Fujitsu forvandler Nuerburgring Racetrack-sikkerhed med kunstig intelligens

MUNICH, 14. juli 2021 – (JCN Newswire) – I fremtiden kan Nuerburgring-kredsløbet drage fordel af avancerede kunstig intelligens-understøttede sikkerhedsfunktioner takket være Fujitsu. En kompleks implementering af HD-kameraer, AI-analyse i realtid og øjeblikkelige varslingssystemer betyder, at både RaceControl og kørere øjeblikkeligt kan blive underrettet om hændelser på denne udfordrende racerbanesektion – kaldet det – grønne helvede af Formel XNUMX-køreren Sir Jackie Stewart.

Den ikoniske Nordschleife (North Loop) er den mest berømte af Nuerburgrings to racerbaner. Den 20.8 kilometer lange bane har i alt 73 sving, inklusive blinde hjørner, fald og betydelige højdeændringer – og anses derfor af mange for at være en af ​​de mest udfordrende i verden. Historisk set, i tilfælde af en hændelse, såsom et køretøj, der forlader banen, stolede racerledere på radio og kommunikation med marshalerne på banen for at videresende informationen tilbage til RaceControl og træffe beslutninger. I modsætning til Grand Prix-kredsløbet er Nordschleife endnu ikke udstyret med kameraer og er derfor ude af syne fra RaceControl. Det betød, at det ofte var svært at vurdere og reagere på problemer hurtigt – og med op til flere hundrede køretøjer på banen samtidig, er der stor indsats for at foretage det rigtige opkald.

Udrulningen starter med en 2.8 km testsektion ved Doettinger Hoehe

Den trinvise udrulningsplan for dette ambitiøse spordigitaliseringsprojekt er startet med en 2.8 km testsektion kendt som "Doettinger Hoehe" med installation af otte HD-kameraer ved Nürburgring. Ud over den eksisterende kamerainfrastruktur på Grand Prix-banen vil dækning af hele Nordschleife kræve mere end 100 kameraer. Men det store antal kameraer betyder, at kredsløbet ikke let kan overvåges pålideligt af mennesker. Fujitsu-løsningen er baseret på kameraer installeret af Nuerburgring, forbundet til RaceControl via fiberoptiske kabler. For at understøtte beslutningsprocessen er Fujitsu ved at udvikle et kunstig intelligenssystem, der udnytter AI til at overvåge alle videofeeds i realtid og markere eventuelle potentielle farer, den identificerer. Når potentielle problemer opdages, giver systemet øjeblikkeligt besked til RaceControl og skifter til de relevante video-feeds, samtidig med at det giver mulighed for at underrette trafik, der nærmer sig, for eksempel ved at bruge LED-displays på banen.

Joern Nitschmann, Head of Manufacturing and Automotive Central Europe hos Fujitsu, kommenterer: "Nürburgring har et velfortjent ry for at være svær at navigere, hvilket fører til ordsproget 'Alle roser det, som Nuerburgring tester'. Dette projekt gav bestemt nogle udfordringer - herunder behovet for kontinuerlig strøm og båndbredde midt i Eifel-bjergene. Nuerburgrings ekspertise inden for racersikkerhed, kombineret med vores erfaring med at specificere, udvikle og installere komplekse AI-løsninger, har dog vist sig at være det perfekte co-creation team. Vores samarbejde forvandler sikkerheden på denne notorisk vanskelige racerbane ved at udnytte digital transformationsekspertise, der er dokumenteret i andre industrier."

Mirco Markfort, Nuerburgring administrerende direktør, siger: "Racing-begivenheder har været afholdt på Nuerburgring Nordschleife i næsten hundrede år, og vi har investeret kraftigt gennem årene for at maksimere sikkerheden for tusindvis af kørere, der tester deres evner her hvert år. Takket være vores samarbejde med Fujitsu vil chauffører være mere sikre end nogensinde. Ikke kun har vi synlighed over dele af banen for første gang, men kunstig intelligens kan også generere automatiserede notifikationer i realtid. Den første live-test af baneinfrastrukturen var ved det legendariske 24-timers udholdenhedsløb, der blev afholdt i begyndelsen af ​​juni. Nu indsamler vi data fra testsektoren og fortsætter med at udvikle løsningen baseret på disse indsigter. Vi planlægger også at udvikle og udrulle denne revolutionerende teknologi til resten af ​​banen."

Fujitsu fortsætter med at udvikle AI-systemet - lærer det at genkende køretøjer og identificere de forskellige dele af banen og de umiddelbare omgivelser, herunder grus, græs og autoværn. AI bliver også trænet til at opdage uregelmæssigheder på banen, såsom olie, snavs eller snavs, og til at klare vejrforhold som regn eller skygger.

For mere information, besøg bit.ly/2VLqlbT.

Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/