Renault, Nissan og Mitsubishi Motors annoncerer Common Roadmap Alliance 2030: Best of 3 Worlds for a New Future

PARIS & TOKYO, 28. januar 2022 – (JCN Newswire) – Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. og Mitsubishi Motors Corporation, medlemmer af en af ​​verdens førende bilalliancer, annoncerede i dag fælles projekter og handlinger for at accelerere og forme deres fælles fremtid frem mod 2030 med fokus på mobilitetsværdikæden.

Højdepunkter:
– Køreplanen for 2030 fokuserer på rene elbiler og opkoblet mobilitet.
– Sigter mod at øge brugen af ​​fælles platforme for at nå 80 % i 2026.
– Mitsubishi Motors forstærker tilstedeværelsen i Europa med to nye modeller baseret på Renaults bestsellere.
– At investere 23 mia. EUR i de næste fem år for at støtte sin offensive strategi inden for elektrificering.
– Med 35 nye EV-biler i 2030, foreslår det største globale EV-tilbud baseret på de fem fælles EV-platforme.
– Nissan løfter sløret for en helt ny elbil baseret på CMF-BEV Alliance-platformen til at erstatte Micra i Europa; køretøj planlagt til at blive fremstillet i Renault ElectriCity, det elektriske industricenter i Nordfrankrig.
– Styrker fælles batteristrategi, der sigter mod at sikre en global produktionskapacitet på 220 GWh inden 2030.
– Nissan skal lede udviklingen af ​​banebrydende all-solid-state batteriteknologi til gavn for alle medlemmer.
– Renault skal lede udviklingen af ​​fælles centraliseret elektrisk og elektronisk arkitektur og vil lancere det første fuldt softwaredefinerede køretøj inden 2025.

Halvandet år efter at have annonceret sin nye samarbejds-forretningsmodel for at understøtte medlemsvirksomhedernes konkurrenceevne og lønsomhed, er Alliancen nu baseret på et solidt grundlag, nyder godt af en effektiv operationel styringsorganisation og af intensiveret såvel som fleksibelt samarbejde.

I forlængelse af Leader-Follower-ordningen, der blev defineret i maj 2020, udvikles udvalgt teknologi af et førende team med støtte fra tilhængerne, hvilket giver hvert medlem af Alliancen adgang til alle nøgleteknologierne.

Alliancen har defineret en fælles 2030-køreplan for ren EV og Intelligent & Connected mobilitet, der deler investeringer til fordel for sine tre-medlemsvirksomheder og deres kunder.

"Blandt verdens førende inden for bilindustrien er Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen en gennemprøvet, unik model. I 22 år har vi bygget på vores respektive kulturer og styrker til fælles gavn," siger Jean-Dominique Senard, formand for Alliance. "I dag accelererer Alliancen for at lede mobilitetsrevolutionen og levere mere værdi til kunder, vores folk, vores aktionærer og alle vores interessenter. De tre medlemsvirksomheder har defineret en fælles køreplan mod 2030, hvor de deler investeringer i fremtidige elektrificerings- og tilslutningsprojekter. Det er massive investeringer, som ingen af ​​de tre virksomheder kunne foretage alene. Sammen gør vi forskellen for en ny og global bæredygtig fremtid; Alliancen bliver CO2050-neutral i XNUMX."

At flytte sammen til gavn for hver – Leader-Follower-ordning

Alliancens medlemmer har udviklet en "smart differentieringsmetode", der definerer det ønskede niveau af fællestræk for hvert køretøj, og integrerer flere parametre for mulig pooling, såsom platforme, produktionsanlæg, drivlinjer eller køretøjssegmenter. Dette suppleres og forstærkes af en strengere tilgang til design og differentiering af overkroppen. For eksempel vil den fælles platform for C- og D-segmentet bære fem modeller fra tre mærker fra Alliancen (Nissan Qashqai og X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral og en kommende syv-sæders SUV).

For at styrke denne proces vil Alliancens medlemmer øge brugen af ​​fælles platforme i de kommende år fra 60 % i dag til mere end 80 % af dets samlede 90 modeller i 2026. Dette vil give hver virksomhed mulighed for at uddybe deres fokus på deres kunders behov, deres bedste modeller og kernemarkeder, samtidig med at innovationer udvides på tværs af alliancen til en lavere pris.

