By 丹·奥谢 02 年 2022 月 XNUMX 日发布
航空航天巨头空中客车公司开发的大容量卫星能够支持基于卫星的量子密钥分发网络的高吞吐量需求，并计划在 2026 年之前让新系统升空，以支持计划于 2027 年发射的欧洲量子通信基础设施 (EuroQCI) .
空中客车空间系统量子通信和量子信息系统专家 Andrew Thain 博士表示，高性能和高吞吐量是卫星 QKD 网络的绝对必要条件。
塞恩在上周的 IQT 秋季会议上发表了关于基于卫星的 QKD 的演讲时表示，“我们认为吞吐量将是这个故事中的王者”，随后补充道，“我们有一个高容量卫星的概念，并且有可能利用我们已经在空中客车公司开发的基本技术来实现高容量 QKD 卫星。”
他进一步解释了公司为实现这一目标所取得的技术进步。 “实现高容量以提高脉冲率的第一部分已经为 QKD 源传输，因此这不仅涉及源本身的微电子，还涉及探测器的抖动以及两者之间具有非常好的同步性。 幸运的是，同步是我们一直在为其他应用程序广泛工作的东西。 这个故事的另一部分是一个非常大直径的光学终端，因为望远镜的直径越大，传输的光束越窄。 我们有经典的光学终端……是为地球静止任务开发的，以提供超高容量的经典链路。”
新卫星系统的另一个关键是非常大且灵活的可操纵孔径，可以灵活地创建大直径终端或可能部署在屋顶上的较小终端。
空中客车公司在许多方面一直是量子技术领域的一股力量，最引人注目的是 作为投资者 通过其空中客车风险投资部门在几家量子初创企业中，但也作为 早期技术实验者和实施者 在该领域。
“我们是量子技术的忠实拥护者，这是因为我们将其视为横向推动因素，我们的意思是它可以应用于我们所有的业务部门，”塞恩说。 “如果我们以量子计算流体动力学为例，这可以用于任何飞行平台……因此我们在量子技术的三大支柱——量子计算、量子传感和量子通信方面投入了大量资金。”
他补充说，QKD 只是一个开始 欧洲QCI，空中客车公司是整个空间组件的供应商，也是网络控制和管理能力的供应商。 “欧盟委员会资助了这个特定项目作为量子通信基础设施，为欧洲的主要用户提供 QKD，并在长期的未来最终演变成量子信息网络，”塞恩说。 “它将用于欧洲的用例，例如政府间通信、保护关键基础设施和海底通信，然后将刺激量子生态系统，并以与 ARPANET 几十年后最终产生的方式相同的方式激发想法电子商务和“e”任何你喜欢的东西。”
图片：空中客车公司的安德鲁塞恩在 IQT 秋季量子网络安全会议上的演讲中将量子技术描述为空中客车公司的“横向推动者”。 （屏幕截图）
Dan O'Shea 研究电信和相关主题，包括半导体、传感器、零售系统、数字支付和量子计算/技术超过 25 年。
