مدينة تويوتا ، اليابان ، 4 مارس 2022 - (JCN Newswire) - علمت شركة Toyota Motor Corporation (Toyota) أن أداء الاقتصاد في استهلاك الوقود الفعلي لحافلة Toyota Coaster الصغيرة التي تتميز بمحرك N04C (مع نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي لليوريا) تم تطويرها و المصنعة بواسطة Hino Motors، Ltd. (Hino) وتخضع للوائح انبعاثات العادم اليابانية لعام 2016 (لوائح الانبعاثات الجديدة طويلة الأجل بعد النشر) ، أقل مما هو مذكور في قيم مواصفاتها الرسمية. نود أن نعتذر عن أي إزعاج أو قلق قد يتسبب فيه ذلك للعملاء الذين يستخدمون حاليًا حافلات Toyota Coaster المجهزة بالمحرك المعني.
النتائج
كجزء من التحقيق الذي أجرته هينو في طلبات الاعتماد الخاصة بالانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود للمحركات الخاضعة للوائح انبعاثات العادم لعام 2016 (لوائح الانبعاثات الجديدة طويلة الأجل لما بعد اللوائح) ، كشف التحقق الفني أن أداء كفاءة الوقود الفعلي للمحرك المضغوط N04C (مع نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي لليوريا) المركب على Toyota Coaster لم يفي بالقيم المحددة.
تقوم هينو حاليًا بالتحقيق في سبب التناقض في الأرقام وما إذا كان قد حدث أي خطأ متعمد. لا تؤثر مشكلة أداء المحرك التي تم تحديدها على وظائف القيادة ولا تشكل أي مخاوف تتعلق بالسلامة.
نماذج المركبات الخاضعة:
النماذج: كوستر ، كوستر بيج فان
عدد الوحدات: تقريبًا. 3,000
فترة الإنتاج: يوليو 2019 - يناير 2022
مصنع الإنتاج: شركة Gifu Auto Body Co.، Ltd.
خدمة الزبائن
بالنسبة للعملاء المتأثرين ، ستؤكد هينو المواصفات الصحيحة ، وبالتشاور مع هينو ، ستتخذ تويوتا الإجراء المناسب. اختتمت الشحنات الجديدة من Toyota Coaster مع المحرك المعني نحو الإطلاق المقرر مسبقًا لنسخة جديدة من Toyota Coaster.
مرة أخرى ، نعتذر عن أي إزعاج أو قلق قد يتسبب فيه ذلك للعملاء المتأثرين. سنراجع الموقف على الفور ونتخذ الإجراءات المناسبة.
حقوق النشر 2022 JCN Newswire. كل الحقوق محفوظة. علمت شركة تويوتا موتور (تويوتا) أن أداء الاقتصاد في استهلاك الوقود الفعلي لحافلة تويوتا كوستر الصغيرة التي تتميز بالمحرك N04C (مع نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي لليوريا) تم تطويره وتصنيعه بواسطة شركة هينو موتورز المحدودة (هينو) و تخضع للوائح انبعاثات العادم اليابانية لعام 2016 (لوائح الانبعاثات الجديدة طويلة الأجل بعد اللوائح).
