كان هناك قلق كبير لدى مساهمي Tesla من وجود مشاكل في نمو Tesla المستقبلي. كان هناك أيضًا انخفاض كبير في سعر السهم من ذروة قيمة السهم في وقت مبكر من هذا العام. سوق الأوراق المالية كله في انخفاض. تم بيع أسهم التكنولوجيا والنمو أكثر من الأسهم الأخرى.
في ظل الركود العالمي، ستحقق تسلا نموًا في التسليم يبلغ حوالي 45٪ بدلاً من أكثر من 50٪ في الفترة من 2021 إلى 2022. وكانت هناك زيادة "فقط" في صافي الدخل بعد 12 شهرًا من 3.5 مليار دولار إلى أكثر من 11 مليار دولار. فقط ثلاثة أضعاف صافي الدخل.
ملحوظة: من الواضح أنني من أنصار شركة Tesla، ومالك لأسهم Tesla، ومؤلف مشارك لكتاب عن Elon Musk وشركاته، وصانع مقاطع فيديو على Youtube. ومع ذلك، أنا أيضًا مستقبلي مع أ التنبؤ العام سجل حافل هو أعلى 56 من بين آلاف الأشخاص. دقة التوقع حوالي 80% صحيحة.
يتم تشتيت انتباه الأشخاص ويتجاهلون كيف سيعمل التسليم شبه على تمكين الخطة الرئيسية 3.
أناقش وأبسط هذا التحليل والاستنتاجات مع راندي كيرك في هذا الفيديو.
وهذه متابعة لهذا الفيديو.
2006 خطة تسلا الرئيسية
إنشاء سيارة منخفضة الحجم، والتي ستكون بالضرورة باهظة الثمن [أول سيارة رودستر]
استخدم هذه الأموال لتطوير سيارة متوسطة الحجم بسعر أقل [موديل S]
استخدم هذه الأموال لإنشاء سيارة كبيرة الحجم وبأسعار معقولة [النموذج 3]
و...
توفير الطاقة الشمسية.
2017 خطة تسلا الرئيسية
دمج توليد الطاقة وتخزينها
التوسع لتغطية الأشكال الرئيسية للنقل البري [أضف الطراز Y، Cybertruck، Semi، سيارة بقيمة 25-30 ألف دولار]
الحكم الذاتي [روبوتاكسي]
قم بإنشاء أسطح شمسية مذهلة مع تخزين البطارية المدمج بسلاسة
توسيع خط إنتاج السيارات الكهربائية ليشمل جميع القطاعات الرئيسية
قم بتطوير قدرة القيادة الذاتية التي تكون أكثر أمانًا بمقدار 10 مرات من القيادة اليدوية من خلال تعلم الأسطول الضخم
تمكين سيارتك من كسب المال لك عندما لا تستخدمها
الخطة الرئيسية 3
الخطة الرئيسية 3 – جعل Tesla Semi عرضًا اقتصاديًا لا يمكن رفضه. هل تتطلب Megapack في كل مكان ولا تزال اقتصادية. قم بالتوسيع إلى 4 تيراواط ساعة سنويًا مع كل سيطرة النصف والشاحنات و4-6 أخرى من Megapack.
تدور الخطة الرئيسية 3 حول التوسيع من 150 جيجاوات ساعة من البطاريات اليوم و1.4 مليون سيارة سنويًا إلى أكثر من 20 مليون سيارة و3-15 تيراواط ساعة من البطاريات سنويًا. وهذا يمثل نموًا يتراوح بين 20 إلى 100 مرة في حجم الأعمال.
إجمالي النقل بالشاحنات هو 4 ملايين نصف سنوي و 14 مليون شاحنة خفيفة و 2 مليون شاحنة متوسطة. 80% منها في آسيا. 50% في الصين.
كهربة جميع وسائل النقل بالشاحنات مما يوفر 17 مليون برميل من النفط يوميًا. 17% من صناعة النفط العالمية.
لماذا شبه المفتاح؟ سيوفر تكاليف تتراوح بين 50,000 إلى 80,000 دولار سنويًا. وهذه إشارة اقتصادية ضخمة. إنه يحول تكلفة 3 مليارات دولار سنويًا لشركة Pepsi مع 44000 شاحنة إلى 600 مليون دولار سنويًا في تكاليف الكهرباء.
