تتعاون Porsche وMeta لعرض إمكانات Metaverse - CryptoInfoNet

بورش هذا الشهر شراكة مع شركة Meta العملاقة لـ XR للاستفادة من سماعات Quest 3 MR الخاصة بها لإنشاء عروض تقديمية غامرة للمركبات القادمة في محاولة لعرض كيف توفر خدمات Metaverse الناشئة قيمة تجارية.

تستخدم الشركة سماعات الرأس Meta Quest 3 لإنشاء طريقة جديدة للتعاون والتواصل في مجال صناعة السيارات، بدءًا من العروض التقديمية للفعاليات وحتى الإرشادات الهندسية.

وتشير الشركة إلى أن عمليات التعاون والتواصل التقليدية في مجال السيارات تتطلب شرائح PowerPoint "لا تعد ولا تحصى" - وهو "الوضع الراهن جاهز للتحدي"، كما لاحظت الشركة.

وفي حين تعمل شركات ميكروسوفت وأبل وغيرهما على تحسين أساليب العرض الرقمي التقليدية باستخدام متغيرات الحوسبة المكانية لتطبيقات الإنتاجية، فإننا نرحب باتباع نهج أكثر إبداعا. تتطلع Meta إلى الاستفادة من بيئات الواقع الافتراضي الغامرة والمشتركة الجاهزة للمؤسسات بالكامل لتعزيز رؤيتها Metaverse.

ومن خلال شراكتها Meta، تسمح بورشه للعديد من الحضور بالتنقل والتفاعل مع بيئة الواقع الافتراضي المشتركة أثناء عروض المنتجات الجديدة والقادمة.

علاوة على ذلك، تدعي الشركة أن تحركها نحو الواقع المختلط يمثل خطوة نحو إظهار حالات استخدام Metaverse، مع إضافة مهندس يتحدث نيابة عن بورش:

بالفعل، يبدو التقديم بهذه الطريقة وكأنه أصبح طبيعة ثانية. تعمل قصة المحتوى مثل العرض التقديمي التقليدي. لديك ملاحظاتك على لوحة إعلانية افتراضية لا يمكن إلا للمضيف رؤيتها، ويمكنك النقر فوق الرسوم المتحركة ثلاثية الأبعاد بالحجم الطبيعي والتي تكون خالية من حدود الشاشة - أنت واقف داخل العرض التقديمي، محاطًا به.

مساحة Metaverse مضطربة. واجه الفضاء عقبات خطيرة في العام الماضي، ولم يتعاف Metaverse بعد. ومع ذلك، يمكن لشراكات المؤسسات مثل شراكة Porsche أن تقدم بعض حالات الاستخدام المحتملة لـ Metaverse بينما تستمر في العثور على خطواتها الأولى.

NVIDIA Omniverse لتعزيز صناعة السيارات

تعد صناعة السيارات قطاعًا متناميًا لموفري حلول XR. من تطوير المنتجات إلى التسويق، تجد الخدمات الغامرة مجالات مختلفة في هذا المجال.

تعمل NVIDIA حاليًا على Omniverse، وهو إطار عمل XR شامل مصمم لمساعدة موفري حلول AR/VR/MR على إنشاء تطبيقات غامرة في مكان العمل. في معرض CES 2024، نفيديا أعلن العديد من شركاء المشروع الجدد لتقديم مستويات جديدة من سهولة استخدام XR لعملاء السيارات.

تتعاون NVIDIA مع العديد من الشركات، بما في ذلك ITONE، وBrickland، وConfigit، وKatana Studio، وWPP ZeroLight، وLotus، لتحقيق هذه الرؤية المتعلقة بالسيارات. ومن خلال هذه الخطوة، تهدف NVIDIA إلى مساعدة شركات السيارات في استخدام أدوات تطوير XR لتتناسب مع حالات الاستخدام في صناعة السيارات، لا سيما في تجربة العملاء وعمليات التكوين التلقائي.

يمكن للأجهزة والبرامج والنظام البيئي الشريك المحسّن لشركة NVIDIA أيضًا إضافة قيمة إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) والوكالات التي تركز على السيارات. تنص الشركة على أنه يمكن لعمال OEM الاستفادة من Omniverse للعمل على المعدات الرقمية أو توائم المنتجات. مع التحديث الأخير، قدمت الشركة مسارًا مبسطًا يبسط الوصول إلى OEM ويتطلب إجراءات إعداد يدوية أقل.

مرسيدس بنز ونفيديا أيضا أدخلت التوائم الرقمية عبر مصانع الإنتاج في عام 2023. استفادت الشراكة من منصة Omniverse الصناعية من NVIDIA لتعزيز كفاءة التصنيع، مما يسمح لمرسيدس-بنز بتوفير المال والوقت والطاقة في الإنتاج.

وقال يورج بورزر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بنز:

تبدأ شركة Mercedes-Benz حقبة جديدة في تصنيع السيارات بفضل دمج الذكاء الاصطناعي وMB.OS والتوأم الرقمي المعتمد على Nvidia Omniverse في النظام البيئي MO360. من خلال نهجنا الجديد "Digital First"، فإننا نطلق العنان لإمكانات الكفاءة حتى قبل إطلاق نماذج MMA الخاصة بنا في شبكة الإنتاج العالمية الخاصة بنا ويمكننا تسريع عملية التكثيف بشكل كبير.

لقد كانت مساحة السيارات دائمًا تراقب XR. نظرًا لكون المركبات موردًا عالي القيمة، فلا يمكن إهدار رأس المال، وقد توفر XR وسيلة ميسورة التكلفة للصناعة لتحسين سير العمل.