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以太坊的代币模型在过去 8,878 天中一直处于通缩状态，净发行量为 -XNUMX ETH。
通货紧缩代币模型领先于曲线
2021 年 XNUMX 月上旬， 伦敦硬叉 在以太坊网络上上线，对领先的智能合约平台的代币模型进行了重大改变。 最大的变化是 EIP-1559 的实施，它将以前的汽油费拍卖改为固定费用模式，费用被烧掉而不是分配给区块矿工。
由于这个 EIP，预计在工作量证明 ETH1 区块链与权益证明 ETH2 网络合并时，ETH 将具有通货紧缩的代币模型。 就目前的情况来看，期望似乎已经被超越，因为网站 watchtheburn.com 报告过去 7 天的 ETH 净发行量为负。
据该网站称，以区块奖励形式发行的 93,749 ETH 与通过汽油费燃烧的 102.627 ETH 相匹配。 总共有 8,878 枚价值近 39 万美元的 ETH 永久退出流通。 据估计，以太坊在 150 Gwei 及以上的汽油价格上运行通缩。
天然气价格仍在爆炸式增长
伦敦上线时，很多人预测网络升级不会对gas价格产生重大影响。 事实证明，他们是对的，如下图所示，尽管汽油价格 暂时减少 在硬分叉激活后的几天内。
硬分叉还引入了灵活的块大小限制。 这导致人们猜测以太坊网络将能够以相同的汽油价格处理更多交易。 但是，日常交易也没有显着变化。
总之，可以说通缩代币模型是伦敦硬分叉对以太坊网络的最大变化。 作为高油价的临时解决方案，第 2 层网络可能会获得进一步的意义，直到计划在 2.0 年某个时间在以太坊 2022 上激活分片。
