দহন-ইঞ্জিন গাড়িগুলিকে অবসরে নেওয়ার এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করার চাপ তীব্রতর হচ্ছে, এমনকি শক্তির দাম বাড়ার সাথে সাথে বৈদ্যুতিক গ্রিডগুলি প্রসারিত হয় পাতলা সূর্যের আলোকে হর্সপাওয়ারে রূপান্তর করতে পারে এমন গাড়ি দিয়ে মধ্যম ব্যক্তিকে কেটে ফেলা সাহায্য করতে পারে। পরের বছর একটি নতুন বাজারে আসছে—জার্মান কোম্পানি সোনো মোটরস গত মাসে তার সাইন সোলার কারের একটি মার্কিন সফর শেষ করেছে এবং 2023 সালের শেষের দিকে ইউরোপীয় গ্রাহকদের কাছে প্রথম যানবাহন সরবরাহ করতে চায়।
নাম থেকে এটি বেশ স্ব-ব্যাখ্যামূলক, কিন্তু একটি দ্রুত রিফ্রেশার হিসাবে, সোলার কারগুলির একটি ব্যাটারি প্যাক রয়েছে যা অন্য যে কোনও বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো চার্জ করার জন্য প্লাগ ইন করা যেতে পারে, তবে তাদের ছাদে এবং হুডেও সোলার অ্যারে রয়েছে যা ব্যাটারি দেয় রস একটি অতিরিক্ত বিট.
আমরা কত রস কথা বলছি? এটি পরিবর্তিত হয়; ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক Aptera মোটরস এবং ডাচ স্টার্টআপ লাইটইয়ার উভয়ই বলে যে তাদের প্রথম সৌর গাড়ি-যাকে বলা হয় আপ্টেরা এবং আলোকবর্ষ 0, যথাক্রমে - সর্বোত্তম সূর্যের পরিস্থিতিতে দিনে 40 মাইল পর্যন্ত নিজেকে শক্তি দিতে পারে। সায়ন এর চশমা বলুন এটি "আদর্শ পরিস্থিতিতে" প্রতি সপ্তাহে সৌর শক্তি থেকে 112 থেকে 245 কিলোমিটার (65 থেকে 152 মাইল) রেঞ্জ পেতে পারে; এটি প্রতিদিন 10 থেকে 20 মাইল পর্যন্ত আসে, যা আপনি যদি শহরের কাজ ব্যতীত অন্য কিছুর জন্য গাড়িটি ব্যবহার করার চেষ্টা করেন তবে এটি নগণ্য।
সায়ন সূর্য থেকে কম রস পায় কারণ এটি তার প্রতিযোগীদের তুলনায় একটু ভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে। কাচের তৈরি সাধারণ সৌর প্যানেলের পরিবর্তে, এর সৌর অ্যারে পলিমার-ভিত্তিক এবং এর বডি প্যানেলের সাথে একত্রিত। এটি বৈচিত্র্য এবং শৈলীর ব্যয়ে কম খরচ এবং কম ওজনের সুবিধা বহন করে। সিইও হিসেবে লরিন হ্যান এটা রাখো, “এই গাড়িটি আপনার পছন্দের যেকোনো রঙে আসে যতক্ষণ এটি কালো। তাই মূলত কোন বিকল্প নেই. এটি খরচ বাঁচানোর ক্ষেত্রে ব্যাপক।"
তিনি যোগ করেছেন, গাড়িটির রঙের কাজের প্রয়োজন নেই, কারণ এর বাইরে সোলার প্যানেল রয়েছে; এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম স্পেস ফ্রেম এবং চুক্তি উত্পাদন এবং অনলাইন সরাসরি বিক্রয় মডেলগুলির সাথে কোম্পানিটি সায়নের খরচ কমাতে সমস্ত সহায়তা ব্যবহার করছে৷
ভ্যালমেট অটোমোটিভ নামে একটি ফিনিশ কোম্পানি সাইন উৎপাদন করবে। গাড়ির লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির একটি 190-মাইল রেঞ্জ রয়েছে, যার ছাদে, দরজা, ফেন্ডার এবং হুডে 465টি সৌর অর্ধ-কোষ রয়েছে। এর সর্বোচ্চ গতি 87 মাইল/140 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা।
গাড়িতে দ্বিমুখী চার্জিংও রয়েছে—আপনি এটির ব্যাটারি পূরণ করার জন্য এটিকে আপনার বাড়ির একটি আউটলেটে প্লাগ করতে পারেন, অথবা যদি এটির ব্যাটারি পূর্ণ থাকে এবং আপনার বাড়ি বা অন্য গাড়িকে পাওয়ার প্রয়োজন হয়, তার জন্যও একটি প্লাগ রয়েছে৷ এমনকি এটি শক্তিকে গ্রিডে ফিরিয়ে আনতে পারে, যদিও শুধুমাত্র 11 কিলোওয়াট পর্যন্ত।
একটি অপূর্ণতা, যদি আপনি এই ধরণের জিনিসের যত্ন নেন, তা হল সায়ন কোন সৌন্দর্য প্রতিযোগিতায় জিতবে না (অন্তত আমি বিচারক হলে তা নয়)। যদিও লাইট ইয়ার 0 দেখতে একটি সাধারণ সেডানের মতো এবং Aptera তিনটি চাকার উপর একটি অ্যারোডাইনামিক চ্যাপ্টা ডিমের মতো, সায়নকে পাঁচটি আসন এবং একটি হ্যাচব্যাক সমন্বিত একটি ক্লাঙ্কি ম্যাট ব্ল্যাক বক্স হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে।
নান্দনিক আবেদনে এর যা অভাব রয়েছে, আশা করি এটি ব্যবহারিকতায় পূরণ করবে। হুপি গোল্ডবার্গ, একজনের জন্য, এটিকে একটি উত্সাহী সমর্থন দিয়েছেন: "আপনার যদি পরিবার থাকে তবে এই গাড়িটি দুর্দান্ত হবে," তিনি একজনকে বলেছিলেন TechCrunch রিপোর্টার “এটি মিনি ভ্যানটি প্রতিস্থাপন করতে পারে। আপনি এটিতে কেনাকাটা করতে যেতে পারেন। আপনি এটি পার্কিং করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারেন।"
সৌর প্রযুক্তির পাশাপাশি, সাইনের $25,000 মূল্যের ট্যাগ এটিকে বাজারের সবচেয়ে সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি করে তোলে (ভাল, ছোট গাড়ির মতো সস্তা নয় $6,800 স্কোয়াড সোলার কার, তবে এটি একটি গল্ফ কার্টের মতো)।
গত সপ্তাহের হিসাবে, Sono বলেছেন এটি ব্যক্তিদের কাছ থেকে 20,000টিরও বেশি সংরক্ষণ এবং 22,000 টিরও বেশি ব্যবসায়িক প্রি-অর্ডার পেয়েছে। কোম্পানিটি সাত বছরের মেয়াদে 257,000 Sions উত্পাদন করার লক্ষ্য রাখে।
এমন একটি পৃথিবী যেখানে গাড়িগুলি রোদের উপর চলে ভয়ঙ্কর মনোরম শোনায়। আমরা সেখানে পৌঁছতে একটু সময় লাগবে, যদি কখনও, তবে সায়নের মতো গাড়িগুলি একটি স্টার্ট।
চিত্র ক্রেডিট: সোনো মোটরস