Som en del af dette vil Mitsubishi Motors forstærke sin tilstedeværelse i Europa med to nye modeller, blandt dem den nye ASX baseret på Renaults bestsellere.

Fem almindelige EV-platforme: branchens største globale tilbud

Renault, Nissan og Mitsubishi har været banebrydende på el-markedet, med mere end 10 milliarder euro allerede investeret i elektrificeringsområdet. På hovedmarkederne (Europa, Japan, USA, Kina) producerer 15 Alliance-fabrikker allerede dele, motorer, batterier til 10 EV-modeller på gaden, med mere end 1 million EV-biler solgt indtil videre og 30 milliarder kørte e-kilometer.

Med udgangspunkt i denne unikke ekspertise accelererer Alliancen med en samlet investering på 23 mia. EUR mere i de næste fem år i elektrificering, hvilket fører til 35 nye EV-modeller i 2030.

90 % af disse modeller vil være baseret på fem almindelige EV-platforme, der dækker de fleste markeder i alle større regioner:
– CMF-AEV, den mest overkommelige platform i verden, er basen for den nye Dacia Spring.
– KEI-EV (minibil) platformfamilie til ultrakompakte elbiler.
– LCV-EV Family platform familie til professionelle kunder, som base for Renault Kangoo og Nissan Town Star.
– CMF-EV, den globale, fleksible EV-platform. Den vil være på vejene om et par uger som base for Nissan Ariya EV crossover og Renault Megane E-Tech Electric. CMF-EV-platformen er med dens teknologiske innovationer og potentialet i dens modularitet en benchmark-platform for en ny generation af elektriske køretøjer for Alliance-partnerne. Platformen er blevet skabt til at integrere og optimere alle de elementer, der er specifikke for en 100 % elektrisk drivlinje, som er vært for en ny, højtydende motor og et ultratyndt batteri. I 2030 vil mere end 15 modeller være baseret på CMF-EV-platformen, med op til 1.5 millioner biler produceret på denne platform om året.
– CMF-BEV, den mest konkurrencedygtige kompakte elektriske platform i verden, lanceres i 2024. Den giver op til 400 km rækkevidde; dens aerodynamiske præstationer er enestående og hjælper med at reducere omkostningerne med 33 % og strømforbruget med mere end 10 % sammenlignet med den nuværende Renault ZOE. Det vil være basen for 250,000 køretøjer om året under Renault, Alpine og Nissan mærkerne.

Blandt køretøjerne er Renault R5 og den nye kompakte EV, der skal erstatte Nissan Micra. Designet af Nissan og konstrueret af Renault, er den nye model planlagt til at blive fremstillet på Renault ElectriCity: det elektriske industricenter i Nordfrankrig.

Fælles batteristrategi, banebrydende batteriinnovationer og en planlagt produktionskapacitet på 220 GWh for at bringe et yderst konkurrencedygtigt og attraktivt tilbud til alle kunder

Konkurrenceevne er nøglen, og det har ført medlemsvirksomhederne til en fælles Alliance-batteristrategi, der blandt andet har ført til valget af en fælles batterileverandør til Renault og Nissan på kernemarkeder.

Alliancen arbejder med fælles partnere for at opnå reel skala og overkommelighed, hvilket gør det muligt at reducere batteriomkostningerne med 50 % i 2026 og 65 % i 2028.

Med denne tilgang vil Alliancen i 2030 have i alt 220 GWh batteriproduktionskapacitet til elbiler på tværs af vigtige produktionssteder i verden.

Ud over det deler Alliancen en fælles vision for all-solid-state batteriteknologi (ASSB). Baseret på sin dybe ekspertise og unikke erfaring som pioner inden for batteriteknologi, vil Nissan lede innovationer på dette område, som vil gavne alle Alliance-medlemmer.

ASSB vil have dobbelt energitæthed i forhold til nuværende flydende lithium-ion-batterier. Opladningstiden vil også blive stærkt reduceret til en tredjedel, hvilket gør det muligt for kunderne at foretage længere ture med øget bekvemmelighed, tillid og nydelse.

