تواصل شركة UAV Corp (UMAV) ، Research in Flight (RIF) ، وجامعة Auburn تطوير DATT MA 600 Electric Extended Range Airship

بورت سانت جو ويواهتشكا ، فلوريدا وأوبورن ، ألاباما, 14 حزيران، 2021 -  مكابميدياير - تقوم UAV Corp (OTC Pink: UMAV) و Skyborne Technology، Inc. (STI) و Research in Flight (RIF) بصفتها المقاول الرئيسي وجامعة Auburn بتصميم نماذج أولية لمنطاد DATT MA 600 Electric Extended Range Airship مع حمولة معيارية (e²RAMP) تحت 1^St مرحلة منصة النقل الجوي لعقد AWERX للقوات الجوية لمهام الدعم المدنية والعسكرية. بدعم من AWERX ، وهو برنامج للقوات الجوية للولايات المتحدة ، أطلق الشركاء الثلاثة مؤخرًا المرحلة الأولى بالاستفادة من برنامج الفضاء الجوي الخاص لتصميم نموذج أولي للطيران على نطاق فرعي. سيعمل هذا النموذج الأولي كمنصة للاختبار وجمع البيانات استعدادًا لمركبة كاملة الحجم مقترحة بهياكل مركبة معيارية لتخفيف المنصة الجوية للحصول على قدرة حمولة إضافية بما في ذلك الطائرات بدون طيار (الرأسية والإقلاع والهبوط) التي يمكن إطلاقها واستعادتها عبر المنطاد (نظام DATT). أيضًا ، تم تصميم المنطاد شبه الصلب DATT SMA 600 بتكوين بدن معياري للدخول في أسواق الرفع الثقيل والنقل.

صرح مايكل لوسون الرئيس التنفيذي لشركة STI قائلاً: "نحن سعداء تمامًا بالتقدم المحرز في تصنيع نموذج DATT MA 600 الأولي". النموذج الأولي مجدول حاليًا في رحلته الأولى في أواخر صيف 2021.

"يسر مختبر أنظمة المركبات وديناميكياتها وتصميمها (VSDDL) في جامعة أوبورن أن تشارك في مشروع أجيليتي برايم هذا. صرح الدكتور إيمون تشاكرابورتي: "إننا نتطلع إلى التعاون مع Skyborne و Research in Flight واستخدام خبرتنا في الحجم والمحاكاة لمتابعة أهداف هذا المشروع".

"نحن في Research in Flight سعداء للغاية بالتعاون مع Skyborne Technology وجامعة Auburn لتطوير تكنولوجيا منطاد متطورة للغاية باستخدام أدوات هندسية وتصميمية متطورة ، صرح بذلك الدكتور Roy Hartfield."

ويجمع الجيل القادم من منطادنا بين تصميم المنطاد شبه الصلب الذي أثبت كفاءته وبين قدرات الدفع المتقدمة وقدرات الرفع الديناميكية الهوائية. يوفر هذا التصميم الفريد إلى جانب الطائرات بدون طيار eVTOL على متن الطائرة إمكانيات للمراقبة والإرسال على المدى الطويل إلى جانب الفحص الدقيق الفوري في الوقت الفعلي. لم تقم تقنيات المنطاد والطائرات بدون طيار بدمج هذه الميزات سابقًا مما يسمح لـ DATT MA600 بمجموعة واسعة من المهام التي يمكن القيام بها. صرح بيلي روبنسون رئيس مجلس إدارة شركة UAV Corp. 

حول البحث في الطيران

تم إنشاء الشركة بهدف تطوير أدوات التحليل الديناميكي الهوائي والهيدروديناميكي الجديدة لتطبيقات هندسة الطيران. نواة هذه الشركة الناشئة هي أداة حل التدفق العام لـ FlightStream® والتي تسمح بالتحليل السريع لنتائج التدفق على الأشكال الهندسية المتقدمة. برنامج حل FlightStream® متعدد الاستخدامات وأساسي في قدرته على العمل مع شبكات سطحية غير منظمة ولديه أوقات تشغيل للحل في ثوانٍ فقط.

