টেসলা সেমিতে থান্ডারফুট অ্যাটাক

থান্ডারফুট, ফিল মেসন, ভুল তথ্য প্রকাশ করা সত্ত্বেও একজন জনপ্রিয় ইউটিউবার। তিনি টেসলা, বোরিং কোম্পানি এবং স্পেসএক্সের জন্য ইলন মাস্ককে "বাস্ট" করার চেষ্টা করতে পছন্দ করেন। এটি স্পষ্টতই কারণ ইলন মাস্ক হলেন বিশ্বের সবচেয়ে সফল ব্যবসায়ী যার টুইটারে সবচেয়ে বেশি ফলোয়ার রয়েছে। এলন মাস্কের বিরুদ্ধে আক্রমণের ভিডিও 250,000 থেকে 1 মিলিয়ন ভিউ পেতে পারে।

সর্বশেষ থান্ডারফুট বলছে যে টেসলা সেমি ডেলিভারি ইভেন্টে সেমিকে ট্রাক, ট্রেলার এবং কার্গো সহ 82,000 পাউন্ড ওজন দেখানো হয়েছে। থান্ডারফুট বলছে যে টেসলা পেলোড ওজন সম্পর্কে মিথ্যা বলেছেন। এটি একেবারেই অযৌক্তিক যে টেসলা $80 বিলিয়ন ডলারের বেশি আয়ের সাথে পেলোডের ওজন সম্পর্কে মিথ্যা বলবে। এই ট্রাকগুলি পেপসি এবং আরও ট্রাক ওয়ালমার্ট এবং অন্যান্যদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হচ্ছে৷ দাবীকৃত সম্পূর্ণ ওজন সরাতে না পারার ফলে ব্যাপক মামলা হবে। 10 ফুট জার্সি বাধা 1000 পাউন্ড বা 2000 পাউন্ড নয় যেমন থান্ডারফুট দাবি করেছে। তারা 4000 পাউন্ড এবং তাদের মধ্যে 11 টি আছে। এটি স্পষ্টতই 44,000 পাউন্ড।

10-ফুট জার্সি ব্যারিয়ারটি কর্মীদের এবং সরঞ্জামগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য নির্মাণ সাইট, রাস্তাঘাট, ব্যবসা এবং স্থানগুলির রূপরেখার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এর ওজন 4000 পাউন্ড।

অন্যান্য আক্রমণগুলির মধ্যে একটি হল 5 ইভেন্টের পর প্রথম সেমি দিতে 2017 বছর লেগেছিল। টেসলাকে সম্পূর্ণরূপে গেম পরিবর্তনকারী প্রযুক্তি বিকাশ করতে হয়েছিল এবং বিশ্ব ব্যাটারি সীমাবদ্ধ ছিল। টেসলা মডেল 3 এবং মডেল ওয়াই তৈরি করে আরও অর্থ উপার্জন করেছে। এখন প্রচুর ব্যাটারী রয়েছে।

আরেকটি আক্রমণ হল যে টেসলা টেসলা সেমির সাথে অটোপাইলট অন্তর্ভুক্ত করেনি। হ্যাঁ, টেসলা অটোপাইলট সক্রিয় ছিল না। অটোপাইলটকে টোয়িং করার সময় ব্যবহারের জন্য প্রত্যয়িত করা হয়নি। টেসলা সেমি অটোপাইলটকে ট্রেলার টোয়িং করার সময় সম্পূর্ণরূপে যাচাই করতে হবে। ফ্রেইটলাইনার এবং ডেইমলারের মতো প্রধান প্রতিযোগীদেরও অটোপাইলটের স্তরে ট্রাকিং ড্রাইভার সহায়তা নেই। আমি সম্পূর্ণরূপে আশা করি টেসলা 6 মাসের মধ্যে সেমিতে অটোপাইলট সক্রিয় করবে।

টেসলা সেমি ইলেক্ট্রিসিটি খরচ হল $15000 থেকে 20000 বনাম $60,000 থেকে $100,000 ডিজেলের জন্য 60,000 থেকে 100,000 মাইল প্রতি বছর ড্রাইভিং করার জন্য।

থান্ডারফুট একই পেলোড সরানোর জন্য 2-4 সেমি প্রয়োজন সম্পর্কে মিথ্যা বলছে। এই ছিল কংক্রিট বাধা ভর মিথ্যা.

টেসলা সেমি দ্রুত এবং আরও দক্ষ বিশেষ করে পাহাড়ে আরোহণ বা নামা। 80% চড়াই শক্তি নিম্ন ঢালে পুনরুদ্ধার করা হয়। রিজেনারেটিভ ব্রেকিং এক বছরে ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের জন্য $2000-5000 সাশ্রয় করে। টেসলা সেমি যদি সমস্ত পাহাড়ের উপরে এবং নীচের গতিতে 500-মাইল ড্রাইভ করতে পারে, তবে এটি 30 মিনিটের চার্জিং সময়কে বাঁচাতে পারে। যদি টেসলা সেমি দক্ষতার সাথে 65 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ভ্রমণ করতে পারে এবং ডিজেল সেমিকে জ্বালানি দক্ষতা সংরক্ষণের জন্য 55 মাইল প্রতি ঘণ্টা যেতে হবে তবে টেসলা ভ্রমণের সময় 75 মিনিটের বেশি বাঁচাতে পারে। একটি ডিজেল আধা 5 ডিগ্রী গ্রেড উপরে বা নিচে যাচ্ছে 45 মাইল প্রতি ঘন্টায় ধীর হবে. একটি 10 ডিগ্রী গ্রেডে 5 মাইল 4 মিনিটের বেশি হারাতে হবে।

স্পেসএক্স ফ্যালকন 9 বুস্টার পুনঃব্যবহার সম্পর্কে থান্ডারফুটও বিকৃত হয়েছিল। টেসলা 150টির বেশি বুস্টার অবতরণ করেছে এবং 100 বারের বেশি রিফ্লো করেছে।