En Tesla-model blev med vilje kørt over en klippe for et fald på 250-300, men alle fire mennesker overlevede. Der var to voksne og to børn i bilen.
Efter at have undersøgt tirsdag morgen, talt med vidner og samlet bevismateriale på stedet, sagde CHP (California Highway Patrol) "etterforskere udviklede en sandsynlig grund til at tro, at denne hændelse var en forsætlig handling."
Chaufføren blev anholdt mistænkt for drabsforsøg og børnemishandling.
CHP tilføjede, at de på nuværende tidspunkt ikke mener, at Telsas selvkørende funktion var en faktor i styrtet.
"Der har ikke været nogen beslutning om, hvilken køretilstand Teslaen var i; det ser dog ikke ud til at være en medvirkende faktor i denne hændelse,” står der.
Patel er stadig på Stanford Hospital, men han vil blive reserveret i San Mateo County-fængslet, når han er udskrevet.
Jeg brugte amerikanske, britiske regerings- og forsikringsdata til at vise, at Tesla allerede er sikrere, og hvorfor vi bør forvente mere sikkerhed fra Autopilot og FSD. Jeg gav også kontekst om, hvor og hvordan ulykker og dødsfald sker med biler.
Er Tesla-biler mere sikre, og har de reddet liv? Spoiler Ja.
Har Tesla Autopilot reddet liv? Igen ja. men jeg vil give data.
Er FSD beta sikker? Ja,
Er autopilot sikker? Hvor mange liv ville du forvente at redde ved overlegen automatisk vognbaneføring? 20-30 % af trafikdræbte.
Vil Full FSD være sikrere? Ja, og sikkerhedsresultatet kan hjælpe med at sikre, at det bliver det.
Kan Safety Scoring, Insurance og FSD få en mere optimal udnyttelse af FSD? Ja.
Alle Tesla'er kommer med sikkerhedsfunktioner, der forventes at reducere ulykker med 30-50 % (NHTSA-analyse af disse funktioner)
Youtube-videoer af FSD beta-brugere viser store forbedringer i løbet af de sidste 13 måneder. Ingen større ulykker eller dødsfald ved brug af FSD beta med 100-285 brugere over 13 måneder.
Bare det at holde baner, forhindre bagende og undgå fodgængere er noget, der kan forhindre 60 % (over 20 dødsfald alene i USA) af kørselsrelaterede dødsfald. 800,000 dødsfald globalt og 30 millioner skader om året, hvis den globale flåde bare forhindrede disse tre ting.
Forsikrings- og regeringsstatistikker i USA og Storbritannien viser, at Tesla'er er blandt de sikreste biler involveret i de færreste ulykker. Omkring 40 % under gennemsnittet i USA. Meget lav involvering af ulykker i Storbritannien (10 gange mindre end Toyota, Ford og flere andre pr. 10,000 biler).
Tesla er villig til at opkræve 30-60 % mindre for dem med gode Tesla-sikkerhedsresultater. Kan motivere til 60 % mere sikker kørsel og færre ulykker. Sikkerhedsresultater med realtidsforsikringspriser kan motivere til mere sikker kørsel
Sikkerhedsscoring kunne justeres for at sikre FSD-overvågningsadfærd, efter at FSD er fuldt frigivet til generel brug.
Brian Wang er en futuristisk tankeleder og en populær Science blogger med 1 million læsere om måneden. Hans blog Nextbigfuture.com er rangeret som #1 Science News Blog. Det dækker mange forstyrrende teknologi og tendenser, herunder rum, robotik, kunstig intelligens, medicin, anti-aging bioteknologi og nanoteknologi.
Han er kendt for at identificere banebrydende teknologier og er i øjeblikket medstifter af en opstart og fundraiser til virksomheder med et højt potentiale på et tidligt stadium. Han er forskningschef for tildelinger til dybe teknologiske investeringer og en engelinvestor hos Space Angels.
Han har været en hyppig foredragsholder i virksomheder og har været TEDx -højttaler, en Singularity University -højttaler og gæst ved adskillige interviews til radio og podcasts. Han er åben for offentlige taler og rådgivende engagementer.