شبه مفتاح لبيع العبوات الضخمة بأكثر من 5 تيراواط ساعة سنويًا
تم إصدار Tesla Semi وأظهر نطاقًا محملاً بالكامل يزيد عن 500 ميل. أكثر من 44 طنًا من الحمولة. يُقارن هذا بشاحنة Freightliner الكهربائية التي يبلغ مداها الأقصى 230 ميلًا.
لقد نجحت شركة Tesla في حل مشكلة القطر الفعال للحمولات الكبيرة بكفاءة أكبر بنسبة 30-40% من أقرب منافسيها. هذا هو ميزة كبيرة. وقالت مرسيدس وآخرون إن هذا سيكون مستحيلاً. كم عدد السنوات التي تستغرقها مضاعفة نطاق الشاحنات الثقيلة واللحاق بما قلت إنه مستحيل؟
هذا يخبرني أن تسلا بمفردها مع شاحنات صغيرة قوية كبيرة ومتوسطة وحتى قوية وستظل بمفردها لمدة عقد من الزمن.
تبلغ قيمة هيمنة الشاحنات المتوسطة والثقيلة 1 تريليون دولار سنويًا باستخدام 3 تيراواط/ساعة سنويًا في البطاريات وتتطلب 4-6 تيراواط من الحزم الكبيرة لتعزيز الشبكة الكهربائية وتخزينها مؤقتًا، مما يعني أن شركة تسلا تنتقل من 150 جيجاوات/ساعة سنويًا من البطاريات إلى 8- 10 تيراواط/ساعة سنويًا خلال 15-20 عامًا وينمو بمعدل 50 ضعفًا. إن الوصول إلى 2-3 تيراواط ساعة سنويًا بحلول عام 2030 هو 15-20 ضعفًا من اليوم.
أرقام ميزة الشحن
يقول الناس أن الانتظار لأكثر من 4 ساعات لشحن نصف الشاحنة يعد عيبًا كبيرًا مقابل 20 دقيقة للتزود بالوقود بالديزل. يقول البعض أن هذا يعني عمليات تشغيل أقل واقتصاديات أسوأ لشركة النقل بالشاحنات. قدمت تسلا تقنية الشحن الضخمة التي يمكنها شحن 70٪ من حزمة 900 كيلووات في الساعة خلال 30 دقيقة. وهذا يتطلب من الحزمة الضخمة زيادة 300 كيلووات من الشبكة. تنتج الحزمة الضخمة 1 ميجاوات وعبوتين ميجاوات بقدرة 2 ميجاوات.
تيسلا شبه مقابل الشاحنات الكهربائية المتنافسة
تسلا نصف 530 ميل . 1.7 كيلووات ساعة لكل ميل. حزمة 900 كيلووات ساعة محتملة
تسلا نصف 300 ميل. 1.7 كيلووات ساعة لكل ميل. حزمة 510 كيلووات ساعة محتملة
تمتلك شركة Freightliner سيارة eCascadia التي تصل إلى 230 ميلاً في أحسن الأحوال مع بطاريتها البالغة 438 كيلووات في الساعة.
سعر Freightliner ECascadia في الولايات المتحدة الأمريكية هو 139,000 دولار أمريكي (غير واضح أي طراز، لديهم أيضًا نطاقات أقصر).
Volvo%E2%80%99s%20VNR%20Electric%20can%20go%20275%20miles%20with%20its%20565%20kWh%20battery.
٪ 0 أ
Nikola%20Tre%20BEV%20claims%20up%20to%20330%20miles%20from%20its%20733%20kWh%20battery.%20The%20Tre%20battery-electric%20truck%20will%20cost%20around%20%24300,000%20based%20on%20revenue%20projections%20and%20planned%20production.%20The%20Nikola%20Tre%20is%20heavier%20with%20less%20payload.
٪ 0 أ
And%20the%20rest%20of%20the%20competition%20doesn%E2%80%99t%20even%20come%20close.
٪ 0 أ
Diesel%20Semisget%20%206-7%20mpg%20depending%20upon%20model.
