DENSO تبدأ عرض SOEC في مصنع Hirose لإنتاج واستخدام الهيدروجين الأخضر للتصنيع

DENSO تبدأ عرض SOEC في مصنع Hirose لإنتاج واستخدام الهيدروجين الأخضر للتصنيع

كارييا ، اليابان ، 27 يونيو 2023 - (JCN Newswire) - أعلنت شركة DENSO اليوم أنها تخطط لإطلاق برنامج تجريبي في يوليو في مصنع Hirose الذي يستخدم SOEC (1) (خلية التحليل الكهربائي للأكسيد الصلب) ، وهو جهاز تم تطويره بواسطة DENSO التي تنتج الهيدروجين الأخضر من خلال التحليل الكهربائي للبخار عالي الحرارة للمساعدة في زيادة استدامة عمليات التصنيع. ستشمل التجربة اختبار تحقق باستخدام الهيدروجين الأخضر المنتج في خط بطاقة طاقة نموذجية (2).

دينسو ستبدأ عرضًا توضيحيًا لشركة SOEC في مصنع هيروس لإنتاج واستخدام الهيدروجين الأخضر لتصنيع ذكاء بيانات PlatoBlockchain. البحث العمودي. منظمة العفو الدولية.
مرفق مظاهرة في مصنع هيروس

اتبعت DENSO لسنوات مبادرات في المجالات الثلاثة "Monozukuri (التصنيع)" و "منتجات التنقل" و "استخدام الطاقة" لتحقيق الحياد الكربوني. يعد استخدام طاقة الهيدروجين أمرًا ضروريًا لتحقيق حياد الكربون لأنه لا ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون عند الاحتراق ويمكن أن يولد طاقة كبيرة. لإنشاء سلسلة توريد الهيدروجين ، تشارك DENSO في تطوير التكنولوجيا المتعلقة بإنتاج الهيدروجين وتخزينه ونقله واستخدامه. كجزء من هذه الجهود ، سيقوم مصنع Hirose ، الذي تم وضعه كمصنع لنموذج استخدام الهيدروجين الأخضر في مجال تصنيع أشباه الموصلات ، بالتحقق من إنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام تكنولوجيا SOEC وتطبيقها في التصنيع.

فيما يتعلق بإنتاج الهيدروجين ، ستقوم DENSO بتصنيع الهيدروجين داخل المصنع باستخدام SOEC. SOEC من DENSO هو جهاز ينتج بكفاءة الهيدروجين الأخضر من خلال التحليل الكهربائي عن طريق الحفاظ على درجة حرارة عالية ثابتة تبلغ حوالي 700 درجة مئوية ويتضمن تقنيات مختلفة مشتقة من مكونات السيارات ، مثل تقنيات الإدارة الحرارية للتحكم في درجات الحرارة الداخلية ، وتكنولوجيا السيراميك للتحليل الكهربائي الفعال في درجات حرارة عالية ، و تقنية القاذف (3) التي تعيد تدوير البخار غير المتفاعل داخل الجهاز.

علاوة على ذلك ، فيما يتعلق باستخدام الهيدروجين ، سيتم استخدام الهيدروجين الأخضر الذي تنتجه SOEC في خط إنتاج النموذج الأولي لبطاقات الطاقة. على وجه التحديد ، في عملية اللحام لتجميع مكونات بطاقات الطاقة ، سيتم استبدال الهيدروجين المستخدم تقليديًا كعامل اختزال لإزالة أكسيد اللحام وتحسين قابلية الانضمام بالهيدروجين الأخضر الذي تنتجه SOEC. بالإضافة إلى الخط الحالي الذي يستخدم الهيدروجين المشتراة من الخارج ، سيتم إنشاء خط جديد يستخدم الهيدروجين الأخضر الذي تنتجه SOEC. سيتم استخدام كلا الخطين في وقت واحد للتحقق من استقرار الإنتاج وفحص تأثير الهيدروجين الأخضر الذي تنتجه SOEC على جودة بطاقات الطاقة.

في البداية ، سوف تستخدم SOEC الكهرباء الخضراء المشتراة خارجيًا كمصدر للطاقة. ومع ذلك ، بدءًا من عام 2025 ، تخطط DENSO لاستبدالها بالكهرباء الخضراء المولدة من مرافق توليد الطاقة الشمسية المثبتة داخل مصنع Hirose. تهدف DENSO أيضًا إلى معالجة تحديات التكلفة المرتبطة بنقل الهيدروجين من خلال إنشاء نموذج للإنتاج والاستهلاك المحلي. يتضمن ذلك إنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام SOEC داخل المصنع واستهلاكه داخليًا. بالإضافة إلى ذلك ، تهدف DENSO إلى دمج الخبرة والتكنولوجيا المتراكمة في تصنيع أشباه الموصلات في مصنع Hirose مع المعرفة المكتسبة من هذا التحقق ، وتطبيقه في النهاية على الإنتاج الضخم في المستقبل.

بناءً على الأفكار والإنجازات المكتسبة من تطوير منتجات السيارات ، تهدف DENSO إلى مواصلة استكشاف إمكانات الهيدروجين الأخضر في مجال التصنيع والمساهمة في إنشاء مجتمع محايد للكربون.

(1) SOEC (خلية التحليل الكهربائي للأكسيد الصلب): جهاز يعمل في درجات حرارة عالية باستخدام غشاء خزفي كإلكتروليت لتحليل بخار الماء وإنتاج الهيدروجين. في حين أن هناك طرقًا أخرى لإنتاج الهيدروجين مثل التحليل الكهربائي للماء القلوي ، والذي يستخدم سائلًا قلويًا مثل المحلول الكهربائي ، والتحليل الكهربائي للماء PEM (غشاء التبادل البروتوني) ، والذي يستخدم غشاء بوليمر مثل الإلكتروليت ، فإن SOEC المستخدم في هذا التحقق يحتوي على ميزة تتطلب طاقة كهربائية أقل للتحليل الكهربائي مقارنة بهذه الطرق. منذ مارس من هذا العام ، تجري شركة DENSO Fukushima Corporation و Toyota Motor Corporation تحققًا مشتركًا باستخدام أجهزة التحليل الكهربائي للمياه PEM.
(2) بطاقة الطاقة: أحد مكونات العاكس الذي يقود المحرك في السيارات الهجينة أو الكهربائية. يتحكم هذا المنتج في العاكس عن طريق تشغيل وإيقاف الطاقة بسرعة ، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الوقود والحفاظ على الطاقة.
(3) تقنية القاذف: تقنية تعيد تدوير بخار الماء المفرغ داخل الجهاز.

لمزيد من المعلومات ، قم بزيارة www.denso.com/global/en/news/newsroom/2023/20230627-g01/.

الطابع الزمني:

اكثر من جي سي إن نيوزواير