Meta 和 BMW 正在将 AR/VR 耳机集成到汽车中，发布时间表不确定

Meta 首席执行官马克·扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 最初于 2021 年宣布，分享了该公司与宝马研究合作的最新进展，该合作专注于将 AR 和 VR 集成到车辆中，以提高人们在旅行时的工作效率、社交性和娱乐性。

BMW/Meta 合作伙伴关系的最终目标是通过连接到汽车和 Meta 耳机的跟踪系统，准确地将虚拟对象定位到与汽车运动相关的位置，研究人员称，Meta Quest Pro 独立混合现实耳机和该公司的正在开发中的 AR 耳机，Project Aria。

如果没有这样的系统，耳机的旋转轨迹会随着汽车转弯和其他调整而明显漂移，这使得它基本上无法用于除了完全笔直的路段之外的任何地方。

观看下面详细介绍研究的视频：

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Meta 表示，该合作伙伴关系仍被视为概念验证原型，已经克服了一些关键技术挑战，例如融合耳机和汽车传感器以了解它们的相对位置。 也就是说，这些公司认为它还没有为公众做好准备。

“现在准确判断这项技术将如何或何时进入客户手中还为时过早，但我们设想了 XR 设备在车辆中的许多潜在用例——从帮助驾驶员在拥挤的停车场定位他们的汽车到提醒他们注意道路上的危险，并显示有关车辆状况的重要信息，”宝马集团美国技术办公室负责人 Claus Dorrer 说。 “未来的 AR 眼镜和 VR 设备对乘客和司机的影响是有希望的。 与 Meta 的研究合作将使我们能够发现未来的沉浸式车载 XR 体验会是什么样子，并引领将此类设备无缝集成到汽车中。”

汽车中的 AR 和 VR 集成并不是一个全新的研究领域。 这一直是奥迪支持的初创公司 Holoride 的唯一关注点，该公司最近与 HTC 合作，通过 HTC Vive Flow 提供车载 VR 娱乐。 尽管如此，Holoride 作为贸易展的中流砥柱一直占据着头条新闻； 尽管只需要 200美元的改装包，这让 Vive Flow 拥有者可以在车内玩 VR。

最后，似乎汽车公司现在看到了不祥之兆，即车手可能很快——但不是现在——想要带上他们自己的 XR 设备并实际在车上使用它们，就像你可能使用智能手机一样，尽管比提供的任何信息娱乐屏幕都更实用。

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• Sumber: https://www.roadtovr.com/meta-bmw-vr-ar-car-future-integration/