东京,17 年 2023 月 2022 日 – (JCN Newswire) – 卡塔尔的 Nasser Al-Attiyah 和他的法国领航员 Mathieu Baumel 成功卫冕了他们在 1 年为 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 赢得的达喀尔冠军头衔,当时他们带来了他们的 GR DKR 2023 月 15 日,Hilux T5+ 驶过 41 年达喀尔拉力赛最后阶段的终点线。 两人以 1 分 20 秒的成绩输给了赛段冠军,但这并不重要,因为他们以 49 小时 XNUMX 分 XNUMX 秒的优势锁定了总冠军。
2023 年达喀尔拉力赛的最后阶段是从 Al-Hofuf 的露营地开始的 136 公里长的测试。 在进入第 167 赛段之前,参赛者必须完成 14 公里的短暂联络,然后是 100 公里的最后联络,到达沿海城市达曼的终点领奖台。
对纳赛尔来说,这是他在达喀尔拉力赛中的第五次胜利,而马修的记录现在是四次胜利。 这对搭档为丰田赢得了三届冠军,最近的胜利是这家日本制造商背靠背展示质量、耐用性和可靠性的表现。 两人在第 3 阶段接管了比赛的领先地位,并且从未放弃过这个位置。
Giniel de Villiers 在达曼附近越过终点线时连续第 4 次完成达喀尔拉力赛,最终在总积分榜上排名第 5。 这一成绩使他获得前 15 名的总次数达到 2009 次,其中包括 10 年的一次胜利。这位南非人仅一次在前 2023 名之外完成比赛,他在 45 年达喀尔拉力赛中的表现凸显了其中一名车手的韧性和韧性。达喀尔拉力赛真正的资深赛车手。 Giniel 与领航员 Dennis Murphy 一起以 2 小时 31 分 12 秒的成绩完成了今年的第 XNUMX 届拉力赛。
达喀尔 2023 年将被 Henk Lategan 和副驾驶 Brett Cummings 长久铭记,因为这场比赛对他们来说可能会有截然不同的结果。 在两次挫折之前,他们在总排名中排名第二,排名下降。 两人在整个拉力赛中表现出极佳的速度,希望在未来的比赛中能更真实地反映他们的速度。 即便如此,他们还是以总成绩第 2 名完赛,比排名第四的队友落后不到 5 分钟。
丰田在达喀尔 2023 年的成绩中占据主导地位,TGR 车队分别获得第一、第四和第五名。 年轻的巴西人卢卡斯·莫拉斯 (Lucas Moraes) 私人购买的丰田 Hilux T1+ 以总成绩第三名的成绩加入了日本制造商的行列。 这是卢卡斯第一次尝试参加达喀尔拉力赛,尽管他的车内有一位经验丰富的副驾驶 Timo Gottschalk。
在以达喀尔拉力赛为首轮的 2023 年世界拉力锦标赛中,纳赛尔和马蒂厄共获得 85 分。 这意味着在五轮锦标赛的第一轮之后,他们仅落后原木领先者两分。 丰田在制造商积分榜上排名第二,仅落后领先者一分。 下一场比赛是阿布扎比沙漠挑战赛,将于 1 月的最后一周举行。
欲了解更多信息,请访问 https://toyotagazooracing.com/dakar/release/2023/0116-01/.
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