টয়োটা জাপানে অল-নিউ ল্যান্ড ক্রুজার "250" সিরিজ চালু করেছে

টয়োটা সিটি, জাপান, এপ্রিল 18, 2024 – (JCN নিউজওয়্যার) – টয়োটা মোটর কর্পোরেশন (টয়োটা) জাপানে ল্যান্ড ক্রুজার লাইনআপে "250" সিরিজ যোগ করার ঘোষণা দিয়েছে। এর পাশাপাশি, এটি বিশেষ সংস্করণের মডেল ZX “প্রথম সংস্করণ” এবং VX “প্রথম সংস্করণ” প্রকাশ করেছে। এই বিশেষ মডেলগুলি মোট 8,000 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ।

ZX (2.8-লিটার ডিজেল) "250" সিরিজ, ল্যান্ড ক্রুজার লাইনআপের মূল মডেল

সম্পূর্ণ নতুন "250" সিরিজটি শক্তিশালী অফ-রোড পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি করে পরিচালনার সুবিধা প্রদানের মাধ্যমে মানুষের জীবনকে সমর্থন করার ভূমিকা এবং লক্ষ্য নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।

ডেভেলপমেন্ট টিম ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডোকে ফেরত দিতে রওনা হয়েছে, যা সময়ের সাথে সাথে উচ্চ-বিলাসিতার দিকে সরে গেছে, সেই হালকা-শুল্ক মডেলে যা গ্রাহকরা আশা করেছিলেন। "বেসিকগুলিতে ফিরে যান" কীওয়ার্ডের অধীনে তারা উন্নয়ন ধারণাটিকে "দ্য ল্যান্ড ক্রুজার: এমন একটি যান যা গ্রাহকদের দৈনন্দিন জীবনকে সমর্থন করে এবং তারা বিশ্বাস করতে পারে।"

"250" সিরিজের প্রবর্তন তিনটি ল্যান্ড ক্রুজার মডেলের অবস্থানকে আরও স্পষ্ট করেছে। "ল্যান্ড ক্রুজার"(1) এর অধীনে সমস্ত মডেল একত্রিত করে গাড়ির নামগুলিও তাদের মূলে ফিরে এসেছে। ল্যান্ড ক্রুজারটি সারা বিশ্বের গ্রাহকদের জীবনকে সমর্থন করার সময় সামাজিক চাহিদা মেটাতে বিকশিত হতে থাকবে এবং তারা বিশ্বাস করতে পারে এমন একটি বাহন থাকবে।

"300" সিরিজের মতো একই শক্তিশালী GA-F প্ল্যাটফর্মের সাথে, "250" সিরিজ ব্যতিক্রমী অফ-রোড পারফরম্যান্স অনুসরণ করেছে। এটি ল্যান্ড ক্রুজার লাইনআপের প্রথম(2) যা বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EPS) এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্রক্রিয়া (SDM) সহ স্ট্যাবিলাইজার। ইপিএস অফ-রোড ড্রাইভিং-এর সময় কিকব্যাক(3) কমিয়ে দেয়, যা রাস্তায় বা অফ-রোডে পরিচালনার সহজতা নিশ্চিত করে, যখন SDM একটি বোতামের স্পর্শে সামনের স্টেবিলাইজার স্টেটটিকে লক বা আনলক করতে সক্ষম করে, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং রাইডের আরাম প্রদান করে অফ-রোড এবং রাস্তায় থাকাকালীন স্থিতিশীলতা হ্যান্ডলিং।

"250" সিরিজটি দুটি ধরণের পাওয়ারট্রেনের সাথে উপলব্ধ: একটি 2.8-লিটার ডাইরেক্ট শিফট-8AT সহ একটি 2.7-লিটার ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন এবং 6 সুপার ECT সহ একটি 4-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, উভয়ই শক্তিশালী ড্রাইভিং এবং পরিবেশগত কর্মক্ষমতা প্রদান করে৷ কেন্দ্রের ডিফারেন্সিয়ালের TORSEN®(4) LSD(5) সহ একটি ফুল-টাইম XNUMXWD দ্বারা এই শক্তিটি সম্পূর্ণরূপে চারটি চাকায় স্থানান্তরিত হয়। বৈদ্যুতিক পিছনের ডিফারেনশিয়াল লক রুক্ষ রাস্তায় শক্তিশালী অফ-রোড ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রদান করে, যখন সামনে এবং পিছনে ড্রাইভিং টর্ক বিতরণের স্বাধীনতার মাত্রা আরও বেশি ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা অর্জনের জন্য প্রসারিত করা হয়েছে।

(1) 70 সালের "1990" সিরিজের ওয়াগন মডেলগুলি নতুনভাবে ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল; তারপর থেকে, ল্যান্ড ক্রুজার লাইনআপের দুটি গাড়ির নাম রয়েছে: ল্যান্ড ক্রুজার এবং ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো
(2) এপ্রিল 2024 অনুযায়ী; অভ্যন্তরীণ গবেষণার উপর ভিত্তি করে
(3) একটি ঘটনা যেখানে রাস্তার বাইরে গাড়ি চালানোর সময় ভূখণ্ড বা বাধার কারণে গাড়ির টায়ার জোরপূর্বক ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, যার ফলে স্টিয়ারিং হুইলটি নিজেই তীব্রভাবে ঘুরতে থাকে
(4) JTEKT কর্পোরেশনের নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক
(5) লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল

আরও তথ্যের জন্য, https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40658942.html দেখুন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90341/3/