٪ 0 أ
Tesla%20executing%20on%20increasing%20production%20is%20the%20main%20uncertainty%20and%20it%20is%20why%20Elon%20Musk%20and%20Tesla%20is%20talking%20about%20Master%20Plan%203.%20
٪ 0 أ
I%20have%20done%20the%20analysis%20that%20shows%20the%20Pepsi%20delivery%20day%20was%20the%20real%20start%20of%20Tesla%20Master%20Plan%203.
٪ 0 أ
There%20are%20terawatt%20hours%20of%20batteries%20coming%20from%20China.%202%20TWh%20by%202025.%20There%20is%20a%20massive%20buildup%20with%20the%20huge%20tax%20incentives%20in%20the%20US.%20
٪ 0 أ
Batteries%20and%20Factories%20Ready%20to%20Go
٪ 0 أ
Tesla%20is%20using%20150%20gWh%20of%20batteries%20in%202022%20and%20putting%20them%20into%20cars%20and%20storage%20products.%20BYD%20is%20using%20about%20half%20as%20many%20batteries%20in%20sellable%20products.%20Most%20of%20the%20%E2%80%9Ccompetition%E2%80%9D%20is%20ten%20times%20smaller%20or%20less%20in%20terms%20of%20battery%20and%20manufacturing%20electric%20cars%20or%20storage.%20A%20theoretical%20competitor%20has%20to%20make%20the%20competitive%20truck%20and%20storage%20technology%20and%20then%20scale%20up%20factories%20and%20get%20battery%20supply.%20How%20long%20to%20go%20from%20ten%20times%20smaller%20to%20equal%20Tesla%20size%20today?%20How%20fast%20does%20Tesla%20grow?%20Tesla%20can%20repurpose%2040%20gWh%20of%20Panasonic%20Nevada%202170%20cells%20for%20the%20first%2050,000%20Tesla%20Semi.%20Tesla%20makes%20up%20for%20the%20Model%203%20and%20Model%20Y%20batteries%20with%20CATL%20LFP%20batteries.%20CATL%20has%20an%2080%20gWh%20battery%20plant%20dedicated%20to%20Tesla.%20
٪ 0 أ
Tesla%20has%20its%20first%2040%20gWh%20megapack%20factory%20in%20Lathrop%20California.%20The%20factory%20is%20completed%20and%20ramping%20up%20production.
٪ 0 أ
50,000%20per%20year%20in%202024%20is%20Tesla%20first%20Semi%20production%20target.%20This%20is%20the%20Nevada%20production.%20This%20would%20put%20Tesla%20behind%20only%20Freightliner%20in%20US%20Semi%20production%20of%20any%20kind.%20Tesla%20doubles%20up%20the%20US,%20adds%20two%20such%20factories%20and%20battery%20supply%20in%20Europe%20and%20eight%20times%20as%20much%20in%20China%20and%20Asia.%20By%202028,%20this%20would%20be%20650,000%20Semi%20per%20year.%20
٪ 0 أ
Economic%20Superiority%20of%20Tesla%20Semi%20and%20Megapack
٪ 0 أ
One%20megapack%20%242.6%20million.%20Five%20megapacks%20%242.1%20million%20each.
%0A5%20Semi%20trucks.%20Assume%20price%20increased%20to%20%24250k%20each%20with%20%2440k%20tax%20credit.
%0A%242.1%20million%20for%205%20trucks%20after%20credit.
%0AOne%20megapack%20assuming%20part%20of%20multiple%20pack%20and%20larger%20truck%20order.%20%242.1%20million.
%0AMegapack%20gets%2050%%20tax%20incentive%20with%20inflation%20reduction%20act.%20%24400k%20reduction%20in%20taxes%20depending%20on%20state%20tax%20rates%20and%20company%20taxes%20making
%0Athe%20claim.%20%243.8M%20cost%20after%20tax%20benefits%20and%20incentives.
٪ 0 أ
%2417k%20per%20year%20in%20electricity%20for%20100k%20per%20year.%20Assuming%2010%20cents%20per%20kwh%20wholesale%20electricity%20pricing.
%0AMegapack%20insures%20wholesale%20pricing.%20Use%20case%20one%20install%20at%20plant%20200%20miles%20out%20and%20back.
%0AIf%20no%20Megapack%20electricity%20pricing%20could%20spike%20to%2050%20cents%20per%20kwh%20or%20more.