الاتصال: روي هارتفيلد (roy.hartfield@researchinflight.com)

الموقع: www.researchinflight.com 

حول جامعة أوبورن 

يركز معمل أنظمة المركبات وديناميكياتها وتصميمها (VSDDL) ، وهو جزء من قسم هندسة الطيران في جامعة أوبورن ، على التحجيم وتحليل الأداء ومحاكاة الطيران لمفاهيم الطائرات الجديدة. طور المختبر إطارًا لتحليل حجم المركبات ومهمة ينطبق على المركبات ذات الأجنحة الثابتة والأجنحة الدوارة والمركبات العائمة بالإضافة إلى العديد من أجهزة محاكاة الطيران في قمرة القيادة لإجراء عمليات محاكاة تجريبية للطائرات الجديدة وهندسة التحكم في الطيران.

الاتصال: إيمون تشاكرابورتي (imonchakraborty@auburn.edu)

الموقع: www.vsddl.com

Aنوبة UAV Corp

UAV Corp (UMAV) هي شركة قابضة للبحث والتطوير مع التركيز على مجال الاتصالات والحلول البيئية. يشارك الباحثون في UAV Corp بنشاط في حل المشكلات التحويلية للعملاء الحكوميين والتجاريين. نحن نعمل على مجموعة واسعة من الموضوعات بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الاتصالات المتقدمة وتكنولوجيا المناطيد والطائرات بدون طيار وتحليل الارتفاعات المنخفضة لتحويل ثاني أكسيد الكربون (CO2) وعمليات الطاقة الجديدة وتحويل الكتلة الحيوية ومحاصيل كفاءة الطاقة وإدارة التعدين. 

حول Skyborne Technology، Inc. 

تمتلك شركة Skyborne Technology، Inc. استثمارات كبيرة في مجال البحث والتطوير في مجال الملكية الفكرية وتصميمات الملكية في المجالات التي تغطي تصميم المنطاد شبه الصلب والصلب ، وتكنولوجيا المناطيد العكسية ، والرسو والدفع الهجين الذي يتمتع بمزايا تنافسية لكل من الحبل الكروي وفئة الأسطوانة. / تصاميم المنطاد. تمتلك Skyborne Technology منشأة تصنيع في Wewahitchka ، فلوريدا وتمتلك المطار في Port St. Joe ، فلوريدا للعمليات المأهولة وغير المأهولة. 

بيان تحذيري بشأن المعلومات التطلعية المستقبلية:

يتضمن هذا البيان الصحفي بعض "البيانات التطلعية" بموجب تشريعات الأوراق المالية الأمريكية المعمول بها. تستند البيانات التطلعية بالضرورة إلى عدد من التقديرات والافتراضات التي ، على الرغم من اعتبارها معقولة ، تخضع لمخاطر وشكوك معروفة وغير معروفة وعوامل أخرى قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية والأحداث المستقبلية ماديًا عن تلك الصريحة أو الضمنية من خلال هذه البيانات التطلعية. وتشمل هذه العوامل ، على سبيل المثال لا الحصر: الأعمال التجارية العامة ، والشكوك الاقتصادية والتنافسية والسياسية والاجتماعية ؛ التأخير أو الفشل في الحصول على موافقات مجلس الإدارة أو المساهمين أو الجهات التنظيمية ، عند الاقتضاء وحالة أسواق رأس المال. لا يمكن أن يكون هناك تأكيد على أن مثل هذه البيانات ستثبت أنها دقيقة ، لأن النتائج الفعلية والأحداث المستقبلية قد تختلف ماديًا عن تلك المتوقعة في مثل هذه البيانات. وبناءً على ذلك ، لا ينبغي للقراء الاعتماد بشكل مفرط على البيانات التطلعية. تتنصل الشركة من أي نية أو التزام لتحديث أو مراجعة أي بيانات تطلعية ، سواء كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك ، باستثناء ما يقتضيه القانون.

اتصال:

شركة الطائرات بدون طيار

OTC الوردي: UMAV

بيلي روبنسون ، رئيس مجلس الإدارة

504-722-7402

brobinson@uavcorp.net

www.uavcorp.net  

ديبورا تشيك ، مديرة الاتصالات

850-588-1747

dcheek@uavcorp.net

المصدر: https://otcprwire.com/uav-corp-umav-subsidiary-research-in-flight-rif-and-auburn-university-continue-development-of-the-datt-ma-600-electric-extended- نطاق المنطاد /