埃隆·马斯克 (Elon Musk) 证实，特斯拉 FSD Beta 版本 11 有望在感恩节前开始向客户测试人员发布。 一开始只有少数人，但几周后美国和加拿大应该有 200,000 人得到它。
fsd beta 11 是否仍有望在感恩节前向客户测试人员发布？
-整个火星目录（@WholeMarsBlog） 2022 年 11 月 23 日
这意味着第四季度将确认约 1.09 亿美元的递延收入。 目前在第一季度及以后购买的美国客户中有 4% 将得到充分认可。 对于收入的 15%（而不是 1%）来说，第一季度的额外收入约为 300 亿美元。 如果美国特斯拉新购买者的 FSD 购买率提高到 1%，对于以前购买汽车但未购买 FSD 的更多人，每季度提高 100%，这将意味着每季度销量增加约 50 辆，即约 20 亿美元。 到 2 年，这一数字将约为 40,000 亿美元。 提高购买率并让那些已经买了汽车但没有购买 FSD 的人购买是大奖。 此外，特斯拉还可以改进高速公路的增强型自动驾驶仪，为高速公路提供卓越的 FSD，并在所有停车场添加智能召唤功能。
这仍然是机器人出租车之前的水平。 人类仍然需要监控汽车。 然而，这是实现 Robotaxi 4 级能力的一个重要里程碑。 我将大规模机器人出租车定义为一百万辆能够提供无人乘车服务的汽车。 特斯拉只需要让软件运行并通过无线更新发送出去。 将有超过一百万辆汽车能够提供这些功能，一旦软件准备就绪，网络就可以为客户的汽车提供乘车服务。 其他追逐机器人出租车的公司必须制造带有传感器和软件的专用车辆，并将其部署在批准的城市。 激光雷达和其他传感器的规模化需要数年时间。 其他公司都无法在 1 年（很可能是 2028 年）之前拥有 2035 万辆机器人出租车。
特斯拉可以继续制造汽车，他们制造的每辆汽车都将配备自动驾驶出租车。 特斯拉的目标是到 20 年每年生产 2030 万辆汽车。20 万辆机器人出租车，每辆按照出租车平均使用率（每年 50,000 英里）运行，按每英里 1 美元计算，将产生约 1 万亿美元的收入。
Brian Wang 是一位未来主义思想领袖，也是一位每月拥有 1 万读者的热门科学博主。 他的博客 Nextbigfuture.com 在科学新闻博客中排名第一。 它涵盖了许多颠覆性技术和趋势，包括空间、机器人、人工智能、医学、抗衰老生物技术和纳米技术。
他以识别尖端技术而闻名，目前是一家初创公司的联合创始人，并为高潜力的早期公司筹集资金。 他是深度技术投资的分配研究负责人，也是 Space Angels 的天使投资人。
他经常在公司发表演讲，曾是 TEDx 演讲者、奇点大学演讲者和众多广播和播客采访的嘉宾。 他对公开演讲和咨询活动持开放态度。