%0APlus%20needed%20for%2030-60%20minute%20charging%20otherwise%203%20hours%20or%20more.
٪ 0 أ
5%20trucks%20diesel%2016000%20gallon%20each.%2080,000%20gallons.%20%245%20per%20gallon.%20%24400k%20per%20year.
%0ADiesel%20prices%20ranging%20from%204.5 دولار إلى 5.50 دولار في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وكان سعر النفط أعلى في الأشهر السابقة.
بالإضافة إلى 3000 دولار لكل شاحنة مقابل وسادات الفرامل. يتم استبداله كل 30 ألف ميل. 5 أزواج لكل منهما. 15000 دولار سنويا.
415,000 دولار للوقود ووسادات الفرامل.
5 تسلا شبه و ميجاباك. 17000 دولار لكل شاحنة كهرباء. 85000 دولار سنويا. توفير في الطاقة والفرامل بقيمة 330,000 ألف دولار سنويًا.
يمكن لـ Megapack أيضًا تحميل ميزة التوازن وتحويل الوقت والحصول على إيرادات مقدم العرض التلقائي. إذا تم العمل باستخدام تركيبات الطاقة الشمسية، فيمكن أن تصبح النفقات الرأسمالية للتحميل الأمامي وتكاليف التشغيل مجانية خلال الأعوام من 6 إلى 25 عامًا.
في ديسمبر 2019، قامت تسلا بتسليم حزمة ميجاباك بقدرة 1.25 ميجاوات / 2.5 ميجاوات في الساعة إلى محطة ميلدجفيل الفرعية في سانت جون، كندا. صرحت شركة Saint John Energy، صاحبة Megapack، بأنها ستستخدم في ذروة الحلاقة. من المقدر أن توفر البطارية لشركة Saint John Energy مبلغ 200,000 دولار كندي سنويًا. خططت شركة Saint John Energy لدمج البطارية للعمل مع برنامج إدارة الشبكة الخاص بها. تم تشغيله في 3 أبريل 2020، ويتم استخدامه للحلاقة في أوقات الذروة. هذه حزمة ضخمة أصغر قبل زيادة الأحجام. هناك رسوم Tesla مقابل الصيانة السنوية لـ Megapacks ولكن يمكن توفير المزيد من الأموال أو كسبها من الحزمة الأكبر.
بالاشتراك مع مستوى معين من الطاقة الشمسية مثل 400 ألف دولار، يمكن لـ Megapack والطاقة الشمسية كسب/توفير 150 ألف دولار سنويًا أو أكثر.
480,000 دولار من الإيرادات / المدخرات السنوية.
معدل عائد داخلي بنسبة 9.8% للشاحنات والحزمة الكبيرة و13.7% للشاحنات فقط، ولكن هذا علاوة على المنفعة والمبرر للشاحنات في المقام الأول. أي. تمتلك شركة Pepsi شاحنات لتوصيل زجاجات المنتجات للعملاء. هذا ال مكاسب تدريجية على سيناريو الديزل. لقد سبق لك أن بررت بالفعل الحصول على شاحنات نصفية من نوع ما لتبدأ بها.
بريان وانج هو رائد الفكر المستقبلي ومدون علمي شهير لديه مليون قارئ شهريًا. صنفت مدونته Nextbigfuture.com على المرتبة الأولى في مدونة أخبار العلوم. ويغطي العديد من التقنيات والاتجاهات التخريبية بما في ذلك الفضاء ، والروبوتات ، والذكاء الاصطناعي ، والطب ، والتكنولوجيا الحيوية لمكافحة الشيخوخة ، وتكنولوجيا النانو.
معروف بتحديد أحدث التقنيات ، وهو حاليًا أحد مؤسسي شركة ناشئة وجمع التبرعات لشركات المرحلة المبكرة ذات الإمكانات العالية. وهو رئيس قسم الأبحاث للتخصيصات للاستثمارات التكنولوجية العميقة ومستثمر ملاك في Space Angels.
متحدث متكرر في الشركات ، كان متحدثًا في TEDx ومتحدثًا بجامعة Singularity وضيفًا في العديد من المقابلات للإذاعة والبودكاست. إنه منفتح على التحدث أمام الجمهور وتقديم المشورة.
