CES 大众汽车表示,计划今年在欧洲的汽车中注入 ChatGPT,让驾驶员可以提出有关生命、宇宙和一切的问题,也许软件会回答这些问题。
这家德国汽车制造商宣布,将与本周在拉斯维加斯举行的 CES 展会同时举行 说过 OpenAI 聊天机器人可通过大众于 2023 年推出的 Ida 语音控制助手进行访问。
Ida 捆绑了大众汽车的 ID.7、ID.4、ID.5 和 ID.3 全电动车型,以及最新的 Tiguan、Passat 和 Golf 车型。据我们所知,如果您拥有配备 Ida 的车辆,它将自动能够使用 ChatGPT,无需开设帐户、安装应用程序,或者呃,选择加入。在艾达到来之前,这家汽车制造商一直在为其汽车添加基于语音的控制装置。 Ida 似乎由此发展而来,现在已插入 ChatGPT。
Ida 已经可以回答一些有关天气、股票价格、体育赛事等的自然语言口语问题——这正是您在城镇开车时想知道的信息。按下方向盘上的按钮或用“Hello Ida”唤醒它即可激活它。
一些评论家之前警告不要在大众车内说出“想法”这个词,否则你可能会不小心把机器人从沉睡中惊醒。您还可以要求软件调整车内温度、更改信息娱乐系统正在执行的操作、设置路线等。
这里的新鲜事是大众汽车 任务 Cerence – 一家于 2019 年从 现为微软所有 Nuance – 将 ChatGPT 集成到 Ida 中,允许在驾驶时通过语音访问机器人。
我们被告知,当你唤醒 Ida 并与它交谈时,它会判断你是否要求它执行特定于你的车辆的操作,例如调节空调或查找目的地。如果它能够自己处理这项工作,它就会这样做。如果没有,它将联系 Cerence 服务器,该服务器将来可能会要求 ChatGPT 解决问题并生成答案。
根据大众汽车的营销:
ChatGPT 无法访问任何车辆数据;问题和答案将立即删除,以确保尽可能高水平的数据保护。这是由 Cerence Chat Pro 推动的,它利用包括 ChatGPT 在内的多种来源,使 IDA 能够对几乎所有可以想象到的查询提供准确且相关的响应。该功能还优先考虑安全性以及与 IDA 众多功能的无缝集成,为驾驶员提供易用性。
所以大众汽车至少熟悉隐私和安全的概念。一方面,免提的信息搜索斜杠猜测代码在驾驶或试图解决有关琐事的一些争论时可能会很有用,具体取决于人工智能的准确程度。它可能会阻止一些人在开车时摆弄手机。另一方面,那么,你对这些东西有多大程度的信任呢?
霹雳游侠的 KITT,不是。
大众汽车表示,它将成为“第一家将 ChatGPT 作为标准功能提供的批量制造商”,该功能将于 2024 年第二季度在欧洲上市。制造商稍后可能会在全球范围内进一步推广。
说到新的人工智能……
咨询巨头德勤 (Deloitte) 为其 75,000 名员工启用了一个内部大型语言模型,用于编写电子邮件、设计 PowerPoint 演示文稿和生成代码,并帮助解决系统中的任何错误。
该工具名为 PairD,由德勤人工智能研究所内部开发,将推广给欧洲和中东地区的员工,以及英国残疾人平等慈善机构 Scope 的 800 名员工。德勤将培训其员工如何使用聊天机器人 更换 帮助他们履行职责。
德勤英国和德勤 NSE 首席执行官理查德·休斯顿 (Richard Houston) 表示:“生成式人工智能应该为每个人提供并使用,像我们这样的企业必须确保人工智能的采用促进社会平等,而不是加剧现有的不平等。” 说过 周一。
“但这不仅仅是获得技术的机会,而是获得使用技术的技能,这将真正创造机会,帮助缩小数字鸿沟。我们希望提高人工智能平台的可访问性。”
然而,与所有法学硕士一样,PairD 并不完美,并且可能会生成虚假信息。英国《金融时报》警告员工,该系统可能会编造事实,并建议仔细检查聊天机器人的响应“准确性和完整性” 注意到.
去年德勤的竞争对手普华永道 开始测试 ChatPwC 是一款由 OpenAI 技术支持的内部工具,供其员工使用。据报道,该系统在定制的安全 Microsoft Azure 环境中运行,以防止会计巨头的私人数据以某种方式泄露。
10 月,普华永道还宣布与 OpenAI 和另一位法学硕士开发商 Harvey 合作,利用自己的数据训练更多大型语言模型,以实现税务、法律和人力资源服务的自动化。 Bivek Sharma,普华永道英国税务、法律和人员人工智能全球主管 说过 生成式人工智能“将成为一代人咨询服务最大的游戏规则改变者。”
接受这种人工智能炒作的组织需要采取措施,限制公共或半公共云中托管的模型处理的任何专有信息。苹果、摩根大通、亚马逊、三星等公司此前曾 禁止 由于担心私人数据和商业秘密可能会无意中和不恰当地泄露到公司边界之外,员工不再使用 ChatGPT 和类似的远程服务。 ®
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