的人数……自从我们上次赢得大选以来，加拿大并没有表现出那么多的情绪。在对阵美国的奥运会曲棍球比赛中获得金牌，”福斯回忆道。 “这是一次出柜，这是人们表达自己的自由并挥舞着加拿大国旗，我认为这没有什么问题。我永远不会认为这有什么问题。一群卡车司机才重新点燃了加拿大人的热情。”

这一传奇故事是比特币作为主权金融轨道十三年历史中最引人注目的测试案例之一。随着比特币支持者继续将这项技术吹捧为避免不当审查和监视的出口，它作为一种将数十万美元价值直接交到那些被加拿大政府列入黑名单的人手中的系统的使用可能是最重要的。迄今为止，这种力量的有力例证。

也许最重要的是，它在世界舞台上证明了法定货币只能按照政府决定的方式使用，而比特币则是为了自由。

“我喜欢比特币，尽管我实际上更爱我的国家，”福斯说。 “话虽这么说，这将是一场激烈的赛马，因为我国正走在错误的方向上，而比特币正走在正确的方向上。”

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• 资料来源：https://bitcoinmagazine.com/culture/how-bitcoin-fueled-canada-trucker-convoy