TOYOTA GAZOO Racing 挑战 WRC 冰雪盛况

日本丰田市，9 年 2024 月 XNUMX 日 – (JCN 新闻专线) – 丰田 GAZOO Racing 世界拉力车队希望在 15 月 18 日至 XNUMX 日参加国际汽联世界拉力锦标赛唯一的纯冬季赛事瑞典拉力赛时，再添冰雪上的成功。 

2017 年，TGR-WRT 在瑞典取得了首场胜利（这只是其第二场比赛），现任车队领队贾里-马蒂·拉特瓦拉 (Jari-Matti Latvala) 负责驾驶。总而言之，该车队在瑞典的六场比赛中赢得了四次胜利，并在上个月在蒙特卡洛拉力赛上双夺领奖台后，将在 2024 赛季第二轮中取得优异成绩。

两届世界冠军卡勒·罗万佩拉 (Kalle Rovanperä) 将在瑞典拉力赛上开始他的 2024 年 WRC 计划，他此前曾在 2022 年在瑞典拉力赛上获得过胜利。他与埃尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 并肩作战，后者于 2020 年在瑞典为车队赢得了首场胜利，而高本胜田 (Takamoto Katsuta) 则在瑞典拉力赛上获得了胜利。过去也曾在该活动中尝到过成功的滋味。

作为 TGR-WRT 客户计划的一部分，第四辆 GR YARIS Rally1 HYBRID 将由 Lorenzo Bertelli 驾驶。瑞典拉力赛是这位意大利车手最喜欢的拉力赛之一，一年前他在这里第一次参加了车队的比赛。

继蒙特卡洛拉力赛首次亮相后，共有七辆 GR Yaris Rally2 赛车将参加在瑞典举行的 WRC2 比赛。 Sami Pajari（Printsport）与 Georg Linnamäe（RedGrey 车队）、Mikko Heikkilä（TGS）、Roope Korhonen（Rautio Motorsport）、Jan Solans（Teo Martín Motorsport）以及 TGR WRC 挑战计划二人组 Yuki 一起进入参赛名单山本和小暮光。

自 2022 年以来，瑞典拉力赛的总部一直设在瑞典北部最大的城市于默奥，距离 TGR-WRT 总部所在的芬兰有很短的路程，横跨波的尼亚湾。该活动向北移动——现在举办地距离北极圈比首都斯德哥尔摩更近——有助于确保极端的冬季条件，也带来了更快的道路。特殊的镶钉轮胎可以咬合路面，提供令人印象深刻的抓地力，这是本赛季最快的拉力赛之一，车手将赛车“倾斜”在路边的雪堆上，以加快过弯速度。

与去年一样，拉力赛将于周四晚上在于默奥以短暂的“冲刺”赛段开始。这将在周五结束时重复进行，分为三个阶段，两个循环：布拉特比和弗洛达测试与去年相同，但诺尔比的大部分测试都是新的。周六也有类似的形式，从全新的 Vännäs 开始，然后是熟悉的 Sarsjöliden，进行三项重复测试，而 Bygdsiljum 则包括去年 Botsmark 赛段的一些内容。于默奥赛段的双倍长度版本将在当天结束，并且与 2023 年一样，周日还将在经过两次修订的韦斯特维克测试后作为拉力赛结束的 Power 赛段进行比赛。

欲了解更多信息，请访问 https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2024/rd02-preview/。

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• Sumber: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88939/3/