Jeg inkluderer youtube-videoer med forskellige feedback og anmeldelser af Tesla Semi fra lastbilchauffører (direkte og indirekte). Den første anmeldelse er, at Tesla har over 500 ordrer på Semi Trucks. USA har 4 millioner Semis, og der er omkring 270,000 salg hvert år i USA. Der er 4 millioner globalt salg af store og semi-lastbiler hvert år, mest i Kina og resten af Asien.
PepsiCo har forudbestilt 100 lastbiler.
Anheuser-Busch har bestilt 40 enheder.
Walmart bestilte 130 lastbiler.
Pride Group Enterprises har bestilt 150 lastbiler.
Pride Group Enterprises annoncerede i november 2020, at de betalte reservationsbeløbet for at reservere indledende enheder og bygge slots. Ordrerne er kun en brøkdel af disse virksomheders flåder.
Orlando-baserede start-up EV Semi-Fleet har bestilt 50. Det nye vognmandsfirma planlægger at reservere "tusindvis mere." Det aktivbaserede luftfartsselskab vil ansætte CDL-chauffører til at flytte fragt til distributionscentre med Tesla Semi-lastbilerne.
PepsiCo's har en flåde på 36,000 lastbiler, 11,000 traktorer, 12,300 varevogne og 8,300 servicestøttekøretøjer. Mærket har også over 25,000 chauffører i USA. De installerede sine første 1.5 megawatt Megachargers på Frito-Lays anlæg i Modesto, Californien.
Coca-Cola vil bruge elektriske leveringslastbiler (i øjeblikket købt Renault) til at tilbagelægge 200 km dagligt, eller mere end 40 % af drikkevareproducentens leveringsrute. Cola og Pepsi har betydelige behov for kortere transporter. 1 million globale lastbiler eller mere er nødvendige for kortere strækninger. USA har sandsynligvis i alt 2 millioner lastbiler eller 100,000 lastbiler om året, der er nødvendige for kortere ture.
Ja, Tesla Semi har mindre rækkevidde end langdistancelastbiler, som har 600-1000 miles rækkevidde.
Tesla Semi vil have brug for forbedring af kabinen og/eller ændringer til forskellige chauffører.
Denne autoriserede chauffør er mere positiv, men har nogle bekymringer med hensyn til sikkerhedskopiering. Han kan godt lide ikke at skulle bruge en J-bremse.
Ja, det er endnu ikke for langdistancevognmænd.
Brian Wang er en futuristisk tankeleder og en populær Science blogger med 1 million læsere om måneden. Hans blog Nextbigfuture.com er rangeret som #1 Science News Blog. Det dækker mange forstyrrende teknologi og tendenser, herunder rum, robotik, kunstig intelligens, medicin, anti-aging bioteknologi og nanoteknologi.
Han er kendt for at identificere banebrydende teknologier og er i øjeblikket medstifter af en opstart og fundraiser til virksomheder med et højt potentiale på et tidligt stadium. Han er forskningschef for tildelinger til dybe teknologiske investeringer og en engelinvestor hos Space Angels.
Han har været en hyppig foredragsholder i virksomheder og har været TEDx -højttaler, en Singularity University -højttaler og gæst ved adskillige interviews til radio og podcasts. Han er åben for offentlige taler og rådgivende engagementer.
