Cruise blues: Robotaxi-firmaet sætter alle førerløse operationer på pause

Robotaxi-operatøren Cruises dårlige uge bliver bare værre: Nu har den GM-støttede virksomhed sat førerløse operationer på pause på tværs af hele flåden.

Cruises seneste sikkerhedsmanøvre kommer få dage efter Californiens Department of Motor Vehicles (DMV) suspenderet virksomhedens kørekort til selvkørende køretøjer, og lidt mere end en uge siden, at US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lancerede en sonde ind i et par fodgængersammenstød.

"Det vigtigste for os lige nu er at tage skridt til at genopbygge offentlighedens tillid," sagde Cruise i en indlæg til X sent i går. "I den ånd har vi besluttet proaktivt at sætte førerløse operationer på pause på tværs af alle vores flåder, mens vi tager os tid til at undersøge vores processer, systemer og værktøjer og reflektere over, hvordan vi bedre kan fungere på en måde, der vil vinde offentlig tillid."

Cruise vil ikke forlade vejene helt, selv i Californien, hvor den mistede sin selvkørende tilladelse. "Overvågede AV-operationer vil fortsætte," sagde Cruise uden at give en tidslinje eller detaljer om, hvad det planlagde at gøre for at løse sikkerhedsproblemer.

Sammen med at operere i San Francisco, hvor det blev tvunget af California DMV i august til halvere sin flåde efter "seneste angående hændelser" opererer Cruise også i Phoenix, AZ, Austin og Houston, begge i Texas.

Californiens tilbagekaldelse af Cruises førerløse kørekort blev foretaget på grund af bekymringer om den offentlige sikkerhed, hvor DMV beskrev førerløse Cruise-taxier som "ikke sikre for offentlighedens drift." CA DMV anklagede også Cruise for at have misrepræsenteret kapaciteter og sikkerhedsdata for sine køretøjer til regulatorer.

Beslutningen om at standse førerløse operationer kom på tærsklen til en NHTSA deadline [PDF] til Cruise for at aflevere videooptagelser af de fodgængerulykker, som agenturet er undersøge.

NHTSA afviste at kommentere Cruises beslutning om at sætte førerløse operationer på pause, men gjorde dog opmærksom på en undersøgelse, den iværksatte i december om "uhensigtsmæssig hård bremsning" og pludselige driftsstop, ikke-relaterede problemer, som NHTSA sagde, "hvert resultat resulterer i, at krydstogtkøretøjerne bliver uventede vejbaner."

"NHTSA er blevet underrettet om flere rapporter, der involverer Cruise ADS-udstyrede køretøjer, der opererer uden menneskelig opsyn om bord, der er blevet immobiliseret," sagde NHTSA. Dette er ud over tre rapporter om pludselig opbremsning "som reaktion på en anden trafikant, der hurtigt nærmede sig bagfra", hvilket resulterede i, at Cruise-køretøjet blev bagud. Sikkerhedschauffører var ombord i de bagerste kollisionssager, sagde NHTSA. 

Tilsynsmyndigheder har også bedt Cruise om mere information i undersøgelsen af ​​pludselige opbremsninger med en deadline til den 3. november. "Vi glæder os over NHTSA's spørgsmål relateret til vores sikkerhedsrekord og operationer. Vi har samarbejdet med hver af deres anmodninger til dato som en del af den igangværende undersøgelsesproces og vil fortsætte med at gøre det,” fortalte Cruise os, da han blev spurgt om NHTSA's deadlines. ®

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• Kilde: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/27/cruise_blues_robotaxi_firm_pauses/