Målet er at masseproducere ASSB i midten af ​​2028, og i fremtiden derefter at realisere omkostningsparitet med ICE-køretøjer ved at bringe omkostningerne yderligere ned til 65$ pr. kWh, hvilket accelererer det globale skift til elbiler.

Alliances batteristyringssystem er også avanceret. I modsætning til andre i branchen har Alliancen valgt at kontrollere 100 % af sin hardware og software og drage fordel af meget værdifulde forudsigende data, der giver mulighed for at overvåge batteriets helbredstilstand og forbedre teknologien.

Alliancen arbejder sammen med strategiske partnere for at tilbyde kunderne det bedste forslag til offentlig opkrævning på vejen. Mobilize Power Solutions giver B2B-kunder en komplet end-to-end-service, herunder projektdesign, installation, vedligeholdelse og styring af optimeret genopladningsinfrastruktur og alle relaterede tjenester for at opfylde deres forretningsbehov.

En nylig aftale er med Ionity via Alliance Emobility Service Provider Plug Surfing, som vil give sine kunder adgang til gunstige priser til Ionity's ultrahurtige opladningsnetværk i Europa.

Med mere end 10 års erfaring i elbilbranchen har Alliance-medlemmer en dyb viden, der gør det muligt for dem at være foran konkurrenterne med hensyn til at optimere batterigenbrug, især med batteriapplikationer, genbrug og opnåelse af effektive og bæredygtige løsninger over hele batteriets levetid cyklus.

25 millioner biler forbundet til Alliance Cloud i 2026: Den bedste digitale oplevelse i klassen for kunder

Intelligent og forbundet mobilitet er kritiske områder for øget fælles innovation på tværs af alliancen.

Med 20 års erfaring i ADAS (avancerede førerassistentsystemer) og autonom kørsel, forbedrer Alliancen den virkelige verden køresikkerhed, bekvemmelighed og nydelse ved at levere innovationer inden for intelligente køretøjs- og førerassistentteknologier, hvor et eksempel er Nissans pris- vindende ProPILOT-system.

Med delte platforme og elektronik forventer Alliance-medlemmer i 2026 at have mere end 10 millioner køretøjer på vejen på tværs af 45 Alliance-modeller udstyret med autonome køresystemer.

I dag er 3 millioner køretøjer allerede forbundet til Alliance Cloud med permanente dataudvekslinger.

I 2026 vil der blive leveret mere end 5 millioner Alliance cloud-systemer om året, med i alt 25 millioner biler på vejen. Alliancen vil også være den første globale OEM til at introducere Googles økosystem i sine biler.

Under Renaults ledelse udvikler Alliancen en fælles centraliseret elektrisk og elektronisk arkitektur, der konvergerer elektronikhardware og softwareapplikationer for at tilbyde maksimale fordele og et optimalt ydelsesniveau.

Alliancen vil lancere sit første fulde softwaredefinerede køretøj i 2025. Med dette køretøj vil Alliancen forbedre sine bilers Over The Air-ydelse gennem deres livscyklus. Dette betyder værdi for kunderne med integrationen af ​​deres bil i deres digitale økosystem for at tilbyde en personlig oplevelse, nye forbedrede tjenester og reducerede vedligeholdelsesomkostninger. Dette vil også give Alliancens medlemmer mulighed for at øge værdien af ​​køretøjets videresalg. Derudover vil softwaredefinerede køretøjer være i stand til at kommunikere med forbundne objekter, brugere og infrastruktur, hvilket åbner nye værdiområder for Alliance-virksomhederne.

Alliances bedste digitale oplevelse i klassen vil være indgangen til en hidtil uset mængde data, der baner vejen til bilindustriens næste grænse. med Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd og Mitsubishi Motors placeret i spidsen for denne revolution.


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rettigheder forbeholdes. www.jcnnewswire.comRenault Group, Nissan Motor Co., Ltd. og Mitsubishi Motors Corporation, medlemmer af en af ​​verdens førende bilalliancer, annoncerede i dag fælles projekter og handlinger for at accelerere og forme deres fælles fremtid frem mod 2030, med fokus på mobilitets værdikæde. Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72731/3/