交通运输部称 SimplyGo 系统将扩展至包括驾驶支付 – Fintech Singapore

by 新加坡金融科技新闻 2024 年 2 月 7 日

交通部长徐芳达 (Chee Hong Tat) 公布了计划，除了目前在公共交通和零售领域的应用之外，还计划扩展 SimplyGo 基于账户的票务系统的功能，以涵盖驾车支付。

在 5 月 XNUMX 日的议会会议上，徐先生表达了政府提升经济水平的雄心。 简单去 储值卡的多功能性 较旧的 EZ-Link 卡，它已经促进了公共交通、汽车和零售领域的支付。

然而，正如徐先生在大约 40 分钟的辩论中所强调的那样，这一雄心勃勃的扩张计划需要相当长的时间来实施。集成此类解决方案的复杂性促使我们决定将成人交通卡卡式票务系统的运行期限再延长六年， 将其功能扩展至至少 2030 年.

此次扩展意味着 40 万美元的重大投资，旨在确保票务系统的连续性和效率，同时开发 SimplyGo 的必要增强功能。

在此期间，我们正在努力增强 SimplyGo 顾客的用户体验，包括在地铁站和公交车换乘站安装额外的读卡器。这些措施旨在方便不使用 SimplyGo 移动应用程序的用户进行余额检查，解决 SimplyGo 系统的显着限制之一——由于其依赖后端服务器来显示读卡器上的票价和余额，因此缺乏可见性。交易数据。

向 SimplyGo 的过渡遇到了挑战，特别是推迟所有成人公共交通用户强制转向 SimplyGo 的决定（最初定于 2030 月），但不久后就被撤回。令情况进一步复杂化的是，针对优惠卡的单独的基于卡的票务系统也将至少延长到 XNUMX 年，这反映了我们致力于满足老年人的反馈并确保两个系统无缝集成而不损害乘客的利益。

围绕 SimplyGo 及其提议的增强功能的讨论引起了广泛关注 各种查询 来自议会议员的意见，反映了公众对票务系统演变的既得利益。问题涉及范围从扩展基于卡的系统的财务影响到 SimplyGo 成为通用支付卡、与未来汽车收费系统兼容的潜力。

尽管存在障碍，Chee 先生再次保证，政府将承担与推出 SimplyGo 以及继续为成人和优惠卡持有者使用基于卡的系统相关的成本，并强调了防止票价受到任何影响的承诺。乘客。正在进行的对话和国会议员的建设性反馈表明我们共同努力完善 SimplyGo，其既定目标是在不影响服务质量或乘客体验的情况下优化便利性。

随着争论的展开，将 SimplyGo 集成到更广泛的支付功能中代表了一种前瞻性的公共交通票务方法，有望为新加坡交通网络的用户带来更高的便利性和效率。

特色图片来源：编辑自 Unsplash

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• Sumber: https://fintechnews.sg/84734/payments/transport-ministry-says-expansion-of-simplygo-system-to-include-motoring-payments/