يعتبر Tesla Semi قاتلًا لفئة فئة النقل بالشاحنات بأكملها.
حلت Tesla حصريًا مشكلة عزم الدوران الفعال عند سحب الخيوط الثقيلة. شاحنات بيك أب كبيرة مثل الديزل F150 تنخفض من 20 ميلا في الغالون إلى 9 ميلا في الغالون عندما تسحب أكثر من 3 أطنان. يزن نصف الديزل حوالي 24000 جنيه وتزن المقطورة التي تحمل الحمولة الصافية حوالي 10,000 جنيه. هذا يعني أن الوزن الأقصى البالغ 80,000 رطل على الطرق السريعة بالولايات المتحدة يترك حوالي 46,000 رطل (23 طنًا) للحمولة. ينخفض نصف الديزل إلى 7 ميلا في الغالون مع الأحمال الثقيلة.
يحصل Tesla Semi على 1.7 كيلو واط في الساعة لكل ميل من استخدام الكهرباء عند تحريك حمولة كاملة ويمكن تحسينه بعد 1.5 كيلو واط في الساعة لكل ميل. هذا أكثر بكثير من مجرد سيارة سيدان مثل Tesla Model 3 بسرعة 1/4 كيلو واط في الساعة لكل ميل ، كما تتوقع. إنها أيضًا أفضل من عروض الشاحنات الكهربائية المنافسة من فولفو وماك وبي واي دي وغيرها ، والتي تتراوح من 2.2 إلى 2.8 كيلو واط في الساعة لكل ميل.
يمكن لـ Tesla توفير 50,000 دولار سنويًا من تكاليف الوقود عندما يتم قيادة شاحنة SEmi من 80,000 إلى 100,000 ميل في السنة. يمكن لـ Tesla Semi أيضًا توفير 2000-5000 دولار سنويًا في استبدال وسادات الفرامل لأن الكبح المتجدد يعيد 80 ٪ من الطاقة لصعود التلال مع توفير الفرامل من التلف.
سيضمن Tesla Semi هيمنة Tesla على السوق شبه. سيحظى Tesla Semi بفترة استرداد تتراوح من 3 إلى 4 سنوات. تتمتع Tesla برائد تقني يزيد عن 5 سنوات على منافستها في الشاحنات شبه الكهربائية كما تفوقت شاحنات الديزل أيضًا.
تعمل تقنية Tesla Semi على حل عزم الدوران وسحب الأحمال الثقيلة.
ستقود سيارة Tesla Semi صعودًا وهبوطًا على التلال بشكل أسرع وأكثر أمانًا. سيؤدي ذلك إلى تقليل مشاكل المرور وتقليل التأخير في القيادة مقابل شاحنات الديزل.
الشحن بالميجاوات أسرع من المنافسين بخمس إلى عشر مرات مما يعني أنه لا توجد منافسة في الشحن. سيتطلب شحن الشاحنات عبوات ضخمة على نطاق واسع لعزل الشبكة. هذا يعني أن النجاح المضمون لشاحنات Tesla يضمن نجاح Tesla Energy وسيطرتها. إذا وصلت Tesla Energy إلى هدف 5 تيراواط / ساعة سنويًا ، فستكون أكثر قيمة مرتين إلى أربع مرات من سوق السيارات الكهربائية بالكامل.
تنبعث شاحنات الديزل كميات هائلة ليس فقط من غازات الدفيئة ولكن الجسيمات. تشير تقديرات منظمة الصحة العالمية إلى أن تلوث الهواء في الهواء الطلق يقتل 4.2 مليون شخص سنويًا مع كون الجسيمات هي القاتل الرئيسي. تنبعث شاحنات الديزل 70٪ من الجسيمات من وسائل النقل في الولايات المتحدة ، و 60٪ من أكاسيد النيتروجين. إن إبعادهم عن الطريق هو خطوة رئيسية.
بريان وانج هو رائد الفكر المستقبلي ومدون علمي شهير لديه مليون قارئ شهريًا. صنفت مدونته Nextbigfuture.com على المرتبة الأولى في مدونة أخبار العلوم. ويغطي العديد من التقنيات والاتجاهات التخريبية بما في ذلك الفضاء ، والروبوتات ، والذكاء الاصطناعي ، والطب ، والتكنولوجيا الحيوية لمكافحة الشيخوخة ، وتكنولوجيا النانو.
معروف بتحديد أحدث التقنيات ، وهو حاليًا أحد مؤسسي شركة ناشئة وجمع التبرعات لشركات المرحلة المبكرة ذات الإمكانات العالية. وهو رئيس قسم الأبحاث للتخصيصات للاستثمارات التكنولوجية العميقة ومستثمر ملاك في Space Angels.
متحدث متكرر في الشركات ، كان متحدثًا في TEDx ومتحدثًا بجامعة Singularity وضيفًا في العديد من المقابلات للإذاعة والبودكاست. إنه منفتح على التحدث أمام الجمهور وتقديم المشورة.
