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随着个人和组织竞相减少碳足迹,电动汽车 (EV) 运动席卷全球。 根据最新预测,到 1,108 年,电动汽车市场规模将增长到 2030 亿美元,而电动汽车充电行业将成为其中的核心。
与电动汽车市场交织在一起的是碳信用行业,估计到 2.4 年价值将达到 2027 万亿美元。碳信用行业的理念是激励大公司限制二氧化碳和其他温室气体的排放。
生产电动汽车的公司迅速成为碳信用行业的最大参与者,该行业的价值已远高于电动汽车市场。 不幸的是,购买这些车辆的人被排除在利润丰厚的碳信用额度行业之外——留在特斯拉、通用汽车、福特和宝马等大公司手中。
从好的方面来说,一个新来的孩子已经开始改变这种说法,以确保碳信用额度行业不仅是富有公司的专利,而且会使所有努力减少碳足迹的人受益。
C+Charge (CCHG) 是一个 Web3 区块链项目,改变了电动车车主为车辆充电的方式。 首先,目前处于预售阶段的这个项目旨在成为电动汽车充电流程标准化的领跑者。
C+Charge 于 4 年第四季度推出,是其中之一 最好的加密预售 于 2023 年购买。该团队已筹集了 473 万美元,远远领先于 31 年 2023 月 1 日首次在 CEX 上市。目前,0.013 个 CCHG 代币价值 123 美元,在价格飙升至 0.0165 美元之前还剩下大约 XNUMX 亿个代币。
电动汽车制造商向市场发布了不同的不断变化的要求——甚至是设备,这种情况一直使电动汽车司机的生活变得复杂。
碳信用是指允许所有者释放特定数量的二氧化碳或其他温室气体的许可证。 请注意,一个碳信用等于排放一吨任何温室气体。 尽管大公司受到激励将排放量减少到较低水平,但如果超过商定的限制,他们就会受到惩罚。
这种惩罚导致了碳信用行业的诞生,该行业现在支持碳信用的交换,因为拥有额外信用的公司可以选择出售它们并赚钱。
C+Charge 的本质是使用区块链技术构建一个强大的支持电动汽车充电站的点对点支付系统。 注册 C+Charge 的用户将获得专用电子钱包,用于支付全球各站点的电动汽车充电服务费用。
CCHG 是支持支付系统的 C+Charge 生态系统中的原生代币。 CCHG 在充电站的集成将显着降低运营成本,因为它消除了销售点的需要。
该系统旨在让所有相关方都受益,在这样做的过程中,它允许电动汽车司机赚取碳信用——每次他们使用 CCHG 支付时都会存储在他们的 C+Charge 应用程序中。 代币持有者并没有被这个系统遗忘,因为他们可以通过“反思”获得碳信用额度。
为什么投资者应该关注 C+Charge
许多绿色加密货币项目正在倡导一个更清洁的星球,以保护人类和我们子孙后代的未来。 然而,non 不能与 C+Charge 相提并论,因为它是第一个推动碳信用行业民主化的链下和链上项目。
C+Charge 致力于确保电动汽车充电行业实现标准化,首先是支付和急需的透明度。 该项目相信它建立在完善的技术之上,这将推动它朝着正确的方向发展,成为电动汽车充电行业所有领域的标准平台。
C+Charge 正在实施的一些关键要素包括减少交易延迟、提高交易吞吐量、创建高效充电站以支持电动汽车市场预期增长的更高容量以及提升用户体验。
所有这些因素将共同努力,支持在全球范围内采用电动汽车,并随后减少环境污染,造福子孙后代。 C+Charge 系统可以帮助世界各国政府更好地管理公共充电站,同时确保所有利益相关者都能从长期以来将电动车所有者拒之门外的碳信用行业中受益。
C+Charge 与 Flowcarbon 合作,在后者的 Goodness Nature Token (GNT) 中提供代币化碳信用。 一旦电动汽车司机在 C+Charge 合作伙伴站点使用 CCHG 支付了充电费用,他们将从充电产生的交易费用中获得 GNT 代币。 除此之外,CCHG 代币持有者还将按比例从一定比例的交易费用中获得碳信用额度。
使用区块链为电动汽车车主分配碳信用额是 Web3 技术现实生活用例的一个例子。 请注意,用户在 CCHG 中支付费用后,经过矿工验证后,交易详情将作为区块添加到区块链中。 验证完成后,数据将加入到基于 me-stamps 和 Merkle 结构的区块链中。
得益于区块链技术,用户可以获得许多好处。 C+Charge 声称代币持有者和移动应用程序的用户可以获得有关实时充电器可用性和功能的信息,他们可以跟踪碳信用额度、检查可用的支付选项、定位充电站并获取不同充电的最新定价数据站。
C+Charge 阐述了它打算如何彻底改变电动汽车充电行业,包括引入 NFT。 拥有碳信用额度的成员将能够铸造 NFT,同时仍然支持其他现实世界的用例。
对 C+Charge 预售感兴趣的投资者可以查看一些 最好的新密码 与 CCHG 一起购买。 如前所述,到目前为止已筹集了超过 473 万美元,预计未来几周价格将上涨至 0.0165 美元。 因此,投资者需要抓紧时间分一杯羹,旨在使碳信用行业从特斯拉等大公司的主导地位中民主化。
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