Mitsubishi Shipbuilding opnår principgodkendelse (AiP) fra Classification Society ClassNK for Ammoniak Fuel Supply System (AFSS)

Mitsubishi Shipbuilding opnår principgodkendelse (AiP) fra Classification Society ClassNK for Ammoniak Fuel Supply System (AFSS)

TOKYO, 11. april 2024 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co, Ltd., en del af Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group, har erhvervet godkendelse i princippet (AiP)(1) fra det japanske klassifikationsselskab ClassNK for et ammoniakbrændstofforsyningssystem (AFSS) til "X-DF" -A," en stor, lavhastigheds 2-takts ammoniakdrevet motor under udvikling af WinGD, en schweizisk designer og licensgiver af store marinemotorer. AiP-præsentationsceremonien fandt sted i dag på "Sea Japan 2024" International Maritime Exhibition and Conference i Tokyo Big Sight.

Mitsubishi Shipbuilding opnår principgodkendelse (AiP) fra Classification Society ClassNK for Ammoniak Fuel Supply System (AFSS) PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.
AiP-præsentationsceremoni (Fra højre: Mr. Dominik Schneiter, CEO, WinGD Mr. Shin Ueda, President & CEO, Mitsubishi Shipbuilding Mr. Masaki Matsunaga, Executive Vice President / Director of Plan Approval and Technical Solution Division, ClassNK)

I juni 2023 indgik Mitsubishi Shipbuilding og WinGD et aftalememorandum (MOU) om at gennemføre fælles tekniske undersøgelser af en AFSS med det formål at bidrage til opnåelsen af ​​et nyt mål fastsat af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) om netto nul drivhusgas (GHG) ) emissioner i den globale maritime industri inden eller omkring 2050(2). De fælles undersøgelser resulterede i færdiggørelsen i februar 2024 af det grundlæggende design for en AFSS til "X-DF-A"-motoren under udvikling af WinGD(3). AiP'en blev erhvervet sammen med godkendelse af et nyt ammoniakgasreduktionssystem (AGAS), og nu vil tekniske undersøgelser gå videre med WinGD mod kommercialisering.

Fordi ammoniak ikke udleder CO2 ved forbrænding, tiltrækker det sig i dag opmærksomhed som et brændstof med potentiale til at bidrage væsentligt til at reducere drivhusgasemissioner i den maritime industri, og det forventes at blive brugt i fremtiden som en kilde til stabil, ren energi. Fremadrettet vil Mitsubishi Shipbuilding fortsætte med at udvikle marine ammoniakhåndteringssystemer, herunder brændstofforsyningssystemer til ammoniakforbrændingssystemer til X-DF-A og andre motorer, samt forskellige ammoniakgasreduktionssystemer. Derudover vil Mitsubishi Shipbuilding fremme dekarbonisering af den maritime industri ved at foreslå design og konstruktion af ammoniakdrevne skibe og ombordværende anlæg – omfattende flere ammoniakdrevne forbrændingssystemer såsom hovedmotorer, kraftgenereringsmotorer og kedler. -neutrale samfund, og bidrager også til at reducere miljøpåvirkninger på globalt plan.

(1) Principgodkendelse (AiP) angiver, at et certificeringsorgan har gennemgået det grundlæggende design og bekræftet, at det opfylder de tekniske krav og standarder for sikkerhed. Inspektion af dette system blev udført baseret på ClassNKs "Retningslinjer for skibe, der bruger alternative brændstoffer."
(2) For mere information om MOU underskrevet af Mitsubishi Shipbuilding og WinGD, se følgende pressemeddelelse. https://www.mhi.com/news/230605.html
(3) For mere information om færdiggørelsen af ​​det grundlæggende design af AFSS til WinGDs marinemotor, se følgende pressemeddelelse: https://www.mhi.com/news/24022203.html

Om MHI Group

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group er en af ​​verdens førende industrikoncerner, der spænder over energi, smart infrastruktur, industrielt maskineri, rumfart og forsvar. MHI Group kombinerer banebrydende teknologi med dyb erfaring for at levere innovative, integrerede løsninger, der hjælper med at realisere en COXNUMX-neutral verden, forbedre livskvaliteten og sikre en mere sikker verden. For mere information, besøg venligst www.mhi.com eller følg vores indsigt og historier på spectra.mhi.com.

Tidsstempel:

Mere fra JCN Newswire