فشل الطيار الآلي في تسلا في ملاحظة الأشياء ذات الحجم الصغير أثناء الاختبار

أحدث إصدار من بيتا الطيار الآلي للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) من Tesla لديه بعض الخلل: لا يبدو أنه يلاحظ كائنات صغيرة الحجم في مساره ، وفقًا لمجموعة حملات.

في الاختبارات التي أجراها The Dawn Project باستخدام Tesla Model 3 المجهز بإصدار FSD 10.12.2 (الأحدث ، الذي تم إصداره في 1 يونيو) ، تم منح السيارة 120 ياردة (110 مترًا) من المسار المستقيم بين صفين من الأقماع مع طفل- حجم عارضة أزياء في النهاية.

تقول المجموعة "لم تكن يدا السائق التجريبي على عجلة القيادة". بشكل حاسم ، يقول تسلا إن الطيار الآلي ليس نظامًا مستقلًا تمامًا ولا يوفر سوى المساعدة ووظيفة التحكم في التطواف للسائق. من المفترض أن تبقي يديك على عجلة القيادة وتكون قادرًا على تولي زمام الأمور في أي وقت.

السفر بسرعة 25 ميلاً في الساعة (حوالي 40 كم / ساعة) ، فإن ضرب تسلا الدمية في كل مرة. 

من بين النتائج ، قال مشروع Dawn Project إن مسافة 100 ياردة أكثر من كافية للسائق البشري لملاحظة طفل ، قائلاً: "فشل برنامج Tesla للقيادة الذاتية الكاملة في هذا الاختبار البسيط والسلامة بشكل متكرر ، مما قد يؤدي إلى نتائج مميتة."

"يقول Elon Musk إن برنامج Tesla للقيادة الذاتية الكاملة" مذهل ". قال مؤسس المشروع ، دان أودود ، في مقطع فيديو قام بتغريده مع النتائج ، إنه ليس ... هذا هو أسوأ برنامج تجاري رأيته على الإطلاق.

اختبار الأمان الجديد الخاص بنا لـ ElonMuskاكتشفت شركة Teslas ذاتية القيادة الكاملة أنها ستقوم بقص الأطفال بشكل عشوائي. اليوم تضمين التغريدة بإطلاق حملة إعلانية تلفزيونية وطنية تطالب تضمين التغريدة حظر القيادة الذاتية الكاملة حتى ElonMusk يثبت أنه لن يقضي على الأطفال. pic.twitter.com/i5Jtb38GjH

- دان اودود (RealDanODowd) 9 أغسطس 2022

كان O'Dowd ، الذي أسس أيضًا Green Hills Software في عام 1982 ويدافع عن سلامة البرامج ، معارضًا لـ Tesla لبعض الوقت ، حتى أنه أطلق عرضًا لمجلس الشيوخ الأمريكي في كاليفورنيا تركزت على حفظ النظام في تسلا كطريقة للحديث عن قضايا الأمن السيبراني الأوسع. وانتهت محاولة أودود في مجلس الشيوخ في يونيو حزيران عندما خسر الانتخابات التمهيدية للحزب الديمقراطي. 

الهدف المعلن لمشروع Dawn Project هو "جعل أجهزة الكمبيوتر آمنة للبشرية". Tesla FSD هي الحملة الأولى للمشروع. 

حجم العينة الصغير

تجدر الإشارة إلى أن اختبارات The Dawn Project لـ FSD 10.12.2 ، والتي أجريت في 21 يونيو في Rosamond ، كاليفورنيا ، تتكون من ثلاثة أشواط فقط. هذا حجم عينة صغير ، ولكن بالنظر إلى اختبارات وإحصائيات الطيار الآلي الأخرى ، فإنه ليس غير متوقع. 

الأعطال في تسلا الطيار الآلي لها تم الاستشهاد به على أنه عامل in عدة, مميت الحوادث التي تشمل كلا السائقين و المشاة على مر السنين. العام الماضي تسلا التراجع يتم إطلاق برامج FSD بعد اكتشاف أخطاء البرامج التي تسببت في حدوث مشكلات في المنعطفات اليسرى ، وهو شيء تيسلا لا يزال يعمل على. 

في أوائل يونيو ، الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ترقية مسبار تسلا الطيار الآلي بعد أن وجد أسبابًا للنظر في ما إذا كان "الطيار الآلي وأنظمة تسلا المرتبطة به قد تؤدي إلى تفاقم العوامل البشرية أو مخاطر السلامة السلوكية." التحقيق جار.

بعد أسبوع من إعلان تحقيقها ، قالت NHTSA إن Tesla Autopilot (تعمل في المستوى 2 ، وليس FSD) كانت تشارك في 270 من 394 حادث مساعدة السائق - حوالي 70 في المئة - تم فهرستها كجزء من تحقيق في سلامة تكنولوجيا مساعدة السائق.

في الآونة الأخيرة ، قدمت إدارة السيارات في كاليفورنيا شكاوى ضد تسلا تدعي ذلك الادعاءات المغلوطة يمكن للمركبات القيادة بشكل مستقل. إذا لم تستجب Tesla لمطالبات DMV بحلول نهاية هذا الأسبوع ، فسيتم تسوية القضية بشكل افتراضي وقد يؤدي إلى فقدان صانع السيارات ترخيصه لبيع السيارات في كاليفورنيا.

قال مشروع Dawn أن NHTSA قد تصرفت بسرعة لإصدار استدعاءات على ميزات Tesla ، مشيرًا إلى عمليات استدعاء Tesla التي حفزت NHTSA لرمز FSD الذي سمح لـ Teslas لفة الماضي علامات التوقف و تعطيل تسلا بومبوكس. 

يقول مشروع Dawn أن أبحاثه "أكثر جدية وإلحاحًا". ®